Racer.pk
-
Постов
715 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Racer.pk
-
где заправляешь?
-
-
там же все про лукойл пишут кто не завёлся. Ещё раз подтверждают мои слова, что Лукойл (как минимум в Москве и МО) гавно!
-
нашёл что продажи дизавто в 2007 году составляли 4%, в 2012г. 8.5% но вообще да, пересадка на дизель затянется, так как у нас 40-50% продаваемых авто это автоваз.
-
как же так вышло, что пришлось продать сей дорогой авто и пересесть на мондео. который и 1.5 ляма не стоит...
-
Эх, времена... читал недавно про московский метрополитен... Почти 43 года (с августа 1948г. до апреля 1991г.) стоимость проезда в метро была 5 копеек, а в 1997 уже 2000 рублей ...
-
То что на трамваи не пересядут это точно. Точнее пересядут конечно, единицы, а сотни сядут в авто. А то что дизельных авто становится всё больше это точно. И думаю можно найти процентное соотношение дизельных авто в России по годам.
-
ага, спровоцировал его на дизель. Сечас цены на топливо подлетят до 50р. и попересядут все на дизель. банальный интерес был. я то ничего не потерял.
-
Там где не мешали мне я держал скорость 100. Учитывая что обычно езжу 120-140 там где не мешают. Дорога (450км) вышла дольше на полчаса где-то. =) Да это приятель зацепил меня мерянием минимального расхода, ну я и решил потестить. Первый час тяжело было ехать 100, потом привык.
-
Ну я тут уже раза три рассказывал. В общем давным-давно, когда я ещё заправлялся бензином, то не раз сталкивался с хреновостью бензина на лукойле в Москве и МО. Проявлялось это в первую очередь в детонации. Так же с подобными проблемами в Москве и МО сталкивались как минимум 3 моих приятеля. Отказ от Лукойла решал вопрос. В общем с тех пор с лукойлом стараюсь не дружить. По дизелю сказать не могу особо ничего. За исключением того, что когда летом мотался в сторону Пятигорска, то по М4 в основном лукойлы из брендов, так что заправлялся в основном у них. Ничего пока что ездит машина... я тут с пятницы на субботу крыло себе помял. 3 часа ждали гайцев на мкаде, потом ещё 2.5 часа ждали пока оформят... А всё потому что их разговорами отвлекают А ещё тут поовощил немного. Первые 150км дороги Ну а ближе к Москве само собой трафик стал плотнее и получилось вот так:
-
лукойл - гавно
-
истину глаголит. лучше скажите мне. на аккорде (2006-2007гг.) кто-нибудь ездил? как машина?
-
Товарищи, откройте книжечку по машине, там написано как вывести средний расход топлива на приборную панель. Вы похоже путаете, у вас выводится моментальный расход!
-
вчера только на четвёртой заправке нашёл зимнюю солярку, так там очередь машин в 20 была!!!
-
кстати, у меня ведь в квартире зимой редко выше 20, промерзаю и потому не могу отогреться в машине
-
так-то я раньше на бензине ездил. ни хрена там не хватает. если мы говорим про мороз -20...-10, а не +10...+20... а не хрен попогрейкой пользоваться бездумно ;) приземлился. включил на максимум, только тепло почувствовал - выключил. На холодном сидеть тоже далеко не полезно.
-
Не превратится, ибо есть попогрейка это раз и два, через 5 минут воздух дует уже тёплый, но кто бы что не говорил в машине ещё холодно, какой бы не был у вас бензин с подогревами.
-
воздух прежде чем поступить в салон проходит сперва через фен, потом через радиатор печки, они стоят бутербродом, причем фен раньше. Т.е. сперва воздух подогревается феном, потом охлаждается радиатором печки (в котором как раз бегает тот самый антифриз). А ещё третья составляющая - испаритель кондея, но я не уверен, что он в этом же бутерброде стоит.
-
простите, но это гон, либо горячий=10 градусов. обычная физика. за 1 минуту 8 литров антифриза не пргреются нашим феном, даже с учётом бензинового движка. там ведь ещё 4 литра масла и определённое количество металла. ок попробую, спасибо за совет. ну приврал. не 40 минут, а 15.
-
может у меня есть люк и он открыт, да я не знаю об этом...
-
в общем на прогретой машине 55-60 градусов из центральных воздуховодов. из боковых стоек 20!!! на улице -3.
-
С температурой потока воздуха порядок. даже стало интересно, надо измерить. градусов 35 есть. А вот салон долго прогревается.
-
и вообще, я теплолюбивое животное =)
-
нет, горячий воздух быстро начинает идти. но салон очень долго прогревается до степени снять куртку. так что тут проблема не в печке. просто салон большой, система задних воздуховодов корявая, а может всё-таки где-то и течёт тёплый воздух из салона. как можно проверить?
-
салон мондео хрен прогреешь с климатом на 22. и тут не важно бензинка у вас или дизель. печка работает почти всегда на максимуме. скидываю после минут 40 по трассе. может конечно у меня так уплотнители дверей текут, но вроде хорошо с ними всё. причём из передних воздуховодов воздух горячий, а вот до задних пассажиров доходит только тёплый в ноги, до стоек тёплый уже не доходит... Если я поставлю 22 авто на климате, то в салоне реальная будет градусов 10-15 в зависимости от мороза. Поэтому вентилятор почти на всю и печка на максимум, тогда можно прогреть салон до 20-26. климат в мондео слабоват это точно. кто хочет доказать обратное зовите в гости, будет скучно приеду =)