M1mo

Ну походу ты один остался))) я сегодня продал! слава богу... если честно лучше пешком... ради интереса сохранял все ремонты и подсчитал за 2 года потрачено на машину 200 тыс на ремонт. Спасибо всем за какую либо помощь в ремонте и советах))

Спасибо... дороговато однако.... причина тому что ездил в 4 сервиса и не могли найти теч, а в пятом сказали что антифриз уходит в цилиндры. В бачке ОЖ не булькает, щуп в масле без ОЖ (значит в масле его нет) Выхлоп нормальный, в салоне на полу сухо. Коробка сверху вся в высохшем антифризе но при этом патрубки все норм

Дыма нет, в бачке не булкьает, выхлоп нормальный, в масле антифриза нет печка работает нормально, стела не потеют. на полу вроде сухо, объездил 4 сервиса потратил 5 т р на диагностики кто сказал что на коробасе сухой антифриз и бежит патрубок и термостат, кто сказал что двигатель сухой и жидкость уходит в цилиндры.... блин я уже замаялся...

Добрый вечер. машина форд мондео 3 2.5л v6 Интересует Замена прокладок ГБЦ на обеих головах Расходники которые понадобятся цены? Работа цена?

все форды продали? не кто ни что не советует((

да уж прочитал эту тему от начала до конца, сидел долго не отходя, читал пристально.... Ну и история конечно не кому такую не пожелать. Надеюсь все живы и здоровы ну и машина ездит))

@Николай Сергеевич Ч, прежде чем поставить новые провода и катушку сразу меняй на новые свечи! Т.к старые свечи скорее всего убиты. и все это дело лучше менять скопом. Провода,катушка,свечи.

Всем привет! ох давно тут не был!)) Машиной редко пользовался (Только выходные) И вот настал её час выезда. Выехал раз, два, что то думаю сзади телега прицепом едет... Сразу доперло что стойки стаба. Ну на следующий день поехал в сервис, но утром думаю дай под капот загляну. Смотрю антифриза меньше минимума ну думаю капец. а я такой человек что держу всегда все на максимум все жидкости и включая антифриз. долил почти литр. Завел и поехал в сервис поменяли стойки Но теч антифриза не нашли, ну думаю ладно хер с ним. Поездил три дня постоял в пробках. Сегодня утром открываю копот и там бачок почти пуст, ну думаю ахринеть! Долил завел (заработал как будто трактор и не понятно где что стучит шум идет справа по ходу движения, ну ролику понятно хана давно хочу его поменять не как руки не дойдут но мне показалось что шум от цепи как будто щас движок стуканет, прогрелась немного прошел странно думаю... Вопрос первый что в этой степи может стучать кроме как не цепь? пробег на данный момент 131т.к (возможно скручен) С антифризом тоже загадка ппц я уже заливаю туда литрами а течь не нашли... Кто что подскажет? 1. в масле антифриза нет все норм 2. машина валит как надо 3. визуально течи не видно 4. под машиной всегда сухо 5. бачок новый, летом поставил, он тоже сухой

Какой итог оф дилера? а то у меня тоже коробас не особо живой интересно что меня ждет...

Ну блин гетарку я сменил сразу при покупке авто)) Приехал в сервис говорю ребят я когда на газ жму у меня машина как будто разваливается, вибрация ппц. Они мне, прото подушка криво стоит щаз все сделаем. Сделали, выезжаю.... тоже самое, втыкаю заднюю трихануло дай бог! Говорю вы что такое там наделали что теперь ещё и заднюю втыкаю долбит жесть... Снимают защиту я смотрю подушка мертвая.... смотрю на защиту она прочиркана хм... поменяли подушку но вибрация осталась тычок ушел. Блин думаю так не выносимо. заезжаю снова. поднимают машину.... газую.... пять человек смотрят.... При газе двигатель с коробасом немного опускается задевая при этом защиту вот и вибрация. Я говорю как?! подушка же новая... они хз вот так. В итоге ставят проставку гайку под болт прикручивают защиту и все окей)))

Вопрос снимаю ответ нашел) Подойдет.

С размерность. 205.55.17 совсем беда. Что если воткнуть 215.55.17 залезет? Судя по этой теме именно такую не кто не ставил. Все придерживаются штату. Щас стоит 215.50.17 немного трет при крайнем повороте руля

С подобным не сталкивался... масло сливали на заглушенном двс. Когда сливал АКПП в каком режиме стояла? У меня стояла в N и мастер тоже откручивал слив и контроль. Но слилось всего 3400 Кстати после замены прошло уже 4000 пробега. коробас так же пинает.... Короче все стало по прежнему. Даже не знаю зря выкинул 5000 р на замену масла или нет...

Доброго вечера! Откатал лето на 50 высоте, не сказать что в восторге... но все же не жалуюсь.... По двум причинам брал 50 на лето на пробу за копейки да и резине 8 лет. И амо уже уставшие спереди.. может поэтому и не восторге. На данный момент имеем диски 7x17/5x108 ЕТ50 D63,35 И хочу туда воткнуть резину 205.55.17 Кто скажет по этому размеру что то? Может кто катал так? Ещё интересует резина 205 не мала будет для диска 7? На 50 правил диски в середине лета отдал 7000. Поэтому на зиму смотрю немного повыше, глядишь понравиться и внешний вид и комфорт куплю такую же на лето)

Посмотрел, почитал. делаем вывод и закрываем вопрос с защитой и с перфорацией. 1. защита колхоз спасет или нет не понятно. 2. Делать перфорацию самому колхоз но вариант сделать подешевле. 3. Купить уже перфорированные диски и не парить мозг. Вопрос в деньгах, а плюсы все таки есть. Как я и писал ранее, что делают из другого материала и шанс что их не уведет очень большой. К тому же как я узнал из статьи выше улучшает торможение на 10 % это уже плюс не малый. Как то так. Если у кого то есть деньги и нет желания менять диски, то ставьте либо оригинал которые кстати отличаются по цене не на много от перфорации. либо неоригинал но с перфо. И все будет окей. Помним поговорку что скупой платит дважды, а то и трижды... типо меня.....

Хм а почему цена дороже в разы? из-за того что дырочки насверлили?)) отто зимерман фирма 11 к за пару просят....

То есть все таки эта защита существует?! Ещё есть инфа о том что если поставить диски с перфорацией (дырочками) диск не когда не уведет, даже без щитка который изх защищает. Утверждают что диски с перфорацией изготавливают из немного другого материала, вернее из стали с добавление чего то там...

Доброго вечера! Интересует замена ролика натяжителя приводного ремня. в сборе Ролик + ремень. З.ч. Ваши. Напишите пожалуйста цену оригинал и неоригинал и стоимость работ. Машина фм 3 v6 2006 г.в. Спасибо.

Меняй датчик давления масла. Тоже самое было. Купил итальянский, не дорогой, менять нужно с ямы не очень удобно подлезать. Поменял-забыл. Так же может быть дело в проводке, разьем нужно проверить, может провода виноваты. А вот масло не когда не доводил до минимума, совет дать не могу, всегда держу максимум. Так спокойнее)) живется... По д капот лажу стабильно раз в неделю... привычка.... Знаю только что от минимум до макс влезает литр полтора масла... могу ошибаться...

Всем привет. Отписываю по дискам фенокс и колодкам фенокс (одним словом это жопа) Нагреваются скрипят как только можно, кароче жесть просто, пробег 1500. Блин не знаю что делать...

При много благодарен вам за помощь, Свою деталь нашел. Да подходит от америкоса, вроде как различия н е нашел, хотя фиг его знает.... Но цена отличается на 200 рублей от экзиста(( Не готов тратить 4000 на деталь, поэтому и спрашиваю про заменители кроме гатекса...

Спасибо за схему, найти ее не мог, час рыскал по экзисту... дальше думаю сам разберусь) по поводу фирмы гатекс брал ремень в том году, на данный момент смотриться изношен в щепки...

До о том самом ролике который сверху на одном болте, по звуку верхний шурудит. ок спс гляну... скидывать ремень умею) спс

Доброго вечера всем)) Нарисовалась проблема с роликом. Написал в соответствующюю тему. Но меня быстро поправили что на 2.5 они другие, нежели на 2.0 машинах. А модераторы все не хотят отдельную ветку делать! зачем.... и так все разжевано мне говорят, в итоге приходиться писать только в эту тему! бесит!!! Теперь к вопросу. Не менял и не сталкивался с этим роликом не когда, знаю что он есть, в итоге что то захрумкало под капотом, а под колесом зашуршало, прислушался кажется ролик. 1. Какой фирмы ролик лучше купить из неоригинала? 2. Как снять эту лабуду? Меня ремень тем летом только, оттягивая этот ролик трещёткой на 3/4 помоему. открутить один болт тот что с боку? По поводу болта от наполовину слизан, головка туда не залазит. Домкратить двигатель? больше не как не держится? может стопорное кольцо? 3. И какой фирмы ремешок прикупить? 4. И судя по рисунку там этих ролика две штуки на одной пластине... верхний и нижний Помогите... Машиной пользуюсь каждый день поэтому хочеться все купить а потом уже лезти чтоб быть всегда на колесах...

Ну хорошо... А какой фирмы покупать лучше всего? интересует не оригинал естественно... и как лучше менять в сборе?