_GTi_
-
Постов
65 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент _GTi_
-
Тоже езжу постоянно Финляндия, Москва, Республика Беларусь и никогда не задумывался о проверке перед поездкой, всегда стараюсь держать все под контролем и следить за состоянием авто. Хотя у нас был форс-мажор. На Мурано друзей сдох вариатор в Лапландии (район Финляндии), за ремонт попросили цену автомобиля, эвакуатор до Спб обошелся 60к + ремонт 60к.
-
Это печально, у меня Monroe стоят уже 2 года и 34 т.км, неужели скоро умрут... -
Тоже хочу взять такие, но по подбору выдает K000097...интересно в чем разница? Па характеристикам разница только в размере резьбы 13.8 и 15.8, что это за параметр?
-
Недавно товарищу взяли за 500 экобуста 11 года с пробегом 140 т.км. Я ему сразу сказал, что цена такая подразумевает отложить 30-40 на турбину и 50 на коробас(хотя этого конечно не хватит). Он проехал уже 30 тысяч пока полет отличный. Я к тому, что экобусты на рынке дешевле и узнать о скорой кончине коробки или турбины/коллектора сложно. Но в целом можно проехать на "все деньги" и если ошибок,провалов тяги и дерганий нет, то скорее всего все ок.
-
Спасибо. У меня 16" и не было никогда. Зима 17, лето 18. Нашел 17,5" Volvo 60/80 2000-2009, даже дешевле, может есть смысл их воткнуть?
-
Друзья, такой комплект встанет болт-он Volvo Xc70 III 16,5/316?
-
А если менять DP-PS на Mercon V, нужно ли чем-то промывать? Тоже загудел как весна наступила на горячую=) Бачок стоит новый и новая жижа DP-PS. Зимой ГУР работает без проблем, летом как начинается жара при прогреве начинает петь=) Пробег 160 т.км.
-
Самое печальное, что ошибок по датчикам нет. По опыту знаю, что если начать "ковырять без понимания", можно сломать то, что еще работает Суть проблемы: Едешь никого не трогаешь, вдруг фары начинают ездить вверх вниз, через несколько попыток опускаются вниз и загорается ошибка - Фары неисправны. Заглушишь машину, заведешь все в норму приходит.
-
@twik спасибо, займусь вопросом на выходных.
-
Там точно болт на 10? У меня тоже вдруг перестал работать обогрев, залез в очечник. Там болт на 13 и закрутить до конца его не получается. Подтянул немного - обогрев заработал, но клемма все равно немного болтается.
-
Тоже ищу где заменить. С приходом зимы в Спб стала заводится на 3-4 секунде.
-
Посоветуйте сервис с хорошими ценами и руками, рестайл 2.0 дизель Список работ: Замена привода ГРМ Замена насоса ГУР Электрика: Не работает обогрев лобового, ошибка по фарам. К Юре и Игорю можно с этим? А может есть кто на юге, я так понимаю на Салова?
-
Хорошая цена за девайс вышла=)
-
за ее цену я взял RP 210. Еще пока не воткнул. Но мне по виду понравилась.
-
Неплохойд девайс. Похоже я поторопился с покупкой RP=)
-
Друзья, выручайте. Проблема стала постоянной. При этом фары опускаются на максимум вниз. Если предохранитель 43-ий вытащить в каком положении останутся фары? Может посоветует кто хорошего электрика в Спб, который в этой теме разбирается?
-
Друзья, проблема следующая: Раз в месяц иногда реже фары начинали неожиданно ездить вверх вниз и потом появлялась ошибка "Фары неисправны". Решил проверить контакты, снял правую фару вытащил фишку. Окислений или пригораний замечено не было. Собрал все обратно. Теперь при любом включении фар они начинают ездить вверх вниз и через 30 секунд появляется ошибка "Фары неисправны". Датчики положения кузова проверил, все целые. Разъемы в норме. Как проверить что с моторчиками в фарах все ок? Диагностика показывает 2 одинаковых ошибки на правую и левую фару. "Электрическая цепь электродвигателя коррекции наклона света фары" По теме пробежался..единственное что нашел, что если один из моторов неисправен, то ошибка будет на оба. Как выявить неисправный? И меняется ли он отдельно?
-
Добрый день. Чем кончилась история? У меня похожие симптомы раз в 1-3 месяца выскакивает ошибка. По Форскану ошибка корректора на правой и левой фаре. Датчики положения кузова целые.
-
Итак было куплено 7 банок по 950 мл Mobil 3309. Первую замену сделал сколько слилось, столько и залил(где-то 3.5 литра) Вторую замену через некоторое время с выставлением уровня. 1. Сливаем старое масло. 2. Заливаем 3 литра нового. 3. Заводим машину. 4. Прогреваем масло АКПП до 55 гр.(смотрел через Forscan на мобиле) 5. Откручиваем снизу контрольную пробку под торкс. 6. Доливаем масло пока не польется(машина заведена, коробка на паркинге) Все верно сделал? Пробег 120. Коробка работает без нареканий.
-
Поменял фильтр на Mann CUK2559. Замена заняла 15 мин. Педаль не отключал. Верхнего винта на крышке фильтра не было... Не вижу особых проблем для замены фильтра.
-
Подскажите коллеги, облупилась краска на датчиках. Можно ли их подкрасить, не повлияет ли это на работу парктроника?
-
и мне можно примерные цену, спасибо
-
Друзья, сегодня заметил что фары начали сами ездить вверх-вниз в ситуациях когда не должны... Например стою на светофоре, и она начинает вверх вниз двигать пучок. Похоже что-то с датчиками положения кузова, где они находятся и как их проверить? ПС Штатный ксенон
-
Ford r17 7j
-
@Dima5676, Стоит 235\55 R17 нигде и ничего не задевает...Потерю динамики не ощущаю... Рулится хорошо и мягко, до этого было 235\45 R17. Резина Bridgestone Dueler Sport(дубовая), поэтому шумновата. Фото ниже https://drive.google.com/a/crystals.ru/file/d/0B63ZqAR3_ccISk51bE5fRE1YZFU/view?usp=sharing