M1mo
-
Постов
296 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент M1mo
-
Ситуация сейчас вот такая же по поводу шелеста, но и в добавок под копотом хрумкает. Прошу совета)
-
Доброго вечера, такой вопрос, Искал в оригинальном катологе схему роликов, т.к не когда с этим не сталкивался. нео что то там нету. либо со зрением плохо... При заведеной машине похрустывает что то, открыл капот послушал показалось что ролик, больше вроде не чему. Нагнулся у колеса что то шелестит, как будто задевает что то. Решил поменять ролик тот что натягивает ремень. Потом прочитал про паразитный. Где он стоит и стоит ли его трогать? И может кто что скажет по поводу шелестения в области компрессора кондея. И какой фирмы лучше взять все. 1. ремень 2. ролик натяжитель 3. паразитный если он нужен. Спасибо. Блин или это цепь? не дай бог... Прочитав тему (первые 10 стр) вычитал что можно менять подшипники... Есть в этом смысл? на много ли это дешевле? Может проще купить в сборе поставить и забыть? а то уже холодно вазиться на улице, тисков нет и желания))
-
Катал ся тут зимой 2015 у коллеги по работе на Мазде 6 старенькой. на сиденье пассажира. открыл окно в пробке ну жесть вонь мимоверная, не придал значения, вышли покурили, сбоку стоять не возможно. выхлоп воняет ужасно. Тоже выхлоп переделан и каталики выбиты. Выхлоп переделан под гелик. то есть с боку. Я так не хочу если честно. Но если встанет выбор о смене катализаторов и выбивания их естественно выберу выбить. Т.к цену бы сделали адекватную на деталь другое дело... а тут сами виноваты... оооочень не блюджетно стоят новые катализаторы... так и намекают выбей и поставь пламягаситель... Да про st читал уже те ещё мастера)) Но тут другая тема, как писал выше, все тихо, не какого премотока, и не воняет... кароче все четко, Но соглашусь не бюджетно...
-
Двигателиста? это кто? Может моториста?)) Обратись в автосервис на парке культуры. Там работает Алексей вроде так зовут. хорошо понимает что к чему. Опытный человек. Он уже там давно делал у него ещё фф1. и фм 3 телефон найдешь в шапке форумов. -
Мужики, давайте уже не будем писать про КХХ уже все обмусоленно и не только мной. Правило скупой платит дважды. Куча сообщений с этим вопросом. есть ответ в на каждой странице это темы. Помогите лучше выбить отдельную ветку для двигателя 2.5 в теме http://mondeoclub.ru/forum/topic/107135/?page=23 а то в этой теме полный бардак.
-
Цена вопроса 25 с работой и материалом. По времени долго... 4-5 часов... сервис так себе, Находиться в нововкосино на промзоне Ул. не помню и номер дома. Но если нужно порою навигатор свой там должно остаться было. Ну и естествено не какой квитанции за работу не получишь... Так что лучше проверять все там, тоесть если что то сломается хер докажешь... Но там малдовани работают норм чуваки...
-
Если пользоваться поиском по теме, то возможно что то и найдешь, но не факт. Проблема заключается в том что тема 2.5 это полный бордачина. Проблем с этим двиглом в самом деле много нежели с 3.0 по поводу отличия соглашусь не значительные... но все же они есть. думаю заниматься перечислениями различий заниматься не будем. Человеку просто трудно прочитать 170 стр я бы этого делать не стал. Лучше же когда есть отдельная ветка и каждый может зайти и найти в соответствующей теме ответ. Поставить контролить администратора за веткой, и все норм. Вот я не был на форуме 1 месяц, сломалась у меня машина вчера я уже пол форума излазил для решения проблемы, а хотя помню, что кто то где то писал про индетичную проблему... в итоге потрачено куча времени а результат ноль.
-
Кому интересно, по поводу выхлопа. Порвал тут не давно гофру. Поехал менять Гофра 1800. работа 3500. Весь глушитель демонтировать не нужно, только переднюю часть. остальное все остается висеть. Рядом ремонтировался ещё один мондовод с таким же двиглом. разговорились... Он менял выхлоп полностью т.к. утверждал мне что машине трудно дышать с таким не продуманным выхлопом. я пропустил мимо слов. ждем делают. На мое удивление катализатор был живой очень даже живой. Пробег у меня 130 тык скорее всего скручен. Мне сделали, выехал думаю не, развернулся, прождал час того человека, пока ему сделают, попросил прокатиться, блин на мое удивление, машина как больная стала, тяга ппц, мотор сток не кокого чипа итд. И выхлоп у него не примоток... просто переварили паука как я понял, который снизу, и теперь у него две трубы которые не сливаются в одну. очень понравилась машина... а главное все так же тихо все стал завидовать... Кто что скажет по этому поводу?
-
Именно иди только за новым и самое главное оригинальным кхх, в ссвое время изшерстил всю ветку поэтому поводу. Толку мало. По поводу прокладок, какие ограничители там стоят не пойму???? проделывал эту процедуру уже. Симптомы были такие. Старт не с первого раза, помощь при заводке педалью газа. ошибка постоянно какая то выскакивала, машина троила. Когда менял, тоже поставил не оригинал затянул как следует, по хорошему динамитрическим ключом это делать надо. По поводу ограничителей не видел их там...
-
Заказывай отдельно у меня с оригиналом не было. Поставил от неоригинала, я когда три неоригинала брал там было в комплекте. Она копеечная.
-
Ой не делай глупостей) скупой платит трижды... (взять мой пример) брал эра потом ещё какой то и снова эра итон 7.500 хватало на 3 недели потом купил шланг 1.5 метра бульки пропали, но потом снова появилось ну блин поставил машину думаю бесит все... за 8000 можно столько купить рука не поварачивалась заказать за столько денег. Блин надо что то придумать... заказал жаба душила ппц, думал может отказаться жене ребенку что то купить... в итоге шел три дня и поставщик отказал, ну думаю это судьба... перезаказал подороже немного в итоге вуаля пришел... переживал когда ставил... думал если за булькает снова, продам эту калымагу... ну вроде уже месяца полтора два тишина... посмотрим...) вот такая история)
-
Доброго вечера. То что тема не та, прошу прощения это все из-за меня)) А теперь история которой я был удивлен. 1. покатался, постоял в пробках, и тут вспомнил комент про то что резинка компенсирует при нагреве. думаю дай проверю. Приехал домой сразу скинул колесо, скинул суппорт и в правду когда тормоза нагреваються все ходит как надо пружинит оба пальца как миленькие... вот так вот. так что zapоrega оказался прав. ну думаю слава богу все норм. По поводу пальца с резинкой то что его можно вставить как снизу так и сверху тоже истина, он у меня влазил и туда и сюда, без каких либо проблем. По поводу много смазки мнение двоякое. При нагреве тормозов смазку выдавливает в пыльник если ее много, в самом отверстии куда заходит палец ее остается именно столько сколько нужно. Так что с мнением кашу маслом испортишь не соглашусь. Убедился в этом лично) Ну раз теперь все ясно и можно спать спокойно. вопрос снимаю, и ещё раз прошу прощения за писанину не в той теме.
-
снизу
-
Все эти советы не то)) старый палец ходит так же туго так же туго ходит и с другой стороны так же туго ходит и сзади с обоих сторон. т.к там тоже пальцы с этими резинками так не бывает... должно ходить два пальца, эта резинка на пальце мешает определенно, я же говорю я поставил все новое впустил воздух в резинку один ходит другой нет канал для пальца не просто вычищен а вылизан.... задиров нету все нормально. кароче одним словом все из за резинки. пробывал ставить без резинки этой просто палец все ходит норм... так же с другой стороны спереди, так же с зади с обоих сторон. Совпадение? бред же... Хочеться понять роль этой самой резинки???? почему на всех машинах нет не чего и проблем нет для чего она тут стоит....
-
На самом деле смазка она и в африке смазка в 2016 году не то что была раньше... маслицем смазали и пойдет. Вмп авто ликви моли пользовал всегда. даже сейчас снимал когда все, как я уже говорил поменял диски и колодки по кругу и перед увело так вот тогда я мазал ликви моли в итоге сейчас пальцы были норм смазка на месте. такая же белая как и при намазке. проехала она 8 тыр.
-
Да у менЯ тоже была в комплекте красного цвета, без каких либо обозначений и надписей. Но я до этого прикупил уже вмп авто и решил использовать ее, В том то и дело что я все прочистил куда заходит направляющая все каналы промыл а их всего два))) и одна как надо работает другая не с усилием выходит. Вот и у меня и создается предположение что та самая резинка мешает нормальной работе пальца.
-
Я не совсем дурачек, и разбираюсь какая смазка для направляющих и какая для супортов. На каждой смазке все навписанно для чего она предназначена.
-
@tanliz, фото ремкомплекта направляющих суппорта на форд мондео 3
-
@tanliz, да нет же она шла в ремкомплекте с новым пальцем уже была одета Естественно раз она одета я и поставил так как есть
-
Вот я про ту резинку которая одивается на один из пальцев
-
Менял пальцы, манжетки, смазка вмп авто. Я имею ввиду не про манжетку та которая одеваеться на сам палец. а про резинку которая одета на кончике одно из пальца, то есть на одном пальце она есть а другой палец просто гладкий. Так вот я про тот палец на котором она есть он не отпрыгивает а на том пальце на котором ее нет все ок ходит и отпрыгивает. щас поищу фото
-
Мужики такой вопрос. Сильно тревожит и бесит. Объсните. Поменял диски и колодки+ремкомплект направляющих. У нас направляющие странные, одна с какой то резинкой другая обычная. Так вот в чем вопрос я поменял направляющие на одну давлю она отпригивает назад так как и должно быть но другая та которая с резинкой на конце не отпрыгивает как та что без резинки. Со старыми направляющими была та же история. такое ощущение что резинка эта лишняя. На всех машинах направляющие без каких либо резинок и отпрыгивают обе. Почему тут так? и где логика? кто сможет объяснить это дело... а то парит ппц. И ещё один вопрос, заменил все вчера, сегодня проехал км 30 плюнул на диск передний он шипит то есть сильно нагрелся так должно быть с новыми дисками? или что то с суппортом не то?
-
Не помню писал ранее или нет. Поставил диски фирмы ABS с колодками Mayele Откатал 8 тысяч диски увело к чертям, ездить просто не выносимо. На дня х поставлю Фенокс с колодками этой же фирмы. Так же дам совет, сразу купите ремкомплект направляющих стоят копейки. Не в коем случае не ездите все это менять в сервис.... ну его нафиг, там не сделают так как сделаете вы сами)
-
По чем обошлись провода в сборе? Насос кстати у меня тоже родной стоял, но его снимали, тк есть отверстие чтобы его достать, Каким образом получилось почистить сеточку? я пробовал карбоклинером балон 0.5 извел все равно мне показалось что то нет о, плюнул и заказал от фокуса, благо цена низкая.
-
Ну думаю уже пора отписать)) пробег после замены всего 1500 км. Работа у меня далеко, поэтому накатал быстро. Что было сделанно 1.Замена масла в коробке 2. Замена масла в двигателе 3. Замена свечей 4. Замена проводов 5. Замена катушки 6. Замена кхх 7. Замена бензонасоса 8. Замена сеточки По итогу получил полностью исправную машину, дерготни нет, набирает хорошо, я бы сказал отлично. Заводиться с пол пинка стала, раньше стартером приходилось немного крутить. В будущем т.к планирую ехать на юг хочу почистить радиатор и за менить термост (не особо уверен в нем) Ну это как с финансами сложиться, в общем посмотрим. Спасибо людям за помощь и советы)