Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Клубное творчество, есть что сказать? поделись с друзьями! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

AlexNik77

Мондео клуб
  • Постов

    189
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент AlexNik77

  1. Ну так может и не хватить просто чистки? Может он того - помер (КХХ в смысле).
  2. Спасибо! Пробьемся думаю. Чек не горит никакой. Вызвонил одного паренька - завтра проедусь - посмотрим КХХ и на счет подсоса.
  3. Да почитал я тему... только мозги клином встали от обилия проблем... решений...))) Прийдется искать подсос) - если это реально он... у нас такой бардак сча с сервисами - если кого и найдеш - нужно носом ткнуть проблему спеца, чтоб что то сделали.
  4. Обороты на холостых после прогрева - немного выходят за 1000 ( . При движении на нейтралке - подвисают в районе 2000 на секунду - полторы( Движок как то подергивается. Расход в районе 14л. Сервисы нормальные позакрыты в связи с военными действиями(. Что блин делать. В чем трабл, как бороться. Спасибо заранее!
  5. Ну тогда я спокоен... - У нас такие ямищи, что пока сто метров проедеш - пару раз остановишся... Короче - прийдется забить - до появления вменяемых дорог - то пиш навсегда (
  6. Кстати - провел тест с заливкой по горловину. Проехал сотню - влезло 14,6 литра. Так что по крайней мере - комп считает расход четко
  7. Так что по расходу 13-15л. на сотню то при коротких поездках? Норма это? Или далее копать??? Спасибо.
  8. Ну бывает дергается где небудь между 4000 и 4500 оборотами - как пинок под зад этакий. Но редко. Я же не то, что скинул расход... проехал 3-4 км. и сделал вывод. Я жду пока 100 км хотя бы проеду.
  9. Спасибо! Ну я не прогреваю машину - если Вы об этом ). Правда и дороги у нас как после бомбежки - газ.. тормоз... на 4 редко когда переключиш. Мож и зря я переполошился. Недавняя промывка форсунок дала эфект по динамике, но не по расходу. Куда еще рыть - незнаю. И почему выхлоп горячий.... все руками разводят.
  10. Посмотрели - кат в идеальном состоянии Промыли на всяк случай форсунки. Не знаю - куда ещё рыть по расходу... или может он нормальный ? Просто в связи с событиями нынешними особо далеко не езжу... ну там - три - четыре км... туда сюда... может и должно быть на 2L двигле 13,5-14 литров то ( Средняя по компу скорость 24 км.
  11. Спасибо. А что, реально при снятии ката будет видно его состояние? Наши умельцы утверждают, что там и не увидиш нифига собственно... типа всё запаяно.
  12. Коробас - ручной. А почему же наши умельцы - не предложили тупо посмотреть на него - хотя вопрос риторический (я зимой - после замены троса ручника чуть не расшибся... придурок перетянул правую сторону - ехал - попал на лед - меня кааак крутануло )? Кроме обманки... нужно и пламягаситель жеж ставить? И без обманки - машина то ехать будет??? Ибо оные везут к нам из Луганска - а там сейчас не особо то и разездишся (
  13. Спасибо дорогой друг! А может... что уж мелочиться - мне выкупить сервис... оборудование завезти... нанять спецов блин.... и проверить шо ж там с катализатором то... Неужели нет никого здесь, кто знал бы - должен ли быть горячим выхлоп??? Я вот никогда не задавался этим вопросом.... но кто то ж задавался по всей видимости. На сервисах у нас нет оборудования для диагностики Mondeo и форд - тут и фордов то пару штук на весь город а Mondeo 3 - так я вообще более не единой не видел. В сервисе мне предложили - выбить катализатор... и поставить обманку - но что то как я думаю загнули маленько цену за неё - 150$ + работа.
  14. Вырос расход... тяга ослабла... подергивается машин... по советам форумчан - заменил катушку... провода... свечи... - трабл остался. Отогнал на проверку CO - все показатели в норме, но на выхлопе очень горячо... Бедолага мастер - разнылся, что ошпарил руку) Утверждают, что дело в катализаторе/ То есть - нужно выбивать... ставить обманку и.т.д... Действительно ли в этом дело? Ибо мастеров по Моне у нас тут в принципе не водися( в основном - все шарахаются как чорт от ладана и предпочитают что нить по просче ремонтировать - не охота вываливать деньги зря. Для блин Evgkomok - да ошибки сканнером читать хорошо конечно - но где его взять? Может кто ответить по поводу горячего выхлопа то? - это показатель смерти катализатора??? или мне парят мозги в сервисе?
×
×
  • Создать...