ArcticFox
-
Постов
1 886 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент ArcticFox
-
нигде про это не сказано. на карту он будет разархивироваться часа 2-3, а то и дольше.. на компе разархивировать можно и записать на карту. -
как он может стоять с завода если ни в одной из комплектаций его нет сзавода???
-
@Some0neElse, получение лицензии описано две страницы назад.
-
@Some0neElse, датчик стоит ВНУТРИ колеса, которое крутится. а по теме: ничего там сложного нет, ставиться как обычный ниппель без датчика. в любом гаражном шиномонтаже сделают без проблем, ничего там сверхнового у форда не изобретено. https://b-a.d-cd.net/6b593as-960.jpg
-
@VasL, ну и если и приговорят даже колодки, замены есть, поменять можно и не у ОД..ничего криминального в этом нет.
-
@Ivannikov87, ну так если 5% за 30к пробега, то тысячах на 100-120 поменять диски тормозные, что в этом сверхестественного? у меня полосы тоже есть..главное кромка (буртик на внешней границе) не прощупывается ногтем еще даже вот тормоза у м5 (на других фордах не ездил) реально - огонь. колодки не "жрут" диск просто. года 2 назад купил колодки не помню уже какие, так за полгода они просто схавали диск, не критично, но поменял и диски и колодки. полосы там всегда будут (на дисках), все-таки абразив, камешки попадают...а вот то, что за 30-40тыс. пробега колодок и дисков износ минимальный-это хорошо П.С. вспомнил! это и были те самые TRW, на цивик ставил) пищали и пахли ссаниной после 2х торможений резких)))) потом АТЕ ставил-вот те мягкие и чуткие были, и не пылили
-
@VasL, а пробег какой у вас? а то вон люди на ТО-2 говорят что износ 5% колодок, в принципе у меня так же. поэтому думаю за 8к то не грех такие купить P.S. там же и замены есть, аналоги..TRW вроде неплохие, на хонду ставил, правда пищат(( зато ценник 3500р
-
меня больше дребезжание в салоне вымораживает(( только неделю как победил сверчка, так новый...и так уже год))) и не поймешь их, утром едешь-дребезжит, днем может не дребезжать полчаса езды-потом внезапно, здрасти вот и я)
-
так вроде если нави с завода не было, то и пробок не будет. блоки разные
-
@Anatoliii, скорее от мазды надо, этож маздовский движок, может и крышка подойдет только логотип надо будет как-то удалять) или пофиг. хотя и крышка то это...какой в ней толк? раз в месяц заливая омывайку на нее посмотреть и порадоваться что она есть? https://static.abw.by/temp/news_photo/03032015/0083.jpg вроде вот она.
-
@SyCode, понятно. я то себе в мае делал...просто слух был, что не надо форсканом даже править ничего.
-
@SyCode, форсканом байты правили? или вообще просто файл синку скормить и все?
-
я чет не нашел в форскане где это. байты чтоль менять надо? зачем все это? сканер, ноут? вон сел, 10 сек туда-сюда))) и все
-
@aav0312, один раз. грубо говоря 9 циклов. цикл - застегнул и отстегнул
-
@aav0312, Поверните переключатель зажигания в положение II. (Не запускайте двигатель). Подождите как минимум 15 секунд. ПРИМЕЧАНИЕ: Действия по этому пункту следует выполнить в течение 60 секунд или процедуру будет необходимо повторить. Пристегните, а затем отстегните ремень безопасности девять раз. В конце ремень безопасности должен остаться непристегнутым. Переведите переключатель зажигания в положение 0. Процедура отключения/ активации теперь завершена.
-
сломали синк2) на эксплорерклубе выложили новый метод активации навигации. это после смены байтов в конфиге надо делать оригинал инструкции https://www.drive2.ru/l/10018006/ Обновление от 06.10.2016 Указанный выше 2 этап с определенного момента стал неработоспособным. Но сегодня найден новый способ активации! 2 этап. Установка лицензии для навигационного ПО. 1. Загружаем файл NaviPatch отсюда: yadi.sk/d/i-JGQR8ZwLrLM 2. Копируем его на чистую USB-флешку 3. Вставляем в USB-порт SYNC2 нашего автомобиля 4. Переходите в раздел загрузки изображений для рабочего стола и в окне предварительного просмотра для выбранного изображения NaviPatch.png на флешке нажимаете Unlock 5. После этой процедуры желательно произвести общий сброс к заводским настройкам, после этого должна появиться (при условии выполнения п. 1 инструкции) заветная кнопочка "i". За указанный способ выражаем благодарность murahtin_dmitry на профильном форуме!
-
@Drondster, в прошлое воскр. в ЮС импексе уже так. вместо 5 минут на оформление ждал минут 40
-
кстати у форда походу новая тема какая-то...был в трёх ОД. раньше было как: записался по телефону. приехал, подошел к девушке-она выписала доки и на интерактивную приемку, машину сделали когда опять к ней же подошел, она выписала квитанции и в кассу. сейчас такая картина: записывает мастер-приемщик, приезжаешь и он же в интерактивной приемке все оформляет, кошмар, ждать приходится минут 30-50, так как там еще приходят к нему для оформления уже квитанций на оплату после ТО, оформляет пропуск на выезд с территории (где есть)...а девочек нет...кризис походу, ужались
-
ну сзади на подголовник есть решения, при том что те цены которые ломят за активацию видео на штатном ГУ и за отдельный моник на подголовник примерно равно вроде как тоже самое сделать, только 6 раз ) это на фф3 работает
-
прям противостояние с машиной) видео в движении надо включить, оповещение о ремнях отрубить...все против безопасности..это оффтоп
-
@aav0312, на фокусах так же, думаю алгоритм форда)
-
@aav0312, включаешь зажигание, не заводя авто и восемь раз застегиваешь-отстегиваешь ремень. отключаешь зажигание. все, больше пищать не будет
-
@Igor375375, так нашел уже. он сам не плотно закрывается и по краям люфт...пластик о пластик...ну или сам механизм защелкивания громыхает. в любом случае если его оставить открытым то тишина.
-
@Alex-Fox, так у меня самая первая заводская стояла DEC, новая самая и последняя что есть для моей машины DED...ECA это только для авто 16го года, дилеры ее не поставят
-
в теме про отзывную по фарам писал. поехал по отзывной, обновили все блоки))) сейчас на последней DED, тоже неплохо, но с ECA с 2016го года не сравнить