darkdel

Можно ссылочку?

Вот я и начал самоподготовку

Да классный вышел теперь конверс. Особенно черное оформление и отображение реальной температуры двигателя и напряжения сети. Жаль я живу в приуральской дыре, и тут нет никого, чтоб подъехать и сделать. З.Ы. записался на получение адаптера с ffcluba, потом буду пытаться связаться с motral. Сколько интересно ценник за прошивку?

По поводу обгонной муфты. Екзист предлагает кучу вариантов, в том числе ina 535 0125 10 Отличаются муфты диаметрами (внешними и внутренними) и размерами, я так полагаю из-за разного тока зарядки гены (115 и 150). Если есть обогрев лобового - значит у меня гена на 150 а? И подойдёт ли эта муфта от ina? upd. В этом сообщении http://mondeoclub.ru/forum/topic/42650/?do=findComment&comment=2054626 я так понимаю Henn перечислял артикулы генераторов, для которых подходит муфта от Ina?

А устройство гены на 2.0 дюратеках с МКПП аналогично третьему Моне?

А есть номерок детальки?

Вопрос по генератору. Зимой при включении всех потребителей на хх из генератора идут небольшие постукивания, как будто подшипник подклинивает. Без включения сильных потребителей стучков нет.

Это все было сделано, когда менял таги, т.е. был разбор и вытаскивание и сухаря, и пружинки, с последующей смазкой. Дураком был, что не заменил пластиковую пробку. Реально ли, не снимая рейки заменить сухарь, пружинку, пробку. Насколько знаю, для подтягивания - подобраться можно.

А тогда может еще сухарь и пружинку заменить? чтоб уж наверняка...а то уже устал

Стук в рулевой рейке реально достал. Проверена вся передняя подвеска. Выражается небольшими постукиванием при рулежке по небольшим кочкам/неровностям. Изначальна проблема была сильнее выражена. Были заменены тяги с наконечниками, убрат люфт руля, стуки при покачивании руля в разные стороны. Однако пробку не поменял на металлическую, поскольку тогда ее не нашел . Когда шатаешь за любую из тяг, отдается постукивание на противоположной тяге, причем стук более характерен с правой стороны авто (рейки). тот же стук получается, если бить кулаком по правому колесу в расположение на 12 по часам. Пыльники рейки не потеют, жидкость гур никуда не уходит. Уже и не знаю, что сделать. Какова вероятность, что замена пробки все таки решит проблему?

Дорестайл, поэтому 225/50 r17. 6800 за колёсо, без учёта доставки и прочих мелких расходов.

Проехал менее 550 км на новом гиславеде нф100, и на правом переднем колесе появилась грыжа. А так да, по асфальту машина едет хорошо, гул слабослышен, только как верно заметили при торможении и ускорении цокот шипов. Посмотрим как доживёт сезон резина. Снега и льда как такового серьёзного ещё не видел

Аналогичная была ситуация с разрядкой аккума, после которой глючил кейлесс, конверс писал, то ключ отсутствует в салоне, то разрядилась батарея. Временно решил проблему вторым комплектом ключей и заменой батарейки.

А если еще опустить понты, и убрать gsm?[emoji1] безключевой обходчик или обычный - выбор, я так понимаю, не зависит ни на что, кроме необходимости держания копии ключа в машине. Есть что, то с такое, как с меткой сиги и брелком, так и без метки (просто брелок), которое будет работать с кейлесс и кнопкой старт-стоп +автозапуск, удары, наклоны?[emoji3]

Говорят разная у рейстайла и дорестайла. У меня дорейстайл. Посмотри http://mondeoclub.ru/forum/topic/92882/?do=findComment&comment=1754639 А также всю тему летней резины. Там уже определишься.

Вот мои летние 225/55r17. Типоразмер резины пришёл на замену штату 235/45.на зиму заказал гислейвд норд Фрост 100 такого же размера

Купил ваговские резинки, чтоб вставить в дворники валео. Во-первых, трут плохо, оставляют единичные тонкие полосы, возможно брак одной резинки, поскольку пассажирская сторона - идеал. Во-вторых, эстетический вид утратился, на резинках валео было антикрыло, и боковые колпачки соответствовали антикрылу. Вот результат.

Купил новое реле 6g9t-14b192-ba за 200 рублей, вставил в слот на дворники, и результата ноль. Как не работали стеклоочистители с датчиком дождя, так и не работают.

Брал турбинку VKT 4347A - Бензонасос электрческий. И фильтр через Москву. Полторы недели, полёт нормальный. Необходимости держать пол бака топлива, как при установке насосов с "неправильным торцом" нет Насос обошелся с фильтром в 3500

таким же образом умер бензонасос и машина не заводилась, у меня только агонии на горячую не было. За 3 дня смогли завести только 1 раз. Искра была, свечи были мокрые, думали заливает свечи, ан нет. Но ошибки при диагностике на СТО были: U051587 Блокировка движения, B10c014 область электротопливного насоса, U045262 Сист. под. безоп. / отключ. подачи топлива., U200821 Датчик ускорения - Сигнал слишком маленький. Проверь давление перед топливной рампой.

Предыстория: сдох бензонасос, по пути буксировки сдох аккум. Турбину бензонасоса заменили, однако при приемке авто обнаружил, что не работают дворники. Работали только в самом крайнем положении. На сто перед заменой бензонасоса зарядили акк и сделали диагностику. Вылезла ошибка U023187 Связь с датч. дождя/света Неисправность. Плюнул, забрал машину, сам посмотрел, что с релюшками. Изначально, в посадочном месте реле дворников находилось реле №2 с обозначением 8145 B2 - (6g9t-14b192-ba) (отличается отсутствие полоски краски) и дворники с датчиком дождя не работали. Поменяв местами реле № 2 и №3 ( обозначение 8142 B2 (6g9t-14b192-aa)) - на фото выше - дворники ожили, датчик дождя заработал так же не совсем адекватно, как и раньше, в общем все хорошо, другой неправильно работающей электрики не найдено. Однако стеклоочистители перестали возвращаются в исходное положение, при последнем взмахе достигнув края, приподымаются на 1-2 см на всех положениях. Замена похожих реле №2 и № 1 (обозначение 8141 B2). Теперь не знаю, куда и копать дальше. В общем жду совета. А еще забыл, где какой из этих трех реле стоял изначально. Неплохо было бы, что б кто-нить посмотрел у себя, в каких гнездах какие находятся реле. Вот еще фото поближе. Видны цифровые обозначение релюшек.

@vl1972, хотелось бы отметить, тема имеет название простое и очень обширное: Бензонасос. Следовательно, сюда включены и возникающие проблемы, и эксплуатация, и покупка, и замена, разве не так? Весь описанный "слив", это действия по покупке неоригинальной запчасти, следуя бортжурнала Доминиканца на драйв2.ру. Если вы купили оригинал. который заказать не проблема, и у вас возникли проблемы только в вырезании лючка, это не значит, что опыт покупки в других местах аналога в этой теме не нужен.

Upd: Ну порт3 чудит. После того, как они отменили заказ, я договорился на покупку бензонасоса и фильтра у ребят с кунецевского рынка, попутно заполнил, подписал и отсканил заявление на возврат денег. Захожу на свою почту, отправлять заявление, и, опачки, манагер порт3 перезаказал вышеуказанную позицию. Только вот со сроком доставки 31.08 этот бензонасос нафиг не нужен, так как мой насос уже приедет ко мне в это воскресенье.

заказал вывоз насоса с павильона, что в кунцевском рынке, теперь надо трясти денег с этого port3.ru, обновляют наличие деталей ооочень медленно. Аналогичная позиция VKT 4347A в автодоке исчезла уже как 3 дня назад, а манагер с порт3 меня еще вчера по телефону убеждал, что насос есть, только оплатите заказ.

Все, печаль беда. Аналогов насосов в инет магазинах не купить, кончились, только если авито. А кота в мешке с доставкой в мой город покупать не охота.