Перейти к содержанию

Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Ylitko_)

Мондео клуб
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    434

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Профили

Форумы

События

Блоги

Новости

История модели

Отзывы и впечатления

Покупка

Ремонт

Всяко разно но полезно

Клубные мероприятия и проекты

Помощь при Дтп

Загрузки

Галерея

Весь контент Ylitko_)

  1. Ylitko_)
    Вполне доступные по дилерским меркам.
  2. Ylitko_)
    По подвеске делать все одним разом, чтобы сход развал делать один раз. Подвеска - плохая управляемость, непредсказуемость и жор резины. Пракладка клапанной если сопливит то желательно заменить, в морозы может сильней выдавливать начать. Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
  3. Ylitko_)
    У меня на форде только фен, на вольве только вебаста. В большенстве случаев зарание автозапуском завожу форд или вебасту на вольве. А вот в тех случаях где пришел и поехал фен выигрывает с огромным отрывом, без него очень проблематично первые минуты)))
  4. Ylitko_)
    У меня на форде и на вольве до -5 все как летом. Возможно от качества топлива зависит. Либо есть еще какая то проблема у вас.
  5. Ylitko_)
    Разве на улице уже холодно было когда были проблемы с запуском?
  6. Ylitko_)
    Свечи мертвые ? какой пробег?
  7. Ylitko_)
    Скажи пожалуйста. Если включаем зажигание а FRP 0. Завелась и сразу 42000 кПа. Так и должно быть или что то не так?
  8. Ylitko_)
    дизель на акпп?
  9. Ylitko_)
    Чтобы в -25 выдержать 20 секундные капризы, аккумулятор должен быть в состоянии близко к идеальному. А дохлые аккумы, чаще всего и являются проблемой, а винить начинают от заправки до автопроизводителя)
  10. Ylitko_)
    Для быстрой проверки\реанимации. Два болтика на стальной трубке от егр к впускному колектору, откручиваешь и подкладываешь например кусок пивной банки. С этого и надо начинать диагностику. Ищи место соприкосновения, и далее деформацию. А то может оторвал фильтр топливный с корнями, а поехал чиповать и глушить егр и сажевик вырезать
  11. Ylitko_)
    Возможно коса/разьем проводки на кпп.
  12. Ylitko_)
    1. На разборке, от машин с двойным выхлопом. 2. Заказать новую.
  13. Ylitko_)
    99% дырка во впуске. Проверяйте хомуты, колектор, егр. А лучше опресовать. Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
  14. Ylitko_)
    Спасибо за пояснение. Странно конечно что на достаточно крупных азс основной пакет присадок гуляет.
  15. Ylitko_)
    Что именно не механическое в солярке плохого качества выносит тнвд?
  16. Ylitko_)
    Последний вопрос. Топливный фильтр какого производителя стоял на момент поломки?
  17. Ylitko_)
    Причина? Последствие? Способ поиска неисправности? Ремонт?Очень интересно)))
  18. Ylitko_)
    У меня бош s5 служил 7 лет. А вот последний s5 вздулся через пол года. Сдал его в обмен на новый иксайд. Думаю что бош стали либо подделывать, либо снизили качество. Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
  19. Ylitko_)
    Список дополнить после тщательной диагностики. Жидкость гур. Антифриз. Навесное, грм и тд. Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
  20. Ylitko_)
    По колесу.
  21. Ylitko_)
    Спасибо за бесценный опыт. Есть конторы которые занимаются ремонтом оптики, у них есть услуга по опресовке фары, могло сократить время нахождения неисправности.
  22. Ylitko_)
    Тема о техобслуживании кпп. По теме и задают вопросы. Если вероисповедание не позволяет обслуживать кпп то зачем рвать нервы в данной теме? Вместо технической информации базарная перепалка. Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
  23. Ylitko_)
    Спасибо за ссылку)))) еще бы сам потенциометр...
  24. Ylitko_)
    Если заливать под верх горла, то вытекает около литра. Заправляю 2-3 литра после отсечки и все ок.
  25. Ylitko_)
    45тыщ. И загудел, поролон оч грязный как и вся подкапотка, несмотря на регулярные мойки. Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
×
×
  • Создать...