А разве такой вариант не подойдет?
Слить масло через пробку, открутить поддон - слить остатки, поставить все обратно.
залить в коробку свежего масла, отсоединить трубку маслопровода после радиатора и завести машину - подождать пока не потечет из этой трубки свежое масло, заглушить, все обратно соеденить, довести уровень масла по уровню?