Мышонок
-
Постов
132 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Мышонок
-
Умно смеёшься .... На выходных менял жидкость ГУР, с промывкой ... все как положено. Теперь руль по другому себя ведет, неровности дороги на руле ощущаю, симптомы похожие как у автора топика. Покатаюсь пару дней посмотрю, да опять солью.
-
На левом борту багажника - общая фишка, на крышке багажника фишка на моторчик + концевик.
-
Это в основной проводке, на крышке багажника фишка, от которой идут провода на моторчик замка и концевик. Цвет проводов на моторчик - коричневый "-" и голубой (или зеленый, про него точно не помню) "+". Оранж/черный по схеме идет до моторчика, по факту фишка стоит в разрыве.
-
В субботу исправлял эту же проблему - не работает кнопка открытия багажника. В гофре облом провода, что идет на моторчик. Провод Оранжевый с черным, их там 2 таких с одинаковым сечением (и один чуть тоньше). На моторчике коричневый земля, голубой (кажется) "+". 1) подключи сначала питание на моторчик (я от плафона освещения номерного знака брал), проверь его исправность. 2) подключи тестер (или контрольку) к фишке от микрика (самая маленькая), проверь микрик (или на ответной части фишки закороти контакты, это как душе угодно). 3) найди на фишке (на крышке багажника) контакт плюса, тот, что на моторчик идет, прозвони его до фишки под обшивкой справа в багажнике - узнаешь жив ли провод в гофре. Да и просто стяни гофру, посмотри провода, может так порванный найдешь. Я тут тоже страшилок начитался про ГЕМ-модуль и концевик в водительской двери, а делов было на 25 минут.
-
Да. У меня 2 ключа, только не бирка, а штрих код наклеен на втором ключе. Только не особо это помогло, ибо по коду режут на спец. станках, стоимость от 1500 и выше. Недели 2 искал по коду, потом тут под боком нарезал по образцу. Сразу ключем багажник, капот открыли, в замке зажигания проверили, и тут же прошил.
-
Болванка была моя, 800 стоило нарезать ключ. Какие то болванки у него были, только кажется без кнопок. Если интересно завтра скина ссылку на Яндекс карте, сейчас с телефона пишу https://maps.yandex.ru/37147/klimovsk/?ll=37.535470%2C55.353880&z=16&l=stv%2Csta&panorama%5Bpoint%5D=37.531174%2C55.363015&panorama%5Bdirection%5D=261.075099%2C-2.940476&panorama%5Bspan%5D=130.000000%2C53.779762 Торговый центр "Гран", на улице палатка металоремонт
-
Резал в области - Климовск, 800 руб. 10 мин. проверили тут же, все работает. Резал по образцу.
-
Есть у меня такая магнитола - со временем перетерлись дорожки на регуляторе громкости и регулировка происходит скачками, спасал пульт.
-
Да вот потому то и спрашиваю - был у мастеров, говорят "у фордов бирка пластиковая на ключе висит с 6-ти значным кодом, а это (штрихкод) бумажка какая то, можешь её отклеить и выбросить". Видать "бывалый мастер".
-
На втором ключе наклеена бумажка со штрих-кодом и цифрами, это код ключа?
-
Что стоит у них нарезка (со своего ключа)? Но все равно это нарезка "на глаз", а для программной нарезки что нужно и где это взять? или только сам ключ образец? Разбирать ключ нужно? Взял такой, проверю как будет работать http://ru.aliexpress.com/item/Remote-Flip-Folding-Key-433MHz-4D60-chip-for-FORD-NEW-Focus-Mondeo-Fiesta-3-Buttons-Keyless/32348483412.html?tracelog=back_to_detail_a
-
СПС
-
АТЦ Москва - это который на - Каширское шоссе, 61, корп. 3-А, этот?
-
Доброго времени суток. Как то на предыдущую машину (тоже Форд) делал дубликат ключа. Мастера сказали, что нужен какой то код (то ли шифр) от ключа (я так понимаю комбинация пазов). В итоге ключ выточили - и он не открывал (ключ без чипа). Сейчас ожидает та же процедура, но как то не очень хочется портить болванку (выкидной ключик). Отсюда вопрос - о каком шифре говорил "специалист", и если такой существует, то где его искать? Где в Москве есть грамотные мастера, чтоб не запороли заготовку?
-
Не знаю, спокойно развальцевал - сначала отверткой начал, потом маленькими бокорезами. Спокойно все прошло.
-
Это дополнительная, она всегда срабатывает при подключении аккумулятора.
-
Подкатной домкрат громоздкий, как то не айс его в багажнике катать (в универсале конечно места побольше будет). Его хорошо дома использовать при ремонте, а на трассе колесо перекинуть и штатного хватит. Но на это у каждого своё мнение.
-
причем тут ты ???? это автору топика.
-
Запаску положи полостью вверх, домкрат немного закрути (подними) ляжет внутрь диска, у меня туда ещё и компрессор укладывается. А чтоб не гремело прижал губкой для мытья.
-
Нет, моя проблема (скорей всего та же, что и у тебя) в том, что остатки от очистителя кондиционера со временем вонять начинают. Вот я их и промывал водой. Полость - под обшивкой за бардачком вентилятор снимаешь, появляется хорошая щель, по которой воздух нагнетается в - печку, осушитель. Одним словом отопитель. Покопайся, на форуме есть об этом.
-
Летом делал тоже самое - использовал "смесь хлоргексидина со спиртом" и пену для кондиционера. Эффект - пару дней приятный запах, после ВОНЬ. Боролся так: взял длинную алюминевую трубочку, на одном конце сплющил, наделал шилом отверстий (получился распылитель). Другой конец на резиновый шланг и к бутылке полторашке с чистой водой. Снимал вентилятор салонный, открывается доступ к осушителю. Промывал все куда мог подлезть - осушитель, полость ...... снизу вода с пеной ручьем текла. Литров 5 так вылил, поставил вентилятор, завел машину и горячим воздухом при открытых дверях просушил все. Пару дней еще повоняло и прошло.
-
Картинку на что выводил (монитор ставил или магнитофон)?
-
Ясно, значит сделаю параллельно земле. Спасибо
-
Переобувался на зиму и на первом же колесе внезапно сломался домкрат - сорвало гайку (туго поднимал, туго опускал). Кое как удалось переобуться. Хотел найти новый шток + гайку, не удалось. Купил такой (2т) Переварю на него со штатного площадку (или сделаю другую, а штатный оставлю на восстановление). Кстати - площадка не перпендикулярно земле, а под углом на улицу (на фото видно), это правильно? На старой машине был подкатной 2т - хорошо, удобно, но со временем стал пропускать и самопроизвольно опускаться. Один раз при подъеме наклонился и упал - погнуло, разбирал выравнивал. Отдал его при продаже вместе с машиной.
-
глупый конечно вопрос - а двигатель в это время завел ??? Ибо пока не заведешь машину, эбу не видит. тоже часто бывают проблемы в подключении, сопряжении. лечится обычно вынул/вставил адаптер и выключил/включил блютус, нуу или переподключением.