Vovan67
-
Постов
405 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Vovan67
-
Несколько лет назад зашумел опорный подшипник, купил комплект SKF VKD35036T. встал вопрос о замене стоек, решил заменить опорные подшипники, так как один у меня остался из комплекта в запасе, хотел купить один подшипник SKF, но в наличии был Febi 31448, так вот внутри лежал подшипник SKF)
-
в коробке febi лежал подшпник Skf )
-
40 тысяч это приличный пробег, не думаю что жидкость за это время была чистой, но беда не в этом то. Клапан у многих клинит при смене жидкости. Немного не понял " что ему надо?". Думаю что философствовать не стоит, попробуй сделать все что тебе советует Piha. По поводу датчика можешь попробовать поставить - может будет полезным опытом, но старый не выбрасывай ( мало ли )
-
Этот пост, нужно в шапке темы писать - так как ты это 1000 раз всем повторил, но никто не слушает ) Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
Официалы скажут менять всю систем, так как заморачиваться не их вариант. А в любом даже хорошем сервисе не могут знать особенностей каждого узла конкретной модели. Поэтому в теме тот, кто сам разобрался) Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
Но я б тебе советовал прислушаться к Piha, так как он больше в теме чем любой сервис. Я сам насос не разбирал и представления не имею как он устроен. Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
Помогло - пробег после ремонта - около 4000 км Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
Без паники, проблема в датчике, заведите машину - пусть 2 человек покрутит руль, а Вы осмотрите насос, датчик - от куда сочится жидкость. Я тоже долго ломал голову, а оказалось - рейка сопливила! Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
В этой ветке кто-то писал, что потек датчик, поставил оригинал и его разорвало, он доработал свой старый, почитай эту ветку внимательнее последние страниц 10 Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
Не думаю, что жидкость с Гура может снизу вверх течь, скорее наоборот, попробуй сделать более качественное фото со вспышкой и обрати внимание на датчик.
-
Мне делали в сервисе, сказали что шлифовали клапан. Поищи в этой ветке, кто-то разбирал насос! Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
Похоже датчик подтекает! Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
Тебе поможет только гуру Piha, у меня была похожая ситуация - клапан залип. Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
Поздравляю ! Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
Я думаю, что стоит обратиться в другой сервис, если есть ремкомплект - значит поменять можно. Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
Спасибо Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
А можно поставить опорные подшипники разных фирм, так как у меня был в запасе skf, а предлагают febi? Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
Попробую поставить эти ролики и ремень дайко, посмотрим как будут работать Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
Я ж не против, но в 2 сервисах отказываются менять без прокладок и их никак не переубедить. Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
Те можно ставить оба ролика cafaro и не париться ? Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
Оригинал FORD 1 119 284 стоят 500 р за 1 шт, не разумный ценник за такую деталь, какие ставил ты?
-
Извиняюсь, возможно за глупый вопрос, экзист выдаёт заменитель Монро с одинаковым кодом на левый и правый аморты, они одинаковые? Что лучше boge или monroe. Какие пыльники взять с этими амортами, читал что с монро проблематично одевается пыльник? как пыльники одеваются на boge? есть комплект monro PK 292 ( пыльники и отбойники) может они подходят для амортов монро без применения изоленты? Стоит ли покупать оригнал отбойники от вольво, есть ли код? И я так и не решил стоит ли менять опору амортов, пробег 160 ? На данный момент планирую купить - комплект амортов монро, оригиныльные : пыльники, отбойники, антискрипы ( как я понял разницы нет -лев. и прав.); подшипники СКФ.
-
вроде как для 2.3 двигателя. по каталогу FORD 1 416 245 и аналоги другие выдает паразитный ролик Cafaro не стоит рассматривать, а натяжной советуешь этой фирмы И есть ли смысл покупать подшипники в старые ролики, читал об этом в другой ветке.
-
Виноват, не успел прочитать Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
какие ролики посоветуешь?