diflash1
-
Постов
759 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент diflash1
-
поменял, всю заслонку или только датчик?
-
Да? Ну у меня то этого нет!!! Ни дёрганий АКПП ни гула Гур в крайних положениях!!! Хотя не так давно всё это было... Не норма это товарищи не переубедите вы меня! Да и самим советую не мирится с этим... У меня Камри 1992 г.в. была до Мондео там тоже ни чего не пиналось и не гудело... Ни в АКПП ни в Гуре!!! "Да! Это норма! У меня уже третий автомобиль с адаптивной коробкой. И все они были разных марок! И всегда были едва заметные толчки и слегка несвоевременные переключения при изменении стиля езды. " Едва заметные Да! Но люди то в теме пинки и рывки обсуждают... Пинков, рывков и дёрганий быть не должно!!! И с новым насосом Гур нет гула в крайних положениях руля!!! И вообще ни в каких положениях руля!!! -
У меня нет такого!!! Ни в зависимости от стиля езды ни при изменении температур... Я вот тут удивляюсь некоторым товарищам! Которые каким то образом умудрились себя убедить что пинки в АКПП это норма и не критично! И теперь пытаются ввести в заблуждение других! Ок! Тогда покажите мне документ или ссылку на какой нибудь Фордовский сайт или особенности эксплуатации, где бы конкретно Форд писал: Уважаемые владельцы а/м Форд предупреждаем вас что АКПП на наших авто адаптивные и вы будете ощущать иногда пинки, толчки и прочее но не переживайте это норма... Что за бред вообще? Не норма это не норма!!! Так же как и гул насоса Гур в крайних положениях руля и т.д. и т.п.
-
Ерунда! На моей машине ничего не дёргается при смене езды!!!
-
Не не надо ничего ковырять... Всё оч просто, слегка надфилем подработать пины нужно будет и всё...
-
Могу фотки в личку скинуть как чего сделал себе... Рассказать как чего...
-
Нет... Мне по гарантии меняли, всё даром Ты ещё датчики управления вихревыми заслонками поставь от ваз 2105, он вообще у тебя попрёт... Я себе поставил, теперь даже "S" не пользуюсь чуть порезче на газ нажмёшь он аж с пробуксовкой уходит...
-
А я писал выше... Стр. 103 темы, сообщение № 2050... Сам наблюдал за этим процессом... Всё Гуд и Ор-Лайт
-
Давай! Разгоняй Моню! Он это дело любит!!!
-
Друзья! Ну что вы спорите? У меня бачёк пришёл без приблуды и насос я поставил восстановленный! И ни мыл систему ни разу, просто жижу заменил и всё, парни в сервисе прокачали как надо, и всё ничего ни воет и ни клинит!!! Даже в крайних положениях руля!!! Помоему вы уж слишком заумно относитесь к этому Гуру... Хотя он совсем не "Гуру"
-
У Мони и у родных брызговиков вид отстойный я их вообще снял! Лопухи эти...
-
А как ты к капоту то прикрутил не пойму? И что за уголки внизу, где такие взял, Капот шире чем на палке раскрывается?
-
Не понимаю я Не пойму я о чём ты... Какую планочку к какому кронштейну? Ставил упор на полный вылет и прикручивал в таком состоянии к нижнему и к верхнему уголкам, закрывал и слега гнуть сразу начинает, а к концу при закрытии в лучшем случае из упора болты с шариками вырывает а в худшем уголки вместе с закладной! Я себе уже справа дырку в капоте разорвал...
-
Не поверишь я их и штоком вниз и вверх, и наискосок крепления ставил, нифига... Гнёт и вырывает, Может упоры Г-но попались?
-
Как же её поймать то...
-
Да,да! А то как то эстетики не хватает
-
Без шумки... У меня...
-
Во во!!! Цены выше Ягуара!!! Вообще умора... Ладно хоть не выше чем на Бентли
-
Да легко! На Мондео сколько насос гур оригинал стоит??? Около 30 000 а на Лексус 15 000, причём у Лексусов он не ломается вообще никогда!!! Это так на вскидку, а если покопаться.... Прошу заметить что речь о Лексусе 2004 г.в. и Американца. Про новые не знаю... Вы поймите правильно я не агитирую пересесть на лексусы... Мондео хорошая тачка но вот эти мелкие постоянно повторяющиеся геморы заставляющие постоянно что то придумывать всё чаще наталкивают на мысль о смене авто... Устаёшь просто от этого, получается что не машина для тебя а ты для машины, и вот что то думаешь постоянно придумываешь. По мне так машина нужна для комфорта, масла и фильтры ну и расходники меняешь и ездишь лет десять а не планируешь сезонные траты если что вдруг... Как некоторые тут впрок думают запчасти покупать, вдруг сломается! Извините что то понесло
-
Да я выкинул всё на фиг! Вместе с упорами Говорю же психанул!!! Всю субботу проторчал в гараже из за них! Ты бы лучше если не сложно свои промерил бы, чертёжики нарисовал если не сложно, а я бы потом скопировал бы, купить то всё не сложно снова... Если стимул есть Я вот думаю один вообще поставить, там и одного за глаза...
-
Ну лексус лексусу рознь... Может которые сейчас выпускают и сыплются, а вот чистокровные американцы ни фига не сыпятся, и по обслуживанию кстати намного дешевле чем Мондео по запчастям!!!
-
Да именно так я и делал! Пластина в отверстие а к ней в накладку уголок... На фото это первый вариант,который сразу выгнуло, а потом я делал всё как у тебя на фото, и всё равно гнёт... Только при первом варианте гнуло сразу, а при втором капот начинал закрываться и уже практически когда закрывался, Бздынь и всё открываешь а там всё погнуто и вырвано... Вот такая лажа...
-
Это чертёж верхнего уголка? А как же он туда влезет то в дырки на капоте??? Если это нижний тогда вообще не понятно? Вот чего я наделал "Интуитивно", не работает((( Это первый вариант, второй раз всё сделал по фото ddarkernb Тоже не вышло... Подскажите господа инженеры Что не так? А то я понимаю что я где то рядом, а сделать не могу
-
Прошлой зимой у меня сдох насос... Поменяли, новый отходил 8 мес. и случилась такая же беда, сплавилось всё! То то и оно что выглядит он как новый а работает как полное "Овно"... Причём оригиналы... Так из за чего же они горят то эти контакты долбанные???
-
Вот точно так же всё сделал... Повырывало всё нафиг...
