Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Клубное творчество, есть что сказать? поделись с друзьями! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

мон1

Мондео клуб
  • Постов

    318
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент мон1

  1. Примерная стоимость заготовки у умельцев? Решил, т к в двери ключ просто проворачивается на градусов 45 и все.....дверь не открыть
  2. Тут пошустрил по форумам фокуса, говорят можно пойти именно по этому пути, а сами личинки можно восстановить без всяких ремкомплектов, удаляя ненужное, в случае их неработоспособности. Если сделаю, отпишусь
  3. Всем спасибо за ответы! Twik: У меня вроде нет иммо, ключ просто черный. Не знаю в каком состоянии личинка замка зажигания, может тоже стерта, проворачивается с нарягом((, и, так как личинки почти всех дверей не функционируют, хочу купить комплект с ключами. nik2110: Смотрел по номерам.....неужели замок зажигания, личинки дверей подходит от фокуса1? В этот ремкомплект - 1022461 входят ключи и все личинки?? Это меняет дело. visla: Т. е. по ключу мне ВЫТОЧАТ личинки?
  4. Здравствуйте! Нарисовался проблем: Все хуже и хуже срабатывает замок зажигания, я не говорю уже о личинках дверей. Ключ стерся. Новый комплект замка - практически не найти, да и цена космос. Подскажите, может замок/личинки дверей от других монь подходит, или колхозил кто что? Бу если брать от мони 1,2 то в удручающем состоянии.
  5. Распространенная тема шлангов -дубение от старости, защемление, разрыв. Лечится покупкой черного вакуумного шланга классики. Он толще, но в аккурат подходит под вставку нашей трубочки в разрыв магистрали. Просто вставляешь одну трубку в другую и все. Продувка часто не помогает, надо струну вставлять, когда нет возможности - проще протянуть новый шланг от автопрома нашего
  6. Здравствуйте! Даже при негодном термосе после прогрева такое невозможно, или у вас радиатор в 3 раза больше оригинального. Меняйте термос на 92 как минимум, если показометр не врет. На монях наших недогрев - главная причина повышенного расхода. Норма - 12 часов строго.
  7. twik поделился, ну я и передаю. http://mondeoclub.ru/forum/topic/42783/?page=8 Пост 148, 149
  8. Струмент сегодня купил набор. По стране советов буду снимать замок мыть-смазывать. Год назад мы перетирали по этому поводу, как щас помню
  9. Фихня вопрос, у меня задняя правая перестала открываться напрочь. Надо лезть, вскрывать, чистить, смазывать. Обычная проблема у наших монь зимой
  10. Вот эту тему http://mondeoclub.ru/forum/topic/48420/ от и до читаешь. Там есть все. В том числе и твой вопрос. Кратко Есть разница
  11. Еще дешевле ...поставщики на любой вкус занедорога http://www.zzap.ru/default.aspx?partnumber=1033730&class_man=FORD&location=1&currency=1&rawdata=1033730 Штуку от Экзиста можно поднять за 4 шт.
  12. Так сделай, вопрос может быть решен за 400 руб. Дорого не значит хорошо. Лучше всего оригинал для этих цилиндров. Жиша в свое время подсказал. Сейчас юзаю только эти свечи.
  13. Привет! Не знаю,но ничего сверхкатастрофичного в твоем расходе не вижу на движке 2л. Сделай следующее: 1. Поставь нормальные оригинальные свечи 1 493 001 по 100 р штука. 2. Переходи на 92. Мало того, что он дешевле, на нем расход у меня по кр. мере ниже. Ну и фишку не забудь вставить под 92. 3. Ради прикола сними фишку с МАФа. Оценишь, увеличился или уменьшился у тебя расход. Динамику точно прибавишь. Что-то мне подсказывает, что упадет твой расход
  14. Вот это дело! Спасибо!
  15. Екзист 1250 руб Дорога?
  16. У меня дел - хватает. Решаю по мере актуальности. Не пенсионер, и времени свободного нет. Друзья, выручайте со схемой!
  17. Друзья, здравствуйте! Где=то год назад видел схему печки со всеми заслонками где четко расписано где куда какой воздух идет, сделанную нашим одноклубником. Сейчас не могу найти . Ссылку киньте, или опубликуйте. Спасибо. Плпнирую вплотную разбираться с чуть теплой печкой своей.
  18. Если мы говорим об одном, то это поддон радиатора, под по центру который подвешен на защелках по бокам и саморезами снизу. В корыте прощупываются воздуховоды
  19. папа зол, можно вас зацитировать) Всем привет. У меня такая же беда, только наоборот, пассажир в тепле, а у меня дует и теплым и ледяным одновременно в ноги. Но здесь причина в другом- нижнее "корыто" с воздуховодами (на трех саморезах и защелках) еле держится, и в эту самую неплотность идет воздух с улицы минуя теплообменник. Может быть у него так же? У меня более машстабная проблема - везде дует еле теплым. Вопросы: Корыто у меня действительно, болтается. Сам радик горячий. Холодный воздух к радиатору идет сверху или снизу(из корыта)? Как надолго зафиксировать корыто, я так понял защелки у меня отломаны ? Что сколхозить, кроме скотча? По периметру радиатора должен ли быть некий уплотнитель, чтобы 100% холодного воздуха проходило через горячий радиатор? Спасибо!
  20. Алексей, спасибо за скорый ответ!
  21. Здравствуйте! По помогите советом. Вопросы чайника. У меня стоит какая-то древняя сигналка, фактически, выполняющая роль ЦЗ, хотя пищщит когда на взводе срабатывает датчик(и). Барахлить она стала, то не открывает с дальнего расстояния, то брелок разболтался, кнопки стерлись, ну вообщем скоро конец ей настанет. Мне требуется простейшая надежная сигналка типа открыть закрыть, без автозапуска. С кондовым, надежным брелком. С большими кнопками. Посоветуйте девайс.
  22. Здравствуйте! У меня похожая проблема с холостыми была. Обороты колбасило, падали отвесно до 0, глохло авто. Сейчас вовсе без Мафа передвигаюсь. Все, включая расход устраивает. Думаю совсем не затруднит сделать следующее - выдерните фишку МАФа и прокатитесь так, почувствуйте разницу, думаю.
  23. Прошу подсобить, спасибо! WF0NXXGBBNSP06772
×
×
  • Создать...