Сегодня операция прошла успешно. Вырезали окошки в лонжеронах, приварили новые гайки, закрутили новые болты, в автосервисе было полно всякого барахла, в котором и нашлись аналогичные болты. Мои болты, которые выкрутили сгнили, резьба была в плачевном состоянии. На удивление ВСЕ сайлент блоки были в хорошем состоянии (привет жопоруким сервисменам, которые мне пророчили порванные сайленты! Для вас уже приготовлен отдельный котел в аду!) заменили втулки на стабилизаторе (фирма Febi, внутренний диаметр 19 мм), опять же таки, на удивление на стабе не было выработки, встали плотно!
Хочу успокоить тех, кто столкнулся с проблемой подрамника, как я - "Не надо верить разводилам сервисменам, которые вас (как и меня) тупо обманывают или тупо ленятся крутить болты! Даже если закладные гайки провернули, поверьте, это НЕ СТРАШНО! Дел на пол дня! Денег, тоже не критичная сумма."
Теперь у меня абсолютно тихая, комфортная подвеска, не ожидал такого от своего Мони.
Всем удачи!