M1mo

Спасибо) Сетку надеюсь реанимироватьть очистителем) с насосом все ясно! Нет не слыхал про увеличение тех.отверстия, поподробнее, если можно поподробнее про фишки какие нужно прикупить.Коллеги по поводу тем, прочитал много про б.н действительно все расписано и разжовано... но про фишки и увеличение тех. отверстия не нашел не слова.

@Игорь Украина, Бензанасос в сборе менять или можно обойтись его чисткой сеточек и заменой вот этого элемента 0580453470? По поводу впуска все ясно как только время появить сразу займусь! По поводу тем, нашел про 2.5 двигатель только эту более менее живую, в основном все про 2.0 движки говорят, они я так понял более менее распространненые. По поводу жора бенза, на данный момент есть 16.9-16.5 я так думаю это норм для Москвы, т.к. тут пробки просто не реальные, прежде чем брать мон. читал темы про расход про 2.0 двигатели, так все пишут есть много от 15 до 17 на 2.0. @ronaldo11, Как все заменишь машина начнет тянуть, отпишись по расходу, можешь в личку, т.к ты тоже живешь в мск и думаю так же каждое утро стоишь в пробках по 2 часа.

@Sigaewigor, Егор дал верный путь))) Я лазал там же, там много интересного, главное выдели папру часов для досконального прочтения! у меня не закрывалась водительская дверь, причина была в проводе каторую перетерло к чертовой матери, заметил случайно, хотел уже в сервис гнать, так как меня это убивало просто. На тот момент прошло 3 дня как я купил машину.... ощущение сложилось ( что же я такое купил... ну и конечно было очень много мата!)

@Sigaewigor,Промывал таким же оригинальным, всего один раз. тк брал машину б.у и забыл у пред хоза спросить что он лил. его цена такая же копеечная. Делай выводы))

@Sigaewigor, не вижу смысла экспереминтировать и придумывать что то новое.... Для чего? цена? гонял до мондео на фокусе первом, даже туда лил оригинал и не парился... цена вопроса 1500 рублей, я считаю это не слишком дорого!

@hemull27,@stels3nik, на 205 немотало совсем не на мкаде не на трешке... просто руль держал пальцем... щас же на 215 руль приходиться держать двумя руками тк начинает кидать нериально... по поводу 235 на обочину конечно же не выкенет, но это ширина не входит в калию вовсе, если только одним колесом поэтому норм едешь.

@oleg51,Поменял кхх так же колбасит до прогрева но определенно стало лучше, поменял свечи не смог поменять, небыло рычага нормального под рукой. на след выходные что нить придумаю. Открутил паука, о боже замучался ппц часа 2 мучался. и что думаешь?! прокладка?! какая?! где?! походу пред хоз поука уже откручивал и просто не поставил ее, буду заказывать ставить! Ну я просто в шоке как так можно было.... мне уже стало страшно за те места за которые брался пред хоз... По поводу насоса.... при заведеной машине он пищит как то, если встать на улице около капота слышно хорошо, если подойти к багажнику слышно еще больше! прошу совет.... снимать? чистить? или так и должно быть?

@Игорь Украина,Может я не так вырозился, либо ты не понял! я заезжал на диагностику, Показали ошибки по первым двум лямбдам, поэтому и заменил.

@Йожык,@M1mo,Забыл упомянуть, я 100 раз пожалел что воткнул 215, так же и не советую про 225. Причина одна что в Москве очень много полотна с коллеями, так вот в этой каллье кидает, совсем не комфортно, предпологаю что и на 225 будет ещё хуже. А вить говорили бери и ставь то что рекомендовано 205.55 и проблем не будет, зря не послушал. Единственно что можно было сделать то это взять 205.60 там и помягче и повыше, но в колее бы не кидало.

@Йожык,я себе воткнул 215.55.16 у меня за зор от стойки совсем минимальный стал. Исходя из этого и даю рекомендацию))

Расскажу свою проблемму, Купил машину 2 месяца назад! все было норм. в скоре стал заводить на холодную обороты поднимались до 3т после 20 сек начинала троить и чуть не глохнуть и так продолжалось до прогрева до 50градусов иногда глохла. и так же загорался чек, по разному иногда раз в день иногда раз в 4 дня, кароче не понятно не чего, скидывал клему все время, но как то повезло, загорелся чек и я как раз был у сервиса, заехал посмотрел ошибки, бедная смесь! Уточню лил 95 бенз с лукойла.Едем далее.... начал со свечей и проводов, провода осмотрел досконально каждый вроде норм. Выкрутив свечку из первой банки белый налед из 3 тоже самое, из 2 было все норм, далее не посчитал нужным выкручивать. В итоге начал с двух первых лямбд до катализатора. после их замены упал расход на литр, стало кушать 15.1 по городу. так же стал лить 92 бенз. Итог машина так же троит на холостую до прогрева, но чек не загораеться больше. Заказал новые свечи и кхх эровский, винтик у датчика крутить не решился, тк он оригинал и мало ли чо, вдруг придеться обратно ставить, да и цена нового 2.100 не считаю что это дорого. На днях все придет, все заменю отпишусь. если вдруг не поможет, буду менять провода, тк воздух не подсасывает не где это точно...

@hemull27,объязательно учитывай состояние подвески, это крайне важно с такой резиной! если убитая хотя бы на 30% не ставь! Если же норм подвеска то все же в крайнем положении может подтерать! подумай надо ли тебе это)

@Dimaass,Приверить можно подключив комп и сканер самый обычный, я делал так же. Посадить товарищя рядом и все проверите что и как разгоняется и все ли правильно работает!

@Hilo,@rocker890,Толк есть, как поставил сразу ощутил, машина немного повыше стала, да и смотриться получше, чем 215, взял себе бриджстоун, порадовали, не шумные, катят хорошо, брал бу с износом 50 процентов. Вообщем не пожалел что взял 215.55.16

@cnyx,@Жиша, Благодарен вам за советы! Спасибо!

@Dimson75, где скачать это программу? только не кривую, а более менее работоспособную?

@cnyx, Расскажу историю анологичную твоей)! Были ошибки P1131 и P1151 Это две первые лямбды до ката, при этом расход в Москве с пробками был 18-19 литров, Я купил бошевские, заменил, расход стал 16.5-17 литров по городу, так вот к чему я... если лямбды умрут, вы об этом сразу же узнаете, тк скидывание клемы поможет на 2 часа не более... дальше будет нервировать мозг чек двигателя))

Доброе время суток! Человек я тут новый, и некогда не залазил в мазги автомобилю)) но есть желание научиться, чем платить деньги автосервисам! Вобщем решил преобрести сканер. Ford & Mazda IDS VCM создано для сканирования ECU, анализа данных и исправления ошибок в работе электронных систем автомобилей марок Ford и Mazda 1996-2008 годов выпуска, укомплектованных разъемом OBD2. Именно этот сканер рекомендуют купить, и цена вроде привлекательная! буду подключать к ноутбуку через юсб. Что посоветуете по сканерам? взять этот или какой то другой? Соответственно нужна программа для работы, хотел бы получить ссылочку на скачку этой замечательной программы, ну вдруг есть еще и на русском желательно) ну если конечно кто поделиться)) Хочу видеть не только ошибки но и работу всех датчиков, вообщем максимально возможную информацию. если вдруг кто даст программу, можно скинуть ее мне на почту m1mo@bk.ru Жду ваших советов мужики, по поводу проги и самого сканера! Спасибо!

@ГЕРМЕС,@kasseg, Расскажу пред историю)) Машину взял не давно, до этого был чпокус первый, туда лил 95, там было сравнение. На 95 машина чуствовала себя комфортнее и динамика возростала, движок был 1.8 Почему задался этим вопросом на этой машине?! именно потому что двигло 2.5 и она прет и так не плохо, но то что я переплачиваю 3 рубля за каждый литр не очень радует! при заправке 95 свечи не причем и катушка тоже это все бред)) вот то что присадки оседают в баке и могут быть проблемы с бензонасосом это верно, опыт такой был! Суть в том что я не знаю какой бенз лил предхоз, а лямбды поменял потому что выдавал ошибки, сомневаюсь что это из за бензина, ТК заправляюсь исключительно на проверненных заправках, но даже там могут подсунуть говно это Россия тут все возможно! Спор между 95 и 92 продолжается не один год, люди разные и каждый хозяин решает что ему лить! Я уверен если бы в Москве был бы на каждой заправке 80 бенз, нашлись бы люди которые утверждают что именно на этом бензине не нужно ченить машину и прочее. Все веду к чему?! Хочу сменить 95 на 92 в целях экономии денежных средств, но даже на лючке бака написанно для особо одаренных таких экономщиков как я 95+ поэтому ещё сомневаюсь как поступить! В этом вопросе бесполезно спрашивать чье то мнение тк сколько людей столько и мнений)) Так что ребята, не сорьтесь)

Всмысле 95 мучать?! 92 заливать и после чистить бензонасос?! 95 более менее мне кажеться почище.... По поводу расхода, просто некоторые пишут что это много, поменял 2 лямбды расход упал немного, в пробках 16.5 без них до 15.3 опускаеться) вроде норм))

ну хотел бы еще совет спросить, какого производителя взять? было на фокусе континенталь, пирелли и кордиант, пирелли не шумная и не сильно дубовая резина, вообщем потянет! На лето хочеться не сильно шумную и не очень дорогую,

Ну вот и славно, одного отзыва мне хватило! Беру 215 пошире и уверенее набирать разгон и эфективный тормоз 55 ближе к штатному и не выглядит как попало а значит и видос не плохой. Спасибо большое)) но все же если взять 60 этот размер намного лучше ямки съедает чем 55 или не значительно? Ну это так для общего развития,

Добрый вечер! меня хватило прочитать первые 24 стр форума уже вроде бы выбрал, и, решил, что куплю 215.60.16 почему этот размер?! именно такой размер мне показался идеальным, он прибавит: 1. Клиренс 2. Магкость 3. Хороший видос авто. Но думаю все равно спрошу уже знающих, точно не чего не цепляет и не трет с такими размерами? или стоит не рисковать и купить 205.60.16. Или не парить мозг и брать 205.55.16. Жду любого коментария. Если вдруг есть у кого то фото машины с такими размерами \, буду рад увидеть. Диски оригинал многоспицивые . Спасибо Зарание.

Вообщем расскажу вам уважаемые товарищи! Вибрация ушла но не вся, это дрибежала защита картера, подложили резиночки и все нормализировалось, еще надо поменять подушку-восьмерку, уже заказал, жду! Должно все встать на свои места! Спасиьо за советы, не думал что так все просто окажеться! Ну в общем я рад что все разрешилось! По поволу чека абс и есп, датчик заказали поменяют за свой счет, посмотрим что и как через 2 дня! Спасибо всем кто отозвался!

@strannikk,@Anubis, 1.Масло в норме сегодня утром проверял. 2.Сервис тоже вроде не плохой чинил там фф1 нареканий небыло и з.ч под рукой. Находиться на парке культуры, вроде и стаж у них есть и опыт. 2.Подшипник вынимали трое, почему то на машине колотили там что то неуспел подойти жена позвонила, после забыл как то. 3.Дело в том что лампа абс и есп не горела когда я приехал к ним после загорелась и то и то, но мне кажеться вина не их так как проверяли неидет напряжение на сам датчик абс, соответственно и есп не пашет, так как это одна цепь. Но я думаю все это мелочи по сравнению что машину тресет и вибрация итд вообщем как то страшно непонятно нечего, машину только купил а проблем столько ппц, незнаю что делать даже! на завтра записался к ним же на утро, буду добиваться чтобы исправляли все, по приезду домой отпишу, эх как бы на бабло не попасть которого и так нету((