_GTi_
-
Постов
65 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент _GTi_
-
@strannikk снял все фишки с коричневых и с дроселя, на вид все целые, провода в норме. Сбросил ошибки, загорелась снова через 30 км. Как раз собирался ГРМ менять, отписал в личку.
-
Тоже подумал про коричневые клапана. Трансформаторный звук уже лет 5 слышу=) Первый это ближе к салону?
-
Добрый день. Загорелся чек, считал ошибки: p02e2 - низкое напряжение в электрической цепи управления потоком всасываемого воздуха. ЕГР отключен программно, поведение автомобиля не изменилось. Проверять дроссельную заслонку? Из последнего что делал: 8 тысяч назад менял прокладку на дроссельной заслонке при замене масла.
-
Я заводил машину, ждал пока фары встанут на корректное положение и вытаскивал.
-
Самое удивительное, что я отключил корректор вытащив 2 преда, поездил так некоторое время, потом воткнул обратно и с тех пор проблема не повторялась.
-
@davvad открываем очечник, снимаем заглушку внутри очечника, берем головку на 10(или 8) и подтягиваем болт.
-
@Дашин Папа Интересно недораха это сколько?=) Можно и мне в личку. У нас в СПБ 14-15 стоит AGC плюс установка 1500-2000, но зато год расширенной гарантии, если камень прилетит стекло бесплатно. Поймал камень недавно, стоит стекло Pilkington с 2014 года, залили. Посмотрим как долго проживет.
-
@fuzzalex Именно по такой же причине я отказался от Ferodo, пылили очень жестко. За NK не замечал. Но это уже в другую тему=)
-
Катаю уже второй комплект колодок NK сзади, проблем нет. Спереди TRW, но с появлением задних TRW за 300 руб купил их, скоро буду менять. Диски не менял,купил авто 70 т.км, сейчас пробег 160 т.км(возможно и родные) не бьют, но уже износились прилично.
-
Если конверс, то можно прошить, тогда часы и датчик температуры ОЖ будет на экране.
-
и мне=)
-
Например здесь -
На конверсе ошибки не будет.
-
Сейчас все ок,в СПб температура на улице +16. Первый раз проблема проявилась прошлым летом в +30=) Потом проявлялась после поездки при температурах выше +10, когда начинаешь крутить руль на месте.
-
У меня была похожая проблема, заменил сначала бачок и жижу на оригинальную зеленую DP-PS - не помогло. Затем поменял жижу на Mercon V, проблема ушла, но надо еще в жару протестировать. Предложение сервиса было заменить насос за 15к на восстановленный. Еще глянул цену на шланг высокого давления и удивился=) Надеюсь ГУР еще поживет=)
-
@Malossi в чем странность? если дерганье при переключении со 2 на 1 (допустим когда подкатываем к светофору) это можно вылечить прошивкой.
-
@Malossi если толкает, надо начать с замены масла и обновить прошивку.
-
@Malossi если дизель чипованный, то будет быстрее, и расход меньше. У меня до дизеля был экобуст без чипа, по ощущениям он был немного пошустрее моего чипованного дизеля на скоростях до 150(выше экобуст еще валит,а дизель нет) , но и средний расход был 13, а сейчас 7 при одинаковом стиле езды. Разгон до 100, 2.3 и дизель сток - около 10 сек, дизель чип около 9, экобуст 200 л.с. около 8 и меньше на чипах.
-
@dinm лью Mobil 3309 код 98GX57 цена 500 руб за кварту, пробег на нем 90 т.км, общий пробег 162. Коробка работает идеально. Недавно промывал радиаторы паром, но дизель итак не любит греться=) До этого был Opel c Aisin. Лил 3309, коробка прошла 350 т.км и автомобиль был продан.
-
Заменил зеленую DP-PS вчера на Mercon V, ушло 1.5 бутылки. Причиной замены послужил "вой" насоса в жару при поворотах руля на месте. Вязкость Меркона при температуре 40 градусов выше (34 против 18) , ждем жару чтобы проверить работу. На данный момент изменений не заметил. Бачок менял недавно на новый.
-
Да, это отключит автокорректор.
-
Заводим машину, ждем пока фары выставятся в нужное положение. Затем вытаскиваем предохранители F33 и F39 из блока рядом с АКБ.
-
@nikxn У меня такая же проблема на горячую летом иногда слышу гул, есть вариант поменять масло на Меркон V, т.к. оно погуще. Зимой гур работает как новый.
-
Думаю можно смотреть оба. Как я понял салон везде тряпка...не очень вариант. Белый. В объявлении про ксенон не указано, хотя судя по фоткам фары стоят ксеноновые с подсветкой поворотов. Можно еще поторговаться при осмотре. Насчет второго думаю можно и поторговаться, цена явно выше рынка. 70 тысяч для 7 лет маловато, надо проверять по косвенным признакам(руль, сиденья и т.п.) Есть еще за 460 в Новосибирске с битой дверью и крылом=) в целом в вашем регионе выбор маловат...
-
У меня оригинал прошел 162 т.км. Похоже пора менять=) Вот сижу думаю сразу на 316/330 перейти, или попробовать что-то из 300 дисков.