Licoric

WF0WXXGBBW5G43437

Граждане. Вопрос. Курил форум на предмет попогрея. Штатно нет, но провдка есть и бла-бла-бла. Изначально вопрос стоит так: проводка есть. Покупаете кнопки, предохранитель и все работает. Разобрал сегодня пластик для "посмотреть". Проводов за пластиком не обнаружил. Кнопки с проводами? Их надо врезать куда-то или провести до сидушки? Как правильно ставить эти кнопки? Впорос 2 - кнопки видел двух видов. Вкл/выкл и с регулировкой силы нагрева. Какие рассово-верно брать? Или как определить, какие брать? Любые? Под сидушкой, вроде как, есть куча проводки. Нагрев должен быть, полагаю. Как правильно определить его наличие (жопогрея)?

Свет в бардачке появился. Но работает только при включенных фарах (габаритах). При просто заведенной машине не работает. В целом пофиг - все время езжу с зажженными фарами. 40 серия. Выпуск - август 2005 года. Бельгия. Я для общей статистики отписываюсь. Проводка под освещение ног - отсутствует. Нет ни проводов, ни цоколей... Дата изготовления: 18.08.2005 Модельный ряд: Mondeo 2001-2007 Тип кузова: 4-дверный универсал Вариант: Серия 40 Двигатель: 2.0L Duratec HE SEFI (145PS) Комплектация на etis.ford.com не написана.

А если мелочь какая упала? На дворе зима, темно. А ты в дороге едешь. Телефон упал, например. Под водителя или у пассажира? Как поднять? Останавливаться? Тему перечитал. Краткое резюме: Проверить наличие патронов/проводки. У пассажира - по центру бардачка опускаемся рукой вниз. Там, где заканчивается крышка бардачка идет железная перекладина (сегодня заглядывал). В ней есть дырка (если нет патрона) с "ушами" - патрон вставляется и поворачивается. В крайнем случае можно рукой под бардачок залезть и пошарить провода, идущие к нему. Думаю, что можно узнать его будет. С водительского сидения можно перегнуться под бардачок. У меня получилось =) Посмотреть водителю под руль тоже можно. Отодвигаем сидушку назад и ложимся на нее. Даже не заморался. Зато точно убедился, что нет плафона =) У водителя: под рулевой колонкой. Берем центр руля за центр и опускаемся за пластик. Там тоже дырка (у меня проводки нет). Если проводка есть - вставляем лампочки: 5w5. Габаритная лампочка. Цена (на 08-05-2015) 25 рублей за штуку. Если проводки нет, то можно запитаться от центрального плафона (бонус при открытие любой двери - включается подсветка и плавно гаснет). Можно разобрать плафон и посмотреть цвета проводов (хотя, думаю, они все одинаковые). Найти их снизу и запитаться оттуда. Либо разбирать левую лобовую стойку и брать оттуда пару проводов. Можно сдублить ее для задних пассажиров. Вопрос про перегрев и хватит ли этой всей проводки на все лампочки - остается открытым. Можно поставить либо диодные лампочки (как работающие годами от микро батареек. Я условно), либо диодные ленты. Главное взять эти 12 вольт изначально. Нужны для подсоединения подсветки красно/синий и чёрно/синий провода. Патроны подходят от передних поворотников с крыльев переднеприводной классики. Хотя, думаю, немного колхоза и можно любые поставить. Либо повесить на проводах на стяжки. Но это уже колхоз. В общем вот. Все верно? ps я правильно понял, что в некоторых "странах" плафон может быть спрятан в косе?

так там по паспорту разве не 95? Я все время лью 95... *тоже плавать начали обороты. Гуглю.

Друже. Вопрос имеется. Есть универсал с задней подруливающей подвеской. На больших скоростях и в поворотах она иногда подруливает (что, вполне,логично). Но почти всегда получается такой момент, что она на ходу постоянно подруливает-не подруливает-подруливает-не подруливает. В общем в повороте зад виляет как хвост у собаки во время радости. Так и должно быть? Или надо резче входить в повороты? Или наоборот - слабже. Что бы она "не срабатывала". Каковы вообще условия ее срабатывания? *там мотор или механическое подруливание? За счет бокового сноса, например?

Сервер то не дома стоит, надеюсь? Чем отличается хостинг от личного сервака (если сервер не дома)?

Ты зарубил на корню идею))) Да что за неправда то? Нет никаких ограничений. Ограничения в хостинге максимум. Форум, как система, "резиновый". Обилие рекламы + посещалка намекают на то, что можно взять хороший хост. И там хоть каждому метров по 100 выделить. Мегабайт в смысле.

Стало быть мне надо поехать на станцию форда и тупо выставить дворники. Думаю, что это проще всего будет.

Сий инструмент, полагаю, в природе почти не существует? Водительский, получается, выше ставить надо? У меня он приопущен. Когда поднимаю - пассажирскую щетку цепляет... (((

Предложение администрации. В Поля под аватарой в профиле можно добавить поле "Имя". Тут уже все друг друга знают даже в реале. Но все же. Лишним не будет, полагаю. Хотя опционально. ИПБ, вроде, позволяет это делать штатными средствами.

Забылся отписаться. Думаю, что у меня ложная тревога. Во-первых не лью до самого края. Обычно до первого отстрела пистолета. Во-вторых, когда открываю бак, то он всасывает немного воздуха. Типа герметично. Пока решил его не трогать в принципе (бак). До лета хотя бы. Там видно будет. В-третьих - да. "Я познаю мир".

Если взять еще белый салон на тряпке - так точно один)))

Ну значит я следующий буду. Смотрю пока на микро де. Скорей всего в заглушки ставить буду (на текущих стекла битые). Депо не особо хочу просто. Про фотоотчет помню - сделаю, когда буду делать.

А я бы еще добавил ссылку на барахолку: Барахолка по авто/запчасти/другое

Не нашел где в профиле все это добавить. Добавил в подпись. За предохранители спасибо.

так выходные почти наступили. Я же их жду)

Хотелось бы подготовленным к делу подходить. А не снять колесо и репу чесать. Ну и вопросы задаю - учусь, значит. Познаю. Повышаю iq, если угодно, по теме своего автомобиля. Разве же это плохо?

Попутный вопрос. Включил парковочные они. Горит позади 2 красных и спереди один правый габарит. Так и должно быть или второй передний тоже должен гореть?

С давлением в баке весьма интересно. Попробую.

А как мне залить полный бак тогда? Если я еду, допустим, на дальняк? Не по 300 рублей же лазивать от заправки до заправки? До эстакады доехать. И что бы было видно, где бежит. Либо рядом искать что-то (заправка + эстакада). Канистра на всякий случай же)))

мне надо канистру литров на 10 тогда. Что бы до ямы (эстакады) доехать какой нибудь и там посмотреть детальней. У меня на опеле похожая тема была. Там это было представлено как болячка (стык горловины и бака бежал).

Я правильно понимаю, что дренажной системы никакой у фм3 нету? То есть бак герметичен от слова "совсем" и даже в случае переворота автомобиля банз ниоткуда не потечет?

Всем доброго здравия в эту маленькую пятницу, именуемую средой. Жаль, что так мало снега выпало в Петербурге. Простите, что я обращаюсь по теме автомобиля к вам. Имеется вопрос такого вида: Когда заливаю полный бак, то заливаю до двух "отсечек". Первая, формально, срабатывает на брызги и "пену". Вторая заливает его под горлышко. Я так поступил и в этот раз. Заправился, поехал домой. Поставил машину. Пока закрывал ее из бака на асфальт набежала небольшая лужица бензика. Я сейчас честно гуглил местным поиском по форуму на тему бака как такового. Видел темы про 1-2 мондео и 4. Заглянул в них. Пришел к выводу, что это дренажная система и это нормально. Но для собственного успокоения решился, таки, спросить общественность.

поиск не может хуже работать. Он работает по определенному принципу. И не может работать или так, или сяк. Просто видимо тем на форуме стало больше с неопределенными названиями. А это усугубляет положение дел. Если будут называть все конкретней, то будет проще. И всем, и поиску. В поиске желательно указывать поиск по заголовкам тем, а не по сообщениям. Меньше мусора будет. Ну и еще один "лайф хак". Назовем его "морфологический поиск". Открывай гугл, пиши свой запрос, потом добавляй адрес текущего форума (формально - любого сайта). Например - Ремонт АКПП http://mondeoclub.ru/ Пример работы Плюсы в том, что можно делать опечатки, писать слова с разными окончаниями - все будет просчитано и выдан результат. Поиск ведется, соответственно, среди проиндексированных страниц. Могу предположить, что страницы попадают туда в течении получаса (конкретно этот форум).