за мост извиняюсь очепятка.когда сцепление выжато(на стоячей машине) и включаю передачу происходит толчёк (не когда отпускаю и начинаю движение)спасибо за совет буду наблюдать.из-за чего так происходит.вчера день ездил но ничего не замечал.происходит не всегда.может не полностью выжимаю сцепление?
посоветуйте что это-- выжимаю сцепление вкл 1 передачу происходит толчёк.я по началу оборачивался думал что в зад кто то въехал.но бывает не всегда.может возможно из-за салентов продольного рычага заднего моста(мне в сервисе их приговорили)?или ещё что?
при -15 остывает несколько часов?не поверю.может полчаса?ладно не будем из пустого в порожнее.каждый решает для себя сам что ему делать.лично моё мнение -нужно по максимуму закрыть все дырки что бы не уходило тепло если нет денег на вебасту.
если вы не знали у нас тоже холодно бывает.завестись не проблема.нагреть и сохранить теплый двигатель поблема.зимой в -20 -25 нагревается только через 20 км.если стал -- резко остывает потом всё заново.ездить на холодном двигателе это ненормально.
ГОМЕЛЬЧАНЕ подскажите нормальный сервис по фордам в диапозоне цена качество.желательно на волотове.АВТОНОВА --НЕПРЕДЛАГАТЬ.(сначала нашли течь поддона двигателя за 350 000 хотя масло не уходит а потом предложили проклеить герметиком поддон за 800 000 )было бы где сделал бы сам и ещё остались бы деньги жене на шубу из чебурашки.
интересно как правильно утеплить двигатель что бы не уходило тепло?если нет вебасты а купить дорого я думаю просто утеплить двигатель что бы не уходило тепло--это бюджетный вариант.и не самый плохой.
не мешай машине работать всё это понятно.у нас в генах уже заложена модернизация.машина это Лего для взрослых.есть ещё такое выражение -- лучше перебздеть чем недобдедь.как то так.
вы знаете что по дизелям нормального сервиса у нас нет и помоему нигде его нет.были проблемы на предидущем дизеле ездил по сервисам и дядям советов было достаточно но проблему не решили.на форуме задаю вопрос и не жду что мне отдиагностируют машину.возможно у кого нибудь подобная проблема была и он её решил.а для чего тогда форум?глушить ЕГР я не собираюсь но вот почистить можно и нужно.сканер есть у самого только бы знать какие значения должны быть к примеру по давлению в топл.рампе -расходу воздуха и тому подобное.смотрел в инете -ни хера там не найти.
температура -2 --машина прогретая-- сухо---решил помыть стекло-- дворники начали скакать--испугался.вопрос -- это пипец дворникам или в минусавую погоду так будет всегда или чтото ещё?