Racer.pk
-
Постов
715 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Racer.pk
-
да фиг с ними со шторками. десяток мест с камерами всего лишь. Ну проехал 500м со скоростью 80, не так уж это и страшно. А вот сейчас в Зеленограде наставили камер, которые смотрят пропустил ли пешеходов... вот это уже интересней. Потому что иногда едешь 60, а пешеход только наступил на переход с другой стороны, в общем адекватно расходитесь, а как к этому камера отнесётся...
-
в Зелике после 9 вечера уже можно нормально ездить, правда на всех многополосных дорогах камеры и много светофоров =) да, совсем разочаровали... Но есть ведь ЭлЛада! Литровый? Да просто прокладка неправильная. Шему дайте он покажет, что и литровый экобуст может 20 литров на сотню кушать ;)
-
Жаль на регистраторе жпс нет. Ну что, питерцы, когда ваш пробный заезд будет?
-
да не получится даже в таком случае. это как надо ездить по городу, чтоб 7 литров расход... если только как Доминиканец без светофоров. Я думаю если ехать в пределах разумного, а не так будто всегда на треке, то из 12 литров 2.0тд не вылезет. Прям интересно стало. Надо будет попробовать вечером километров 50 накатать с тапкой в пол с каждого светофора. Маловато для оценки, но всё же.
-
в поршневых двигателях керосин вроде не используется. ну да, в 1.5 раза расход меньше, но насчёт 200км конечно преувеличил, иначе это не езда, а насилование машины на первых двух передачах.
-
по слухам уже к концу года бензин будет стоить 43-45 рублей. Чему-чему, а слухам в сми по поводу падения рубля и роста цен на топливо я верю смело =)
-
дизель, бензин, тарахтелки всё это. вот где звук правильный
-
да нахрен в авиации дизель, и бензин тоже нахрен. Керосин!
-
что-то на форуме часы спешат на 4 минуты
-
"В этот день ровно 120 лет тому назад произошло весьма знаменательное событие. Немецкий инженер Рудольф Дизель провел первые успешные испытания нового двигателя собственной конструкции. "
-
будет весело, если формула вдруг на дизель перейдёт
-
кстати, что-то не могу нигде найти, что в форде стоит дизель разработки PSA. везде об этом пишут, а каких-то официальных подтверждений найти не могу.
-
я ездил на ваговском 3.0 TDi мне понравилось! больше ничего не могу сказать
-
это кому вопрос?
-
преувеличено. Хотя у приятеля матрёшка с 60 000 пробега и купил он уже прошумленную, по ней и сужу.
-
про нормальность моторов всё относительно. у меня на слуху, что старые вольво-моторы вообще неубиваемые в отличии от фордовских, которые ставили в вольво. Какая сейчас ситуация не знаю, но думаю, что все идут одной дорогой и работают ради денег, а не ради долговечности машин.
-
подвеска пожалуй вообще не параметр при сравнении паркетника и седана. =) они там изначально по разному должны быть настроены. ну а движок.... эт да... с таким же успехом можно сравнить дизельные мондео и ауди, у ауди просто шепчет мотор (правда она новая была =), бензиновую мазду с почти любой другой бензинкой (на мазде надо прислоняться к капоту, чтоб услышать её работу)
-
сам не сидел ни в той, ни в другой, но что-то мне подсказывает, что суперб нельзя сравнивать с хс90 по комфорту.
-
товарищи Зеленоградцы, а есть у кого-нибудь OBD (BT / USB) попользовать на часик?
-
видно не на том форуме бмв сидишь. у приятеля был фиат стило. Вот уж где форум мёртвый, он был в шоке, когда узнал, что на форуме пыжа 406 (который тогда у меня был) есть чат и можно ответ на вопрос получить в течении 10 минут, если повезёт, а не недели =)))
-
мазда 3 клуб, как минимум но подразумевался скорее всего автоваз. хотя зачем там форум, в автовазе и без форума разобраться можно влёт.
-
в багажник неудобно лазить. лучше в подлокотник клади.
-
сбрасывал как-то бортовик на скорости. При скорости 100-120 расход меньше 4.4 не был. Потом с обгонами и одной остановкой вышел на 5 литров. После этого проверял именно расход на маршрут, т.е. сел сбросил, проехал 400км с остановками, скоростью 80-140 и редкими ускорениями в пол. Вышло 5.6 литров. Это было без пробок.
-
Другие двигатели, с которыми мне приходилось сталкиваться и которые кушали масло в силу своей изношенности или конструктивных особенностей, ели масло на протяжении всех 10 000 достаточно равномерно, в зависимости от езды. У меня на пыжевском двигателе уровень масла первые 4-5 тысяч километров не уходил, при том что за это расстояние я конечно же много раз выкручивал двигатель. Ну а в последующие тысячи сгорал литр масла, в принципе при той же езде. Когда третью замену масла повторилась такая ситуация, тогда я и сделал такой вывод. Масло рекомендованное производителем - тотал кварц 9000 5в-40. Покупалось вроде не в шаражках.
-
куда бы так работать устроиться, чтоб машину дали рабочую =)