Лаврентий

1 бронь за мной пожалуйста.

круто, а мне дальше пружинили проставок не светит))))))

Спасибо за инфу

УУУУрррааааааааа!!!!!!!!!!!!!!!!

Думаю, что материальные блага умершего можно получить только в качестве наследства по закону или завещанию. Возможно ли страховые выплаты "притянуть" к наследству - это вопрос к хорошему юристу, потому как страховая компания в данном случае может выплатить только застрахованному лицу наверное. Опять же, если смерть - последствия ДТП, то здесь наверное другой механизм выплат уже родственникам и другой страховой случай. .

На 9 мая? Удивишся, но за последний год количество авто очень увеличилось, а дороги строились в 70-х-80-х., не та пропускная способность. ПС Если что стучи в личку

Дороги 50 на 50, где новые хорошо, а где нет - задница как во всей стране))), да и пробки. Просто так случилось, что поездка утром когда еще можно ехать, а вечером, когда уже можно)))))

У меня средняя скорость 38 - укладываюсь в 10 литров.

показатель расстояния до заправки - откровенная и наглая ложь))))). сегодня утром не выехал с гаража. Начались танцы с бубном. Вобщем шприц и пластиковая бутылка решают все))))) да вообще зае-ся с этими пистолетами на заправках)))) ездил, езжу и буду ездить по одометру))))) воронки нет - будем искать. Я все сказал.

Мишлен Примаси 3 на ведущие, Бриджстоун Экопиа на задние, все 205\60\16. Пока без претензий. Внешний вид Мишлена по сравнению с Бриджстоуном впечатляет. Но думаю, что 215 было бы поинтересней.

когда что-то непонятно - действуй по инструкции)))) думаю фордовское масло форду не помеха))))

Как недавно ставший владельцем скажу, что перед покупкой не поленился и прочитал большинство тем про 4 с нуля. Не поленитесь и прочитайте и Вы, в т.ч. есть отдельная тема про АКПП. Здесь ответят пару человек, а там мнения эксплуатации за годы. Мое мнение после прочитанного или брать с АКПП новое авто или знать историю авто самому. Остальное как повезет.

2 литровая механика, когда купил на компе было 8.5 (после трассы походу), не скидывал, по привычке замерял на одометре плюс лампа бензина - из 10 точно выходит. Думаю на 9.5 будет. После предыдущего авто с расходом почти в 12 по городу - вообще кайф.

Ничего себе, мне в 2100 обошлось.

Купил формулу, сверил канистру, наклейку, даты, цветность и т.д. Все признаки, как описываемые камрадами по леваку отсутствовали. Также взял фильтр - ФИЛЬТРОН..

А как определить?

Есть у меня хороший товарищ, который рассказал эту историю за пивком. Где-то в двадцатых числах февраля 2014 года он будучи офицером военно-морских сил Украины дежурил в своей части (часть находилась в Севастополе). Примерно в 4.00 раздался глухой удар в ворота. Перепуганный матрос прибегает к нему. выходят вместе. Картина такая - в ворота части уперся БТР, на нем куча людей в снаряжении которого он никогда не видел сзади два тентованных КРАЗА. Говорят ему - открывай - а то сами заедем. Он подумал: "заедут же, ворота сломают, а мне потом отвечать". Заехали. Вышли все кто были в части, напротив встали, все кто были в части. Про себя подумал "на фоне этих чуваков - мы сброд сбродом" Говорят - где оружейка, сколько входов, выходов. Забрали все оружие, погрузили в КРАЗЫ, посмотрели 2- ой выезд, который был закрыт 2-мя старыми КАМАЗами. Спрашивают, почему КАМАЗы закрывают 2-ой выход. Говорит - стоят давно, 1-ый без двигла, второй просто металлолом. Посмотрели на них, посочувствовали (типа, бедные, как вы тут вообще служите) и уехали. Все собрались в части - чего делать - правильно - выход один - скмнуться и в магаз. Где-то в часов 06.00 опять глухой стук в ворота. Все уже хорошие, пошли толпой смотреть. Такая же фигня. Опять БТР с КРАЗами, куча народу без опознавательных знаков - открывай. Те уже смелые - не откроем, зачем? Говорят - за оружием приехали. Те - ВАШИ УЖЕ ПРИЕЗЖАЛИ ВСЕ ЗАБРАЛИ. На БТРе - пацаны извините - ОШИБОЧКА. Разворачиваются и уезжают. Пошли в долг в магазин. ПС Если интересно могу таких историй много рассказать..

Почитал, ничего не понял, но так как надо менять масло, залью Ford Formula F 5W-30..

Всем привет! Приобрел Мондео 2011 года, 2.0., механика. Пока не понял, что за комплектация: чего нет из крупного - конверса, круиз-контроля, кожи.

Про 6-ку 2.0. не знал, спасибо. Что касается 8-клапанника ДОХС, не согласен - лично 4 года юзал)))) ОХС, да, более живуч, башка стальная, 1 вал, но впечатления от 2-вального более позитивные.

V6, 2.0. не было таких.. Что то путаете. Если авто 83 года, ну пусть будет 2.0. ОНС (4 котловый, одновальный), Не знаю как Вы поставили все от Гольфа, но, осторожно предположу, что все таки требуха от него заточена под железо Гольфа, а не Сиеры)))) Расход 2 литрового мотора 6-7 литров по городу - Вы кулибин))))) А если серьезно, то для Сиерры самый хороший вариант - это 2.0 DOHC (два вала, 120 лошадный). Он изначальна ставился на Скоприо МК1, а потом и на Сыерры с конца 80-х до окончания выпуска.. С ним Сиерра самолет.. Ну а вообще серьезней - то найдите 3 литровый (V6, кстати) Косворд и ни в чем себе не отказывайте))))

Всем скорповодам привет. Владел МК1 1990 года, 2.0. 8 клапанным, сейчас МК2 1995 г., 2.0., 16 клапанный - обращайтесь помогу чем смогу. Зарегистрировался здесь, т.к. посматриваю на Мондео 4.