Lambo
-
Постов
369 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Lambo
-
всё может быть. Попробуй оставить кого-нибудь в машине с ключом и воспользоваться Кейлисс энтри (снять/поставитьс охраны). Там в ручке 4 провода: 2 на антенну, 2 на кнопку, может что-то с разъёмом.
-
да
-
Какими нафиг функциями??? У меня 2 строки и всё. Хоть батарейка пол года скучать не давала, на неделе заменил - опять скукота... Единственно (вроде как) хоть как-то дружащий - Фантом, остальные 0, а делов то нормальному программисту электронщику - на несколько дней... -
Короче у нас 6 антенн: 2 в салоне, 1 в багажнике, 1 в бампере, 2 в передних ручках. http://mondeoclub.ru/forum/topic/63684/page__st__40 Сообщение 49, на схеме 2, 5,6 и 9. в каждой ручке есть мини концевик, который находится в проводке. Это есть кнопка разблокировки Кейлисс Энтри. В передних ручках есть кнопка "закрытия" и антенна, внутренности вот: http://www.drive2.ru/users/lambo31/blog/288230376151911075/#post Фото 3 и 4. На фото 5 есть та самая кнопка/концевик В каждом замке есть соленоид/мотор, который отвечает только за Кейлисс Энтри, т.е. Кейлисс Энтри ставится как бы поверх ЦЗ. За всё дело отвечает блок, по схеме N4. Дальше думай: что у тебя и как...
-
Ну так скажи, какой из 2ух вариантов, привидённых мной! Про антенну в ручке забыл (она в самой ручке), если утебя п3, т.е. пункт 1, но с ключом в салоне всё работает отлично, тогда скорее всего антенна в ручке. Короче антенну в Ручке можно проверить просто: поменять передние ручки местами, они одинаковые
-
опять же мои мысли: 1. если при дёргании ПРАВЫХ ручек ни одна двеерь не окрывается, значит не работают кнопки (концевики в самых ручках). Или сами кнопки или проводка до них или, скорее всего БЛОК Кейлисс Энтри. Для пущей верности ключ можно оставить в салоне (с человеком, разумеется). 2. Если при дёргании ЛЕВЫХ (впрочем любых) ручек срабатывают все замки, кроме правых (2ух), тогда это либо моторы в замках (соленоиды) либо проводка до них либо БЛОК кейлисс Энтри. Блок находится в правом заднем крыле, ему случаем не доставалось при перевозке грузов??? Или проводка от блока или в дверях, хотя там всё надёжно. Напиши хотя бы какой из 2ух вариантов у тебя
-
приёмники расположены на центральной оси авто, значит, скорее всего, Или замки правых дверей или проводка к ним... На самих замках стоят соленоиды, по ходу они не срабатывают. Но это в теории, я пока теоретик без долбанной проводки...
-
Ну, 900ый по сути комп (типа китайских балалаек), с этим аппаратом вопросов больше. Вообще сам крайне уважаю Пионер, но к этой голове отношусь со скепсисом, что-то он как-то китай напоминает...
-
Ну так у тебя ж не сток P.S. Случаем возможность замены шпилек не смотрел? А то я на яму всё никак не заеду, не до этого
-
Ну очень я сильно сомневаюсь, что один куллер даст 30л.с. Повторюсь: он будет сдерживающим фактором при дальнейшем тюнинге, но никак 30л.с. на стоке, МЛМ. P.S. Антону респект за свои деяния.
-
??? P.S. Всех с Великим праздником!
-
О каких модулях идёт речь??? Интересует задний левый замок!
-
Наконец-то наши решили сломать Блуфин:-) И тогда прогу Антонову народу с декатом и будет всем счастье, а Антону с Алексом и Юсуповым много пива или сока по желанию!!!
-
АНТОХА почему молчишь??? Народ волнуется!!!
-
Ну а кто ещё... Кстати, на Драйве есть человек, у которого "Пионер" овал стоит, правда по ходу в суть этого девайса он не вникал
-
О, наконец-то Alex 2110 с нами:-) Был бы хороший вариант: иметь тот же блуфин и спокойно заливать другие ппроги и откатываться назад, комбинируя различные прошивки с помощью ПК :-)
-
Да, что-то отвлеклись малость, что там по деньгам и срокам ещё не известно?
-
ТОж хочу себе ДХО вместо ПТФ сделать, всё никак руки не дойдут. P.S. Брал в Воронеже лампочки Н11 светодиодные за 800р пара...
-
Не забывай, что у нас интеркуллер стоит:-) Я к тому, что МЛМ будет больше толку от отсутствия ката + нормальной проги (с учётом деката), чем от интеркуллера... Вообще больше 300л.с. смсла вообще нет, пока у нса полного привода нет... Ещё можно пассивный наддув попробывать, правда больше с эстетической точки зрения, разумеется при установки хромированных впускных патрубков...
-
Так сколько стоит прошиться "блуфином" без самого блуфина? И вообще, можно использовать тот же блуфин (прогроматор) для перепрошивки другой проги? Т.е. записать туда изменённую прогу, скопировать свою и иметь возможность делать откат на сток и возвращаться на другую прогу? Понятно, что в принципе это сделать можно, интересует "лёгкость" данной процедуры, потому что взломать Блуфин пока не собираюсь, да и не смогу P.S. Я бы интеркуллер менял в последнюю очередь, и то не факт. Я не против него, просто до него есть больше мест, которые требует замены и эффиктивность от них будет выше... P.P.S. Кста, по чём интрекуллер получается?
-
...нужно будет им намекнуть, что будет не одна машина без ката и с другим даунпайпом:-) Кста, пассивный наддув от Код.Реда никто поставить не хочет? Короче нужна будет прога Левел 2 с декатом. Ну и вопрос на засыпку: Блуфин ещё никто не взломал? в смысле прогу не вытащили для простных смертных на 2,5Т, дабы работать без привязки к конкретной машине?
-
У меня насадка на все 2-3см ниже сидит, всё никак её на законное место не поставлю, ещё видел несколько фото, в том числе и Дизель 2,2, где такая же басня со спорт обвесом... Ну, весь выхлоп 40-15тр стоит, поэтому я бы не был так категоричен. Основное зло - катализатор, начинать нужно с него, разумеется Даунпайп будет только плюс, менять один даунпайп особого смысла не вижу...
-
Ну да, вроде как всё правильно:-) Короче если начинать делать выхлоп по частям, лучше начать от начала (т.е. как мы планируем), а не ск ноца, поменяв одни банки P.S. Я так понимаю у всех прикол, что правая насадка глушителя сидит ниже левой??? Актуално на спортовском обвесе с диффузором.
-
Честно говоря, мне эта тема не очень интересует, но в барахолке проскачила тема: http://mondeoclub.ru/forum/topic/98625/ Там вроде как веерные с ОБОГРЕВОМ штатным, может есть смысл подождать и увидеть номерки, а потом заказать/достать, чем огород городить с другими форсунками?
-
...Что-то я немного не в теме, где Вы у нас 2ой катализатор увидели?????????????