Pulse2H
-
Постов
770 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Pulse2H
-
Может это ролики приводного ремня звук издают и кажется что обороты скачут...
-
Я не сторонник чипований. А вот выбирая между 2.0 150 л.с. и 2.5 150 л.с. я бы однозначно выбрал 2.0
-
В ветку М4 можно глянуть. Да и заводские показатели на фордовском сайте можно сравнить с другими двигателями.Не спорю на счет простоты и надежности, но в динамике и расходе очень уступает Экобусту. И повторюсь надо делать 2.0 двигатели, а не дефорсировать 2.5
-
Говорят лучше парой менять, но я менял и по одной - ничего особенного не заметил. Просто думаю, если стойка нормальная - зачем её менять? Опять же, если втулки нормальные их тоже можно не менять. А у меня вот заскрипело сзади... Помню ещё когда стойки стабилизатора задние проверял, за стойку качнули вверх-вниз и раздался скрип, я думал показалось, т.к. шумно было, а сейчас заскрипело конкретно сзади, когда по плохой дороге проезжаю. Я так понимаю, пора и мне втулки менять? -
Сейчас меня не особо напрягает, но знаю, что наступит зима и начну снова материться из-за этого... Зимой эта проблема чувствуется острее всего.
-
Мне тоже так показалось. Какой-то большой свес что ли...
-
Если постоянно касается - значит беда с пружинами. Бери усиленные. Я тоже планирую менять пружины на усиленные, а то что-то я уж очень легко могу продавить зад машины одной рукой. Передние пружины я уже менял вместе с амортизаторами по кругу.
-
Поздравляю, очень дёшево на мой взгляд.
-
+1Отбойники - это просто как плотная резина, хотя внутри может и несовсем резина. Вряд ли она может стучать сильно.
-
Эммм... бардачок же с другой стороны? Зачем его снимать?)) Я по экзисту просто схемку глянул
-
У меня зимой тяжело включается первая на холодную. Летом лучше. И тоже на ходу со второй на первую тяжело переключить. Надо шлицы чистить и смазывать. А может и со сцеплением плохо... Машины собирали "на сухую", отсюда и проблема, я так понимаю. В любом случае, это всё лучше приурочить к замене сцепления
-
Попробую почистить его, не помешает в любом случае. Это получается надо боковую стенку снять? Решетка, судя по экзисту, едина со стенкой. А стенка держится на 1 винте и защёлках?
-
Ааа,. внизу у ног получается. Знал бы я что там стрекочет... Не, не она. Как будто какая-то хренотень дребезжит.
-
Да, климат есть. Не могу припомнить круглой решёточки на торпеде... Звук непостоянный, а только иногда и когда машина на разгоне идёт слегка в натяг.
-
+1 на счёт 249 л.с. Тойота сразу врубилась в это и Хайлендэры стали с двигателями 249 л.с. А Форд что-то всё тупит... Налоги бешеные на двигатели в 300 сил, да и большинству такая мощность не нужна.
-
Я видел, что дефорсирован, только тот же вопрос остаётся: нафига он нужен? Тогда уж 2.0 надо ставить полноценный, а не этот ущербный движок, который жрёт, но не едет.
-
У меня тоже есть нечто подобное, когда в натяг идёт машина... Действительно иногда что-то как будто стрекочет, пока не понял что это, но в принципе не особо напрягает. У меня звук ближе к центру торпеды где-то.
-
Да ну нафиг мотор 2.5 литра, а всего 150 сил... 2.0 атмосферники примерно 150 сил выдают. Извращение какое-то. Будет жрать, а ехать не будет. Успеха этот двигатель не принесет точно
-
Вот абсолютно такие же впечатления и у меня! Ищу причину. Неровность совсем пустяковая, а проезжакшь по ней и кажется что пробило подвеску... Амортизаторы поменял, но не намного лучше стало. Думаю надо пружины менять.Ездил с открытыми окнами по неровностям - снаружи звуков не издаёт подвеска, кажется. Только окна закрываешь и сразу будто досок подкидывают в багажник, хотя я специально вынул из него всё. Пока попробую закрепить шторку багажника получше
-
По фото я вижу что вы стоите в правом ряду, а перед этим, судя по комментариям гаишников, висел знак Сужение дороги и правая полоса должна перестроится в левый ряд. Получается, что при перестроении Вами был задет Рено. Понятно, что в жизни всё совсем иначе было, но с точки зрения ПДД всё именно так, я считаю. Если бы Вы сказали, что остановились, грубо говоря, в носу поковырять. А рядом Ваш сосед по даче тоже условно ковырял в носу и видел, что Ваше авто не двигалось. То товарищ на Рено, свернувший зеркало, был бы виноват уже...
-
То же самое. Бренчит что-то сзади и всё тут. Поменял стойки стаба, амортизаторы - всё равно. А отбойники вряд ли могут звук издавать...Я кажется нашел виновника - вполне возможно что дело не в подвеске, а просто шатается сзади поперечина в которую заезжает шторка багажника, но пока времени нет заняться этим. Когда рукой её шатаю - издаёт неприятный звук, поэтому допускаю что и на неровностях то же самое...
-
Там же было сужение дороги, и твой ряд должен был перестроится в соседний. Поэтому ты и виноват. А если доказать, что в момент столкновения ты просто стоял, то виноват другой.
-
ИМХО бесполезный спор. На вкус и цвет...сами знаете
-
Видимо, в Краснодаре, т.к. автор, судя по профилю, оттуда.
-
Тоже от кресла исходил звук, побрызгал ВДэшкой салазки кресла - тишина.