Не подскажешь, сколько кг/ч или г/сек воздуха должен потреблять zetec 1.6 на холостых? И нормально это или нет, что вместо 17% на холостых дроссель открыт на 18,4% ?
Были такие же симптомы, один в один, включая резкие щелчки при вывороте руля на месте и при остановке-проблема решилась подтяжкой гаек опорных подшипников, были ослаблены
Да неее, сварщик-то дядька вообще хороший, думаю все грамотно и быстро сделает...говорю ж обстановка у меня щас такая жизненная, что живу в одном городе в общаге, учусь в академии на инженера-механика , а дом то у меня за 200 вёрст от сюда..раз в две недели там бываю, а дома и донор, и гараж, и сварщик... Вот и ремонтируюсь в основном дома,а пока тут в общаге торчу, информацией всякой полезной набираюсь, Вас вопросами своими терроризирую
Вот и я решил буду варить. С имеющегося донора снял коллектор-он тоже с трещиной, снял его, нашёл хорошего сварщика, заказал новую прокладку. Недели через 2 заварю и поставлю на своего. Отпишусь о результатах обязательно. Всем большое спасибо
Отключение лямбды, с обнулением мозгов никаких результатов не принесло. Буду варить коллектор. Герметик, которым замазывал трещину весь осыпался, а трещина там очень даже не маленькая...
Понимаю, что из крайности в крайность, так получается у меня... Дом в одном городе, там гараж и донор стоит, живу сейчас в другом городе в общаге, учусь в ВУЗе... Вот и получается, что-то здесь могу посмотреть, проверить, а что-то только дома, где донор и гараж... А проблема то одна единственная-поогревочных нет, вот и мечусь в поиске решения, благо Вы помогает. Так что не обессудьте...
Хм... слышал об этом, но не думал о его использовании, попробую подымить сигаретой в безветренную погоду) Ещё вопросик назрел ... После нескольких перегазовок на месте, тысяч так до 3, в салоне пахнет бензином... что может быть, мужики? Просто с этими прогревочными так заморочился, (год уж скоро как ищу) что на каждую мелочь внимание обращаю..