book

Какое ворварство, что-то мять. Я снял с трех резинок ( креплений) заднию часть глушителя и подпер ее примерно на расстоянии 25 см. от поверхности земли. Снял крепления теплоизоляции и опустил ее на глушитель. Ничего не помялось и выпускную систему не разбирал.

Вчера поставил себе троса РТ фирма NK. Все стало нормально т.е. проблем. На вид изделие зачество но с учетом замечаний в 1 посте. Кстати на ФМ 2002 года регилирется натяжение гайкой по крайней мере у меня. А покупать ориджинал за такие деньги не вижу смысла.

Не давно была тема по удалению ЕГР. Так стоит ли покупать новый если люди его снимают?

Фотка есть, но она с телефона и качество совсем не очень. Нормально сфотоя выложу. У меня на зеркале тоже партроник, а "Престиж" он своим корпусом заходит где-то на 1/3 на зеркало сверху (зеркало не закрывает).

А если иридивую свечу поставить на Моню 2002, проблем не будет? Ведь иридивая свеча пошла с 2005 года.

Уже писал, что установил сей дивайс с правой стороны от салонного зеркала. Крепил к стеклу, провод пришлось немного удлиннить (узнавал у разработчиков, сказали длина провода не влияет на работу) уложил провод под краем потолка и по стойке к ОБД разъему. Сам разъем перевернул на креплении, чтобы не торчал вниз. Место выбрал исходя из следующих соображений, не портит эстетический вид, легко управлять ( я не левша), хорошо читается информация.

Были разные авто на разных литых дисках. Ковку купил первый раз, но уж никак не в последний.

На каком сайте прочитал мнение одного авторитетного человека " Летые диски это папуаские понты". Мое мнение с его полностью совпадает.

Купил себе кованные диски ВСПО "Веста" R16, вес диска 7 кг., качеством изготовления доволен. Отбалансировались колесики вооЩЕ без проблем. Посмотрю как будут в эксплуатации.