Лаврентий
-
Постов
139 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Лаврентий
-
на всякий случай отпишусь, проблема была решена ранее, оказалось все банально просто попало масло в свечной колодец. Поменял свечи, прокладку крышки соответственно и проблема ушла. -
Вот я в этой теме и спросил автора (пока не ответил), можно все это проделать как он, а результата нет. Ранее продувал баллончиком воздуховоды, помогло ненадолго. Была проблема не в тему этой - цоконье под капотом и вибрация. Уже был готов по "советам" мастеров регулировать клапана и смотреть вихревые заслонки. Оказалась попало масло в один из колодцев и на грани гидроопора двигателя. Поменял свечи, клапанную прокладку, гидроопору - все ушло. Поэтому надеюсь, что автор темы ответит.
-
Вобщем у меня с рециркуляцией запаха нет, получается внешний фактор, что -то забито и воняет походу прохождения воздуха извне, у Вас соответственно салонный, под коврами смотрели?
-
Режим заборы воздуха из салона выключен, в принципе я даже им и не пользовался. Попробую наоборот поездить с включенным.
-
Решили проблему?, у меня подобное, кондей все норм, печка запах, езжу климат обычно в авторежиме.
-
Если кто озвучит цены, чтоб ориентироваться, было бы супер.
-
Спасибо за ответы, понятно, что по сути вопрос больше на грамотность мастера. Можно получить хороший результат, возможно и ничего. Хотелка кокретного владельца, так сказать местного услышать, который либо отговорит, либо поддержит. Я так понял, в любом случае, найти одного спеца, который вырежит красиво и прошьет грамотно сложно.
-
Поискал, не нашел. Может кто уже удалял катализатор и соответственно программно решал этот вопрос на 2 литровом атмо. Интересует опыт и вообще мнения по данному вопросу.
-
Однако, познавательно.
-
Товарищи, а если их вообще снять какие могут быть последствия? Можно поржать, но хотелось бы обьективно.
-
вобщем в пятницу накрылся насос - сел и не завелся, благо что насос и проводка были куплены заранее (спасибо советам), в субботу утром уже на колесах.
-
Уважаемые форумчане дайте пожалуйста совет по алгоритму действий. Появился цокающий или цвыркающий звук. Поначалу не обращал внимание, т..к. появлялся на холодную, при прогреве пропадал. Потом стал постоянным, (цвык-цвык, цаык) причем зависит от педали газа, больше - звук чаще, на холостом спокойный размеренный. Грешил на ремень, все равно надо было менять, поменял вместе с роликами. На поведение авто никак данная проблема не влияет. Бензин лью "правильный", ТО вовремя, внешним осмотром аномалий не выявлено. У меня сложилось впечатление, что это может быть работа одной из форсунок, хотя не факт.. Буду благодарен за советы.
-
Вот почитал на свою голову, прислушался, услышал б....ь металлические стуки до 2500, но при переключении передач от 2500 оборотов последние отсутствуют, также есть небольшая вибрация на хх, грешил на подушки двигателя, на все, коме сцепления. На екзисте комплект форд, люк и сакс в районе 20 ки. что лучше? И если уж менять, что еще смотреть там же?
-
Почему и спросил, прочитав 13 пост, как раз со стороны пассажира, периодически слышу звук, сухой щелчок, срабатывающего то ли реле, то ли так предохранитель так срабатывает (простите чайника в электрике). Может так реагирует на насос?
-
Соглашусь с тем, что проводка и контакты у Форда похрамывают - на скорпио МК 1 была проблема с контактами на бензонасосе, а также с контактами на тормозной, про АБС вообще молчу, на скоприо МК 2 - вообще моторная коса сыпалась, начались глюки разные - перетягивал (заводской брак для дорестайлингп). Я не электрик, для сведения, подскажите где находятся предохранители на бензонасос у М 4?
-
Спасибо, понял.
-
Возможно поподробнее?
-
На предыдущих фордах делал, вообще никаких осложнений,сверху красивый лючок. Почитав ветку о бензонасосах, вспомнил, что была проблема в клеммах на одном из скорпов, поэтому если это так и здесь - экономия может быть значительной.
-
Спасибо, сделаю лючок и буду проверять. В наших краях в принципе тепло за бортом))), не отмечал специально, на холодную или горячую,но на прогретом двигателе точно было часто.
-
Спасибо,наверное Вы правы, почитал ветку про бензонасос, в любом случае сделаю лючок над ним и буду подыскивать потихоньку в любом случае, т.к. пробег, как понимаю, обязывает.
-
Заводится на низких оборотах (проблема решена)
Лаврентий опубликовал тема в Мондео IV (2007 -- 2015 г.в)
Начинается вырисовываться проблема. При заводе мотора последний схватывает как бы с неохотой, причем на низких оборотах, в районе 200, как бы замирает, что не заведеться или заглохнет, а потом хватает. Ранее не обращал внимание особо, т.к. было очень редко и можно было списать на что-нибудь, но в последнее время стало чаще, что и беспокоит. Ошибок не выдает, бензин заправляю стабильный в одном и том же месте. Буду благодарен совету куда смотреть и к чему готовится. Механика, 2.0, 2011 год, пробег 150. -
Да, у меня 205, но 215 было бы лучше.
-
Честно говоря незнаю, делал мастер, всю косу прозванивал, снимал обшивку крышки багажника, очень долго возился с птф, ошибку багажника сразу нашел как и проблему фонаря заднего хода, думаю 3 точно.
-
Перебрали косу и все зарвботало, ошибка пропала
-
Понял