Racer.pk
-
Постов
715 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Racer.pk
-
объясняю для интересующихся. на обочине гаишники, в правой полосе газелька, в левой полосе я. В процессе опережения газели она находилась между мной и гайцами. Тем более там был поворот плавный с горочкой, так что я увидел гайцев только опередив газель за 15 метров до гайцев.
-
ещё не все, их новых понавыпускали...
-
я уверен, что они рабочие, но за +20...+39 мне ни разу с них не приходило. А больше 100 не езжу под ними. А вот по поводу Пешек... Хмм... это всё объясняет. А то я уже 3 месяца голову ломаю где же там эта камера...
-
Не совсем так. Мапкам думает, что за каждым вторым столбом мобильный пост дпс, а стационарные камеры гораздо реже. Скидывал я скорость перед местами "засад ДПС" по мнению мапкам. Ни разу не было засады, проехал больше 1200км. Забил сбрасывать скорость и по первому же сообщению действительно за повротом стояли гайцы, хорошо я за газелькой ехал в зоне их видимости. за +20 не везде шлют. Уже больше года езжу по ленинградскому шоссе до Пешек в райое 100км/ч. Один раз пришёл штраф за 83км\ч из Пешек в сторону МСК
-
тогда они думали, что на каждом втором столбе камеры висят. прошло 2 недели. пока ни одного штрафа не пришло. хотя говорят, что в Воронежской области даже за +20 штрафуют. ехал без антирадара, с прогой на телефоне mapcam.info коробка-то выдержит, двигатель не выдержит
-
ты там выпендриваешься, обгоняешь его, полный радости, а он ехал себе с удобной ему скоростью и думал, что за дебил то обгонит, то пропустит его. Я по пути из Анапы таких машины штуки 3 встретил, которые то обгонят, то пропустят, то пытаются газку поддать, когда я их хочу обогнать. А меня они бесили, потому что мешали ехать мои крейсерские 130 и 150 на обгонах. Они похоже тоже думали, что меня легко обгоняют, а на деле я сбрасывал газ, когда понимал, что они опять разгоняются и уже не мешают мне ехать 130 в правой полосе.
-
и да... немного полазил по горным дорожкам... вот где порадовался за дизель. на бензинке после двух подъёмов по той дороге спалил бы сцепление...
-
прокатился 5000км за отпуск. в одну сторону колонной в 4 авто, кроме меня все на бензине. в обратную в 2 авто, оба дизель. Так вот в ту сторону заколебали остановками. У всех баки и двигатели разные, бензин заканчивается по разному, лишний раз долить до полного стесняются. Поэтому за 1000км 3 остановки для заправки. Я заправлялся, только на одной из 3-х. В обратную 1600км на пару с фольксвагеном дизельным. Две синхронные заправки, постоянно 130 и никакой потери времени. Ну и в целом, чем больше колонна, тем меньше средняя скорость...
-
а бедолага на мерине знал о том что с ним тягаются?
-
попытка стать особо отличившимся?
-
Моя проблема: Машина с бесключевым запуском. Открывается с брелка, но не включается зажигание, не разблокируется руль, не пишет никаких ошибок. На экране горит "Ford". Решение: usb ELM + ElmConfig на ноуте. Подробнее здесь. Цена: 0 рублей.
-
убирал я оттуда ключ, не помогало. может и виновата сигналка, сейчас уже не знаю. В общем результат такой. Путём долгих мучений, прозвонкой массы проводов, перечитав много инфы в инете, обзвонив несколько сервисов я в конце концов взял елмку, немного пошаманил с ней, опять же благодаря разобравшимся людям из инета, в частности с ффклаб, стёр ошибки в блоке бесключевого доступа и машинка проснулась. Из-за какой ошибки началась беда я не знаю, потому что отсоединял фишки на "горячую", а значит ошибок нахватал больше десятка, даже не стал все читать. Но теперь елмка и ноут мои лучшие друзья в дальней дороге. цена вопроса: пиво особо отличившимся в помощи
-
не думаю, что сигналка имеет к этому отношение. отключал её, ничего не изменилось. Судя по теме "Иммобилайзер" я не один с такой проблемой и проблема всё-таки в форде, а дизель или бензин это уже не важно. Сигналку ставили пред. хозяину...
-
в рифму когда-то было в Караганде, а по мере испорченности становится гораздо ближе
-
Да там девочка за рулём, за телефоном была.... завтра лично в сервис подойду, поговорю. Жесть. Пятый день машина стоит... %%%ный форд... где-где... Зеленоград...
-
звонок официалам: - машина ключи не видит, можно вам сегодня машину привезти? - сегодня не получится - а когда можно - ближайшее свободное время для диагностики по этому вопросу 9 июля 17:00, записывать?
-
8.5, вот это лето!
-
оу, надо было сразу сказать, что разговор про Балашиху, тогда понятно где полчаса теряется =) моя средняя скорость по Москве больше 45 =) Зеленоград это ведь Москва =) Внутри МКАДа тоже бываю обычно без пробок. А вот на МКАДе пару раз в месяц попадаю. И на Ленинградском шоссе, но шоссе это в области =)
-
а дизелю вообще аккум по сути на хрен не нужен во время работы. самому движку не нужен особо, так чуток. А гена на более мощный аккум тоже стоит мощный... да просто никто не понимает в дизелях. бензинки каждый заинтересованный умеет чинить, а вот дизель никто не хочет учиться делать... понанимали неквалифицированных рабочих. Я даже не знаю куда отгонять машину, если что-то сломается кроме подвески... недавно гонял на замену гофры... я бы привари примерно так же. а денег-то содрали... уже давно не виде сервисов, которые помимо сдирания денег умеют машины делать. копеечная?????????? январь 12-го года аккум форс 3600р. 65А*ч январь 14-го года аккум бош 5400р. 90А*ч (рядом стоял форс 74А*ч где-то 4500р., следующие у форс 92А*ч по размеру не лезли) не очень-то и копеечная... и да, бош - гавно... 27км за 50 минут - это тошнить.... у вас по ПДД 20км/ч??? 27км больше чем за 20 минут это тошнить...
-
да, насчёт мазды я передумал, я вспомнил, что они гниют. А те что посвежее угоняемые и неоправданно дорогие. Да и клиренс не моего размера вот как раз на дизеле меньше шансов, что аккум сядет, так чтоб что-то не работало. В первую очередь стартер станет крутить недостаточно быстро для запуска и только потом что-то может перестать работать. В теории Так было зимой. А вообще проверю заряд аккума, попробую донора сунуть. Да есть такая штука. Так вот у форда два типа ключей. У меня тот, который не влазит в этот слот. Но ключ я носил в этом месте и личинку с чипом вытаскивал и впихивал в это кольцо. В каких-то случаях это выход, увы не в моём. А второй ключ, по-крайней мере сама личинка с чипом, похоронена в обходчике иммо. Так как сигналку ставил предыдущий хозяин, то я пока что обходчика этого не нашёл.
-
ладно бы официалы были где-нибудь в радиусе 10-100км, А то ведь в 2-х километрах, жалко на эвакуатор тратиться за 2 километра.
-
а есть у кого бесключевой запуск? скажите, при нажатии на копку, если ключ вне зоны доступа, то сразу появляется сообщение, что пассивный ключ не распознан? или просто ничего не происходит?
-
ну дык в нужной ветке тишина. Кроме стандартного "эвакуатор и к официалам" никто ничего не знает... придётся пока помучаться. по осени поменяю
-
ну ты прям ппц как весел. а то в бензинках нет запуска с кнопки. Тема иммобилайзер на данном форуме хорошо рассказывает про эти глюки фордов и есессно в основном бензинок говорили надо мазду брать, а я не послушался и взял форд
-
скажите лучше как руль разблокировать, если ключ не распознаётся? з.ы. запуск с кнопки