FM2010
-
Постов
112 -
Зарегистрирован
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент FM2010
-
http://reikinet.ru/ - ГидроЛаб. Гарантия год. Капитально ремонтируют рейку. Плохих отзывов здесь пока нет.
-
Если не жаль денег, и неохота сюрпризов, то диски и колодки ate. Дешево в Москве меняют только армяне), а так - "Автономия", "Форд хаус"
-
Есть за 2000 - http://www.fordspare.ru/r78/sankt-peterburg/1-789-056_ford_bachok-gur -
Диски еще ничего. Но их колодки при нагреве конкретно плывут.
-
В сборе парой они меняются на 2.0, т.к. прикручены к одной металлической платформе. На 2.3 они стоят отдельно друг от друга и прикручены к коллектору спереди двигателя.
-
Цена вопроса - аналогичные клапана от мазды c двигателем 2.3. Номер L801-18-741. Стоят в 2 раза дешевле фордовских на 2.3 (номер 1357314). Сделаны в японии. На них выбит фордовский номер.
-
Лично я как пользователь не жалею. И советую, несмотря на довольно высокую цену. Но хотелось бы еще услышать мнение bubanka, как специалиста в этой области.
-
И каково ваше мнение - стоит прошиваться его прошивкой?
-
Ее основной смысл не в л.с., а в устранении косяков в переключении передач и улучшении динамических характеристик без потери ресурса двигателя. Плохих отзывов я пока не видел на неё.
-
Прошивка 2.3 - от Белецкого.
-
Значит сделаю также как и Вы
-
Да, на холодную. На горячую вот фото. Уровень еще выше. И тоже сифонит из под крышки
-
Добрый день. На днях мне откапиталили рейку в Гидролабе. И залили в систему масло с запасом, предупредив, что после ночного отстоя авто, уровень должен упасть. Уровень упал, но не сильно. Теперь масла в бачке на 1-1.5 см выше max уровня. Нужно ли откачивать лишнее? Или так и оставить?
-
В Москве это довольно известный и один из немногочисленных нормальных недилерский фордовский сервис. По поводу авторства прошивки скажу завтра
-
Никакого плацебо Машина реально едет по другому. Я прошивал у этих ребят - http://mondeoclub.ru/forum/topic/32055/- кстати прямо там и описаны все прелести. Перепрошивают в течение получаса прямо при Вас.
-
Смысл есть. В лошадях не заметите, а в работе коробки (переключения с 1 на 2) и крутящем моменте (старт с места) разница со стоковой ощутима. Плюс более пластичная работа двигателя.
-
Вчера поставил назад Ate 13.0460-2723.2. Надпись Galfer на них также присутствует.
-
Остальное (зеркальные элементы, наружние крашенные накладки, поворотники, наружнюю подсветку, лампочки) пришлось извлекать из своих старых зеркал.
-
Под номерами 1 777 010, 1 777 011 зеркала продаются в таком виде:
-
99.9 % - перегрев, вследствие забитых радиаторов. Как правило лечится мойкой радиаторов, с полным их демонтажом.
-
Сам спросил, сам ответил 1 777 010, 1 777 011
-
Да.
-
Добрый день. Подскажите пожалуйста finis на зеркала с обогревом, поворотником, подсветкой и электроскладыванием (без памяти) на рестайл. Заранее спасибо.
-
Официальная гарантия на эмблемы 10 лет. В АвтоПассаже например об этом не в курсе. В Дженсере на Новоясеневском заменили по гарантийному заказ-наряду. Гарантия на мое авто кончилась в далеком 2013.
-
Зачем менять за свои деньги то, на что гарантия 10 лет Месяц назад ОД мне поменял заднюю эмблему без лишних вопросов. Машине 5 лет.
