diflash1
-
Постов
759 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент diflash1
-
Только из бочки! И только у дилера! О каких канистрах вы толкуете? Вы ещё на авторынок пойдите, масло в канистре купить...
-
Три года тому назад купил Моню и лью MOBIL 5W30 каждые 7000км. От замены до замены ни капли не уходит, хотя погонять люблю нет-нет. До сих пор литр на доливку купленный 3 года назад в гараже стоит! На счёт кастрола не знаю(((( У меня все машины только на MOBIL эксплуатировались.
-
Во! Во! При таком жоре и ехать то невозможно! Может подтекает где? Мест для подтёков масса! И прокладки и сальники и пробка сливная в конце концов!
-
На холодную! Достаёшь щуп, не смотришь на него!!! Протираешь тряпкой на чисто! Затем ровно опускаешь до упора, 1,2 сек. ждёшь и достаёшь . Уровень между двумя метками ОК!!! Уровень на МАХ, тоже не страшно! Выше(Перелив) ну а про MIN тут и так всё ясно Три года на Моне катаюсь ни разу щуп не врал... С ним подружиться нужно Ну а так по честному ситуация напрягающая у тебя(((( И всё же я бы на протечки и сопливости конкретно ДВС осмотрел бы! Если бы сам движок жрал то дымили бы трубы по любому!!! ИМХО.
-
Давайте логически! Когда ДВС жрёт масло, масло куда девается? В выхлоп, Не? Может просто утечка где то, прокладка там или сальники,. Насколько я знаю при жрущем движке сизый а потом когда уже совсем плохо чёрный дым из труб валит, особенно при подгазовке... Поправьте если не прав!
-
Вот! Смотри! Огонь вообще!!!
-
Не знаю что такое карбовой Но от классики да! Клапана
-
Абсолютно согласен с тобой! Масло может и играет роль но очень не значительную... У меня залито 5W30 Mobil, масло двигатель не поджирает ни капельки от замены до замены, меняю кахдые 7000 км, уже 3 года подряд! А вот эксперементы с бензином показали конкретный результат! Я специально заправлял равное количество бензина на АЗС разных продавцов: Газпром-Лукойл-Башнефть, Разница в расходе очень реально ощущается, самым плохим в плане расхода оказался Газпромнефть, их бензин улетучивается просто с фантастической скоростью У авто на этом бензине по компу показывало расход до 20ти и больше литров на сотню по пробкам,+прогревы ... На Лукойле машина не едет, расход около 18ти по пробкам+ прогревы... А вот Башнефть, по крайней мере в Челябинске показал себя с самой лучшей стороны, на нём и машина едет ОК! и расход 15-16 литров по пробкам+прогревы... Вот как то так!
-
Да никак!!!
-
Поставил себе от ВАЗ 2105 клапана! Катаюсь не нарадуюсь! Работают лучше чем оригинал! Оригиналам и альтернативам до свидания!
-
Датчики управления вихревыми заслонками, они называются...
-
Понятно! Просто иногда "профилактика" может боком вылезти... Вон в соседних ветках люди жидкости меняют(например в Гур-е) они потом у них выть начинают! Если всё работает как надо, то смысл? Но фото отчёт если не трудно сделай! Так на будущее...
-
Согласен! Просто я думал что по пробкам 11,5.. А так то у меня тоже в этом диапазоне примерно такой же расход, причём соглашусь с тобой чем быстрее тем расход меньше! По трассе наблюдал... P.S. До нас ещё в такой мере камеры не дошли Иногда можно топнуть
-
Зачем?
-
11,5? Интересная цифра! При каком цикле такой расход? Позвольте спросить? Технические характеристики Ford Mondeo 2.3 AT ________________________________________ Модельный год: 2010 Тип кузова: Седан Длина: 4850 мм Ширина: 1886 мм Высота: 1500 мм Дорожный просвет: 130 мм Количество дверей: 4 Количество мест: 5 Привод: Передний Число цилиндров / расположение: 4/Рядный Мощность двигателя л.с / оборотах: 161/6500 Рабочий объем двигателя: 2261 см³ Крутящий момент / оборотах: 208/4000 Вид топлива: АИ-95 Объем топливного бака: 70 л Время разгона до 100 км/ч: 10.5 с Максимальная скорость: 207 км/ч Расход топлива в городском цикле: 13.8 л на 100 км Расход топлива на трассе: 6.7 л на 100 км Расход топлива в смешанном цикле: 9.3 л на 100 км Тип коробки передач: Автоматическая Снаряженная масса: 1541 кг Полная масса: 2165 кг Объем багажника: 493 л Размер шин: 205/55 R16 Размер дисков: 16X6,5J Просто у меня Лето 14-15 город, Зима от 16-19 на сотню с учётом пробок и прогревов. По трассе да он экономичен но не менее 8,7 л. на 100км...
-
-
Ну! Засёк где стрелка, на 1/4 к примеру, залил 10-ку сколько проехал засёк и посчитал, конечно тоже +,- но так точнее! ИМХО...
-
У меня не 220 ATF... У меня ATF-SHC. Упоры поставил? Люк вырезал? Датчики поменял -
Коробас, меньше нагревается!!! А с тем что я залил Коробас и летом себя так ведёт
-
Ты на комп не смотри, по стрелке замерь...
-
Вихревые заслонки впускного коллектора.... Как вариант.
-
Ага только ехать надо как дедууулля
-
Да уж... Печально...
-
Если почти не заметные переключения это норм... Успокойся!!! Изначально то люди о пинках и рывках говорят, пинки и рывки не норма, не важно при каких условиях!
-
??? У меня сначала нижние уголки гнуть начинало а потом закладые из капота выворачивало, как то равномерно всё гнулось и ломалось... Ну ты сразу бери упоры с 250Н да и всё! Должно быть Ок!
