moyama
-
Постов
327 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент moyama
-
Рядом с насосом гур? А как его проверить?
-
А где он находится и как его проверить?
-
Блин, извини нихрена не понял)) несколько раз перечитал. Какой вывод можно сделать? Куда копать? Машину долго гоняли на холостом, температура рабочая, длинная коррекция постепенно поднималась, короткая уменьшалась до упора....
-
У меня тоже такое подозрение.
-
Длинная коррекция всегда была край 14, короткая 0- -5. Не разу не видел её за пределами нормы. А ошибка как была так и оставалась с позапрошлого года. Единственное, как писал выше, из-за неё поменял соленоид выпуска, но не помогло, ошибка осталась. Вычитал на драйве, что сделав полный сброс адаптации, после замены клапана, муфты и т.д. ошибка пропадает. В ноябре сделал сброс, но ошибка появилась снова. После этого забил на неё. В конце января решил подцепить сканер, не стертая тогда ошибка пропала. На прошлой неделе опять проверил, нет. И вот сегодня такая фигня.
-
Завтра сниму график лямды. Не подскажите как этот параметр в Форскане называется? А огромный рост длинной о чем говорит? Спасибо
-
Только вчера уровень масла проверял, ок. Тнвд менял 1.5 года назад.
-
Добрый день! Появилась проблема. Приехав на парковку неожиданно стали прыгать обороты, сначала слабо потом все больше, примерно до 1500. На ходу ничего не почуствовал. Чека нет. Подключил сканер. Ошибка Р1934 (сигнал скорости) и моя старая Р000В (выпуск расп.вал). Но самое веселое длинная коррекция растет от 45 до 60, при этом короткая падает до -25 упираясь в предел. Ошибки сбросили, появляется только Р000В, но коррекцию все также шарашит, при этом пока холостые вроде стоят ровно. Пару недель назад ошибок не было коррекция длинная была прим. 14, короткая прим - 3. Поможите кто чем может, что это??? Грешу на лямда-зонд. Р000В осенью поменял клапан на выпуске, сбросил ошибку, сбросили адаптацию, появилась снова, но месяц назад подлючив сканер ошибки не было хотя не сбрасывал, как и неделю назад без ошибок. Пробег 195 т.км
-
Ок. Ладно, пока понаблюдаю что будет. Спасибо -
Мне её меняли во время переборки коробки с целью замены внутреннего фильтра и ревизии остальных внутренностей(пробег 195 км). До этого проблем с прокладкой не было. Стоила 2 т.р. Неужели столько времени надо что бы добраться до замены прокладки?Визуально кажется не много снимать..
-
До переборки коробки там было сухо. Может при замене перетянули или не дотянули. Думаете не стоит попробовать подтянуть?
-
Спасибо. Боялся, что мешать что нибуть будет для замены на машине..
-
Добрый! Тыс 5 назад менял сцепление в связи с течью, на стыке пока все сухо. А вот внизу из под крышки(черная) гидроблока, сопливит-потеет масло. После переборки коробки ставили новую прокладку(так сказали). Сейчас замыли, буду наблюдать. Вопрос, можно ли поменять прокладку крышки не снимая коробку с машины? Спасибо
-
Добрый! Оригинал. Не стал рисковать охлаждением, неоригинал тоньше, да отзывы противоречивые.
-
Добрый! После стоянки на прогревочных оборотах мерцает свет подсветки ног, в зеркалах и подсветка номера и еще слабо фары. При этом вольты скачут в пределах 14-15. Если в это время выключить печку мерцание прекращается. Увеличение оборотов никак не влияет. После прогрева мерцать перестает. Может кто подскажет куда смотреть?
-
Весной когда закупал з/ч к замене, мне(для меня) она обошлась в 1500 р., но не в этом дело, на фоне стоимости Вашего(и моего в будущем) ремонта мне она не кажется внушительной, тем более ставится непосредственно на соединение.
-
Понял. Сам готовлюсь к ремонту, просто слышал что и маховик меняют т.к. он с демпфером сцепления соединен, а из-за люфта место сцепки разбивается. Странно почему такую копеечную деталь(кольцо) не заменили сразу.
-
Добрый! Кольцо на маховике оригинальное поставили или китай? Не понятно, вроде устранение течи решает ремонт-переборка сцепления а не просто замена сальника и если у Вас это было сделано почему опять потекло. Только время покажет бракованный или нет был сальник который Вам первоначально поставили. Сальник который потек родной был? А с маховиком ничего не делали? Спасибо
-
Добрый день! на холодную стал течь радиатор. Надо менять. Если брать не оригинал, какой посоветуйте? В сервисе рекомендуют Nissens, что скажете? Встает без переделок? Спасибо.
-
Может от прошивки зависит? У меня ускорялась, медленно и переключения коробки были в пределах 3000. Желания сильно давить газ при этом не было. После перезапуска подцепил сканер, ошибок не было.
-
Добрый! Вчера при резком ускорении машина начала дергаться и после этого не давала поднять при разгоне больше 3000 об., как осечка срабатывала. При перезапуске все нормализовалось. Сегодня пока ехал на работу погонял в разных режимах, пока ок. Что это может быть, клапан? Была бы турбина наверное после перезапуска сама не починилась бы? Снял графики на х.х, вроде ничего криминального. Ваше мнение? Единственное вчера и последнее время длинная коррекция была на значении +- 15, сегодня стала 7. Темп. в катализаторе при разгоне поднималась до 850, это допустимо? Еще заметил антифриз на выводе вверху радиатора для подсоединения патрубка из бачка. Сопливить начинает при остывании, на горячую сухо. Как думаете, кирдык всему радиатору?
-
На Драйве у товарища замена ТНВД из-за запаха бензина, параллельно решила эту ошибку. Может совпадение...
-
А вдруг это заедает что- то от ТНВД, ведь он сидит на выпускном валу, а мы в муфты полезем. Хрен бы с этой ошибкой Р000В 71-68(заедание исполнительного устройства), так еще и вторая появилась. Да и первая теперь постоянно.
-
Вышел бы за пределы, было б слышно грохот. Я думаю этот грохот ни с чем не спутаешь. Не понял а что за обучение валов?
-
У меня тоже узкая. Расход в норме, чисто субъективно задумчивая, при резком газе не сразу реагирует, но это может коробка. При заводке и дальше все тихо. Моторист слушал, все тихо, говорит цепь слышно и ошибку зажигает. Когда менял клапан, фазы проверили, визуально муфты целы и натяг цепи в норме(внешне). Переднюю крышку не вскрывали.