nov

Дим,а в чем разница между шахтером и рабочим Форда? Почему ты думаешь, что один получает 20 - так как это соотвествует цене угля на рынке, а второй - получает по какому-то иному принципу? +1. Вот с этми согласен. Ну так о том речь! Если "не готовы" - то не надо сетовать, брюзжать, плакать, винить Москву или винить регионы. Надо работать, как уже вверху писали

Ага, задумывались. Я уехал в Питер, в никуда -с женой, и с 2-х месячным ребенком. У меня там не было ни одного родственника. И всё нормально. А кто тебе мешает?

А потому что не фиг на Хундаях ездить!

Да я это, я, не сомневайся!:cool:

Что и требовалось доказать.:cool:

Правильно вверху написали: черный дым=мало воздуха в цилиндрах. Это не всегда турбина. В твоем случае, при твоем годе и пробеге, это скорее всего банальная утечка воздуха(давления). Смотреть надо воздушный тракт до цилиндров. У меня например просто трещина в патрубке была- воздух уходил,и все дела. Патрубки,хомуты и прочие места откуда воздух может уйти- надо смотреть, ИМХО.

И ведь сразу за мобильником потянулась шобы фотку сделать Ай-яй-яй :wink:

99% - заклинивший ручник. Буквально неделю назад исправлял то же самое у себя. Трос ручника не возвращается в исходное положение и скоба на заднем колесе удерживает колодки. На СТО - если смотрели-не могли не увидеть: там это сразу видно - надо всего-то скобу вернуть в первоначальное положение. Ну или значит такая СТО - лучше сменить.

В принципе расположен он очень удобно. Снимать - не столько сложно, сколько гиморно - пока он там изо всех пазов и креплений вылезет... Не вижу ничего страшного, чтобы съездить в сервис - сам регулярно езжу и смотрю как его меняют (потому подробного гайда дать не могу)

Согласись-не сказать, что очень пошло правда? Я могу завтар и передние сфоткать-но разница то невелика. Принцип один и тот же.

Вроде получилось... http://keep4u.ru/full/f50996f6136a5a7a4e2ea511645bc9ca.html] http://keep4u.ru/full/422500148ec9dc7b92ed41a9ee76314e.html http://keep4u.ru/full/1311233f17b2acc9c1ca8a5ce2e2679f.html http://keep4u.ru/full/18edc3ca663e309f8fa635e01eb495af.html

Фотки мне чего-то не прикрепить - показывает максимально возможный размер 996 байт и ни одну фотку ни прицепить А вы правда всерьёз собираетесь оценивать высокое эстетическое достоинство куска черной резины(пластмассы), висящего у заднего бампера или порога и служащего щитом для летящего из под колес потока грязи? Дык, на мой взгляд разница не велика. На то они и "универсальные". Их "универсальность" и заключается в том, что это-кусок резины. Его прижал по месту - пофигу в принципе к чему - и прикрепил. Вот если штатные пластиковые ставить то да-разница есть. Но тогда и суть вопроса отпадает - пошел к дилеру, купил штатные и поставил на место.

А че тут думать то? У меня штатные поломались - пошел в ОК, купил резиновые "универсальные" - 250 руб. за 2 штуки. Поехал на станцию-мне их там и прикрутили. Пару дней назад ещё один задний поменял - 150 руб. замена.

Пашк, я бы рассматривал X-trail: по тестам проходимости он вроде как очень неплох. Хотя ясен пень паркетник. И внутри всё путем, и снаружи-умеренно квадратный. В общем Валера лучше расскажет. Ценник на него недавно смотрел - где-то 1-1,050 можно взять - и комплектация -сразу всё есть. Опять же, можно со скидками замутить - выбить соточку, полторы. :cool: Ну и эта - я как всегда - дизель надо брать: 2 литра 150 сил.

Съездили в Таллин с 4-го по 7-е января. Выехали в 6-15 утра 4-го января. На границе были в 9-45. Встали в очередь, очередь как обычно не ехала. Отправил жену на разведку. По разведданным выяснили, что впереди авария и поехали вперед по правой обочине. Если бы не это - то весь отдых бы накрылся тазом. По обочине мы проехали почти всю очередь. Не меньше 200 машин точно. Ближе к шлагбауму ситуация накалилась, те кто честно отстоял в левом ряду, стали злобно сигналить тем, кто проехал справа. Дело дошло до того, что отдельные "элементы" выскакивали из машин и подсовывали своих жен под капот машин из правого ряда. рутанулисьНу в общем, ничего прятного,но обошлось... Границу прошли к 12-15(финское время). Паром из Хельсиники в Таллин был заказан на 14-30 - пришлось звонить и переносить: повезло перенесли на 17-30. Так получилось, что ехали без навигатора - так что помучались с поисками терминала, но нашли с первого раза. Паром Tallink Silija шел 2 часа. На борту присутствовал Duty Free-но кроме пачки Beck's на 24 банки ничего не приглянулось. В Таллине выехали, пару раз крутанулись вокруг порта пока нашли гостиницу: http://hotels.tallink.com/ru/mainMenu/spaConferenceHotel/default.htm -гостиница так себе, все опрятно, но не супер. 4 звезды, 69 евро - большой бонус, что есть бассейн с сауной. Ну и Старый Город - через дорогу. А так я думаю, можно и ещё что-нибудь присмотреть. Таллин в снегу - не очень. Сдается, что летом там гораздо лучше. Но и так, вполне ничего. Кабаки в Старом городе все дорогие - поужинать с вином или пивом на двоих обойдется в 50 Евро минимум. Мы нашли кабак подешевле - укладывались в 60 Евро -но на четверых. Обратно поехали 7-го - дорога была жестокая. По пути встретили наших питерцев - машина в сугробе. Трос им отдал, благо грузовик попутный подъехал - их выдернул. Трос все-равно порвался... Прохождение границы в Нарве - самое негативное впечатление от поездки. Может быть сама схема придумана и неплохо: подъехал, взял талон, в нужное время тебя вызвали - и поехал на границу. Но только если машин - 1000, а пост - один, то никакая схема, кроме увеличения пропускных постов не поможет. Короче, подъехали мы часа в четыре, взяли номер 1486 - на табло номер 610. Примерное время ожидания - 28 часов. Мягко говоря, это был шок. Возможные варианты действий - ехать на переход в Латвии, в Печоры. Это ещё плюс 200 с лишним км по заснеженным дорогам вечером. Можно было вернуться в Таллин - опять же 180 км обратно, да не факт, что есть билет на паром, да потом ещё с Хельсинки 200 км до границы. Короче, поехали искать гостиницу в Нарве. По пути, чисто на всякий случай заехали на пропускной пункт (где без номерков естественно не пропускают) - и в разговоре с бомжеватого вида мужичком вдруг выяснили, что буквально 20 минут назад принято решение пропускать всех, кто скопился по спец. карточкам. Карточки выдаются там же, где и талончики - в отстойнике. Мы бегом обратно-хватаем карточку, едем обратно на границу и о чудо - через 20 минут проходим эстонский пункт, ну на нашем постояли часа полтора - но прошли. Потом 2 часа до Питера по снежным и темным дорогам Ленобласти - не понравилось. В общем, прохождение границы через Нарву - это зло, которое нельзя допускать. Ну а сам Таллинн - можно попробовать посмотреть летом, впечатлений должно быть больше. Авто само собой проехало без проблем, с учетом жестких пробок на границе расход составил 6,5 л солярки на 100 км.

Такая разница между М3 и М4? Я беру за 600 фильтр целиком...

Я думаю, что кондер отключается не по датчику давления, а по датчику температуры. Так как в мануале указаны четкие градусы, ниже которых кондей не работает. Если бы отключался по давлению - то этот момент плавал бы... ИМХО

То же его видел, обгонял - но не знаю хто... Всем приехавшим - спасибо! Рад был увидеть новые лица, а также познакомиться с dm-ом!

Случилась та же фигня. Симптомы страшные: разгон как таковой потерялся, при нажатии газа сзади валят клубы черного дыма, в движении - хоть на разгоне, хоть с постоянной скоростью - дерганья и рывки. Замена топливного и воздушного фильтра - не помогла. Поехал к дилеру. Мастер ещё не успев сесть в машину спросил: "Патрубки турбины смотрели?" Тут же он засунул руку под капот - порван патрубок интеркулера. В результате: потеря давления с турбины со всеми вытекающими... Патрубок -2550, замена - 2000, всего-4500. Машина полетела...

Ну дак вроде он весьма чистый. Луковский луц - самое оно.

А вот тут ты не прав, увы. Почитай авто.ру-могу ссылку дать. Там только и обсуждаются подобные темы: какую линзу в какую модель можно врезать, как подогнать по месуу и т.д. То есть эта тема довольно распространенная -но конечно, по частоте установке колхоза - нервно курит в сторонке.

apple1985 Молодец! Это самый правильный вариант самостоятельной установки ксенона

трактовки должны быть одинаковые :cool: С той стороны - одностороннее (то есть в начале висит соотв. знак), лишение прав. Нет знака - 100 руб. А вот как при выезде с парковки на двустороннюю улицу - про это я не знаю. Пусть Паша раскажет

Вот пара ссылок - весьма грамотное описание всех явлений кризиса. Хотя лично я не особо верю в мировой заговор 20-ти семей и будущую мировую войну, но вот, что касается причин кризиса - в виде перепроизводства доллара и "особенностей" мировой экономики - всё верно. <noindex>http://greenkrokodilla.livejournal.com/11611.html</noindex> <noindex>http://greenkrokodilla.livejournal.com/11853.html</noindex>

Я ездил в июле 2008 г. - вдвоем с женой. Путевка (проживание 4*, еда: завтраки и ужины, авиаперелет, визы стр-ка) - 46 тык. на двоих. Золотые пески - все супер: погода класс, цены приемлемые, куча кафешек на берегу - усё устроило.