Amigo87
-
Постов
570 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Amigo87
-
+1 стоит такой же фильтр с помпой,по сравнению со старым небо и земля -
У нас оригинал(1 543 933) в экзисте от 700р. Номерком не поделишься по которому брал? Есть в экзисте такой вот SKT 046069-P 270р. Не такой брал?
-
Как говориться "вскрытие покажет" надо ли поджимать или нет Кстати сальники от 250р это же не оригинал?
-
Лучше подожму чуток,хуже не будет
-
Да я и хочу новый поставить сальник, если на валу есть выработка(что вполне вероятно) хочу за ранние знать на сколько её укорачивать,просто хочу сделать и не лезть туда больше (зима,да и гаража нет!)
-
Сильно надо укорачивать?
-
Сам менял или в сервисе? Тоже предстоит замена,знать бы нюансы при замене
-
Лучше не доливать,а сменить полностью,если не знаешь что было раньше залито! Я себе залил вот такую Стоит не дорого,и имеет допуск Ford WSS-M2C 204-A2
-
Загляни в бочок,если увидишь там лед внизу или кашу ледяную, залей туда не сильно! горячей воды и подожди пока растает лед внизу, если выше предложенный способ тебя не устраивает. Трубки омывателя придется отогревать грея двигателем под капотное пространство ну или подземный паркинг.
-
Эт тебе в дизель ветку надо. А так я бы посмотрел стартер,хорошо ли он раскручивает двигатель. Как запускается на горячую после простоя?
-
Спасибо большое!
-
http://mondeoclub.ru/forum/topic/89710/ здесь глянь,мож поможет понять что где
-
Поставил себе реле тазовское, езжу не нарадуюсь)) + с аккума (через пред), + на включение реле взял с штекера противотуманки,ну про массу и говорить то не чего) Делов то на 15 минут с перекурами
-
Да на аккуме проверял, они так и проверяются визуально (самая лучшая проверка их), цеплял к аккуму и считал до тех пор пока кончик свечи не станет максимально раскаленным, стояли до этого NGK (10v 5.5 ампер) так уходило 10 сек до полного нагрева, Beru GN022 (10v 18 ампер) разогрелись за ~ 4 сек, поставил их на место, реле отработало 8 сек и отключило их, зато теперь уверен в них и в том,что заведу в хороший мороз.
-
Тоже интересна эта тема! На пятнашке у меня стоял такой регулятор,доволен был на все 100% А на наши мони дизельные какой ставить (есть регуляторы на генераторы переднего привода и классики,естественно разные) и что переделывать там надо?
-
У меня такой же блок предов) Проверь пред F9 и реле R1 это цепи бензонасоса, по любому подмочили реле. Можешь другое подкинуть для пробы. Кнопку аварийного отключение бензонасоса я бы тебе показал,да у меня дизель) Но на сколько знаю она располагается у левой ноги ниже торпеды, там должно быть видно отверстие,где можно ту самую кнопку нащупать
-
Сегодня купил такие свечи, они накаляются за 4 сек до красна,а реле отрубает где то на 8 сек. А то проблемы были как у тебя. достань свои свечи измерий их длину и сопоставь с GN022 если одинаково,то ставь,должно все работать.
-
Для снежной зимы лучше 195/60/15 или 195/65/15 ? В плане проходимости?
-
Керамику не ставил,не скажу ни чего про это, а вот по поводу напряжения по мне так лучше ставить 10в 18 ампер, разгораются за 4 сек,а реле отключает свечи примерно через 8 сек (эт у меня так,а может и у всех,ручаться не буду) так что цилиндры прогреваются лучше! До этого стояли 10в 5,5 ампер,так только за 10 сек разгорались (все проверялось на акб) и естественно запуск на холодную пипец просто (но для лето самое то,тепло же) За 11,5 вольтовые ни чего не скажу, не юзал. Поищи в поиске,тем про свечи навалом. Beru (10в 18ампер) NGK (10в 5,5ампер) неплохие свечи,эт то что сам пробовал.
-
Если смотреть на том сайте,то в переводе на руб получается 9 тыс.р либо с ebey то где то 3 с копейками и ждать около месяца( Жалко как то отдавать столько за моторчик
-
Он самый
-
1 125 333 На экзисте чет ценник не адекват 12 482,14р.
-
Мне и нужна одна полярность, время работы будет составлять пару минут от силы. Ну проверю в домашних условиях,на скок его хватит. Электромагнит подходящий пока не нашелся,если есть какие еще мысли буду рад услышать, моторчик восстановить не удастся, шестеренки канули в лето в недрах пылесоса и были успешно вынесены в мусорку домашними((
-
Вот за ссылки спасибо,по пробую обратиться,что бы изготовили)
-
Вот и хотелось бы найти от чего таймер включает обогрев при заведенном двигателе) На счет выточки шестеренки идея не плоха, да вот такого знакомого с прямыми руками и нет,сам тоже не умею( Подсветка ног и 12 сек подсветки не особо мне нужны,так как не пользуюсь ими. И у меня дизель, и такого как катуха/дпкв/дпрв по просту нет
