villi16

начитался вкурил.вопросов нет.люблю лотерею.на настоящий елс денег жалко.закажу в китае один раз елм327 повезёт так повезёт.буду списываться с китайцами по чипу что бы можно было открыть спор и вернуть бабло

спасибо. а к чему тогда склонится к емл или елс?

помогите мучаюсь что лучше? elm327 или els27.пишут что елс27 новейший и лучший но там вроде чип не PC-18f.а с форскан коректно работает только такой чип.не знаю мозг кипит.

китайцы в описании пишут что дизель не можно тестить

скажите eml327 и els27 c дизельными авто работают?

подскажите пож точно какой стоит чип на мондео 4 2008 г. 4D63-40 бит или 80 бит а то заказал 80 бит и мучаюсь

прошла неделя всё работает.очень доволен.

Нашёл шуруп по размеру и закрутил насквозь через вал и в шестерню.держится крепко но ещё место поломки приклею клеем поксипол.будет крепче.надеюсь будет работать.потом отпишусь.повторюсь только шуруп по размеру отверстия а то лопнет вал.я вкручивал шуруп сначала в руках плоскогубцами потом шуруп в тиски занимал.так туго.ну наверное можно и стержень на клею.ну как то так.

Сняли замок.он состоит из двух частей пластиковой и металлической которые держит один болт с хитрой головой.но открутили.в итоге в пластиковой части стоит пластиковая шестерня с пластиковым валом на которой червячная передача.так этот вал отломался от шестерни.шестерня крутится а на замок передачи нет.и что интересно этот пластиковый вал в внутри полый.пипец.хваленый запад

Короче сам спросил и сам ответил.хорошо на работе есть толковый диагност.но косу я все равно посмотрел. Она идеальна.короче хлопчик определил что кирдык замку.потому что в замке что то еле еле щелкает когда на кнопку нажимаешь но замок мёртвый.что бы услышать эти щелчки мне нужен был слуховой аппарат.

всем здрасте.мондео хетч.открыл багаженик и не могу закрыть.кнопка не реагирует замок тоже.хочу начать с косы.но у меня их две.какую смотреть левую или правую. и чем снять пласиковую вставку которая держит резиновую гофру.и ещё где находятся микрочипы на замке и трудно ли их поменять?

А в системе разве нет масла?то что там потеки это факт.есть два варианта антифриз и фреон.антифриз на месте а фреона нет.а гыгыкать и я могу.а пока спецы найдут утечку разворотят всю машину.

даже если залить крашеного фреона он покажет что утечка в салоне то всё равно нужно разбирать панель.а это можно представить что будет.

просто ушёл и мокрое место вокруг трубок в месте входа в салон.просто не доверяю сервису был горький опыт.деньги сорвут и всё поломают

вытек фрион.обнаружил мокрое место под капотом на входе трубок кондея в салон.я так понимаю утечка там.Вопрос: как добраться до испарителя и можно ли самому найти дырку если его снять? стоит сука 500 у.е. может можно как запаять?

Подскажите как снимается задняя эмблема форд на хетчбеке

До упора никогда не выкручиваю.то что начинаю движение с выкручеными колесами то это да.в лет редко сегодня например все норм было.попробую поменять масло.не менено как купил.два с половиной года.если начало выть нужно что то побывать.

ребята подскажите.при полном вывернутом руле вправо при движении назад с места при нажатии на газ стал слышен несильный вой.при движении вперёд налево направо воя нет.только на зад и при повороте баранки вправо слышно завывание.жидкость гур в пределах мин макс.утечек нет. за два года не доливал.что может быть? и что посоветуете?может отправьте на пост если про такое уже писано.189 страниц читать не смогу.поиск ничего не даёт.

кто знает за сколько реально можно продать (что бы за дурака не приняли) место под мет.гараж в недавно образованом ГСПК в районе старого волотовского кладбища.остановка,магазин,автосервис в шаговой доступности.

спасибо за предложение.пока не нужно.вроде всё исправил.а нужен был масленый радиатор или как пишут на Exist.by (Переходник масляного фильтра).стоит как замок во Франции. в место старой трубки была приварена (6уе) другая б\у (6уе).поставил всё на место за 3 часа.очень не удобно.откручивал пластиковую трубу от ЕГР.немного лучше.смотрите аккуратно за болтами и головками.там есть такие ниши что может завалиться даже головка.у меня там уже лежит головка на 10.буду пробывать достать магнитом.антифриз G12 залил красного цвета написано что производитель Германия розлив минский.цена 12уе за 10кг(8,9 лит.).влезло в систему 6,5 лит.отделался вроде малой кровью но нервы не востановишь.всем удачи

Ездил сегодня к сварщику.сказал что лучше будет приварить другую трубку,чем паять старую.купил на разборке какую то фигню(6 уе) с примерно похожими двумя трубками из которых может получится 6 таких писюнов.завтра попробую ставить.

сегодня и ко мне пришла беда.обнаружил течь антифриза из трубки охладителя масла(стоит над масляным фильтром).чуть чуть сочилось.полез надавил пальцем и продовил.потекло конкретно.(ПИПЕЦ) слил говно что было в системе(как купил не менял) снял охладитель(масляный радиатор)держится на 4 болтах.но что бы снять нужно постараться.и только сверху.первый раз снял за 2 часа.одному не удобно.желательно помощник.или снять ЕГР тогда совсем хорошо.оказывается разъело алюм.трубку.заварили аргоном(3 уе).мастер сказал что залито было говно смотри что бы с головой таких проблем не было.поставил всё на место(ставить ещё тяжелее чем снимать) залил новый антифриз.10 км пробега и опять погнало.опять слил снял.где заварено то хорошо.продавило ниже.и такое ощущение что шашель поел.и разъело только одну трубку вторая ещё держится.(может временно).сейчас что делать не знаю.новая такая фигня в оригинале стоит 600 уе на разборках нигде нет.варианты: обварить аргоном дальше,отрезать и попробывать вварить новую трубку или купить на ебей б\у за 37 уе + доставка 37уе что не гарантировано то же самое.ЧТО ПОСОВЕТУЕТЕ? фото выложить не могу.пишет что можно только 2.11 к

в следующий раз уже не поленюсь.поменяю сам.

заехал поменять масло в двигателе на СТО.5 метров от заправки Беларуснефть на Мазурова в Гомеле.Точнее между заправкой и автоцентром АВТОНОВА (оф.диллер Форд,Ниссан и так далее).на АВТОНОВУ не поехал- был горький опыт. Так вот масло мне поменяли за 40 мин.Залили 5 л. хотя в прошлом году менял сам залил 5.5 л.(в этом году поленился.да и на яму для замены масла пускать перестали).два дня я не ездил.потом проверил масло так уровень на два пальца выше максимального.Собрался и поехал к ним и давай их стыдить что так не делается что себе бы так не сделали.Они в ответ да не может быть мы таким не занимаемся может у вас машина стояла под уклоном сейчас постоит проверим при этом загнали в бокс.через десять минут позвали показали щуп и сказали что откачали всего лишь 50 гр.И потом начали каркать что следите за уровнем может форсы в поддон сливают.я после таких слов за машину и тикать от них.Ещё один сервис в мой чёрный список.Жаль что только на собственном опыте.Жалею что нет гаража(только начал строить).Как только встаёт вопрос про сервис-голова пухнет куда? Как бы нам создать список по городам хороших и плохих СТО.

топливному фильтру 1 год и 14000 тс\км