chentsov
-
Постов
605 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент chentsov
-
Тогда возьми у них результаты экспертного заключения. должно быть наоборот) пускай форд докажет что это вина владельца
-
павер шифт это АКПП. пора бы уже уяснить что есть только МКПП и АКПП
-
поменяли по гарантии без вопросов.
-
Хаха. Неужели вы реально думаете что у кого то из производителей не так?? Реально думаете что на бмв за пару миллионов нету замены двигателей? замены коробок на пробеге 10-12 тысяч? посмотрите на двигатели TSI - они все поголовно жрут масло! По поводу экспертизы масла, а где будет по другому то? все производители экономят абсолютно на всем, а самое главное на контроле качестве, поэтому страдаем от этого мы. Поэтому надо бояться любую машину покупать! У всех есть поломки и у всех двигатели летят. Надо запомнить такую практику - кончилась гарантия - сливай машину. По другому никак себя не обезопасить. А везде где диллер отказывает по гарантии чинить машину - надо просто подавать в суд и требовать вернуть деньги за автомобиль. Даже если гарантия уже закончилась.
-
а есть документы это подтверждающие??
-
а вы разве не знаете что эти мухобойки не помогают?
-
хахах... какой разработается то?? это же машина, а не ваз) в чем проблема съездить к дилеру пока машина на гарантии??
-
как будет жрать литр на 500 км будет дымить и катализатору будет жопа. все остальное норма
-
Тебе же мастер сказал что машина ругается на все катушки! поменяй их! есп тут ни причем, если машина начинается дергаться при ускорении
-
Не так. Ты приезжаешь на диагностику. Отдаешь машину с проблемой. Нашли они ее или нет - это их проблема. И платить ты за это не должен. Другой вариант. Ты приезжаешь и говоришь - проверьте пожалуйста состояние акб и как она заряжается. Когда нет проблемы. Тогда ты оплачиваешь все сам. Сам подумай. Проблема плавающая. Съездил ты за 4 месяца к диллеру с плавающей проблемой 10-12 раз. отдал 15-20 тысяч и на 5ый месяц все накрылось. Глупо получается, да?
-
литр на 10 тысяч это не расход. Начинать переживать за расход надо когда около литра на 3-5 тысяч. Начинать действовать когда расход литр на 500-1000 км
-
съездий к диллеру на диагностику с этой проблемой пару раз перед концом гарантии и сохрани все документы. потом если проблема будет прогрессировать после окончании гарантии можно будет через суд добиться либо бесплатного ремонта либо возрата автомобиля продавцу
-
включи кондиционер! так полезнее
-
понятное дело. Только я не понимаю как за что то платить, если ничего не нашли?? значит плохо искали.
-
автор сделай шумоизоляцию! качество музыки на штате вырастет в разы. и ставить саб для того чтобы слушать тупой бас на стремных колонках и стремной голове, как то по быдлянски. за 15000 рублей вы купите гавно. потому что саб минимум 8 стоит, усил около 5. провода и прочая хрень еще около 3-4 тысяч. в итоге минимум 20 тысяч нужно. а за эти деньги лучше сделать шумоизоляцию и получить несравнимо лучший эффект
-
@Shiko, а брызговики прям 100% спасли бы да?? мне на бмв с газели ключ гаечный слетел и пробил лобовое.
-
@bimmer98, по разному! летом скорость ниже 5 не опускалась, сейчас когда холодно если включить кондиционер и 22 градуса то около 2 скорости держит
-
спаять провода за 6000 рублей???? жесть!
-
а смысл так тянуть то?)
-
@dim24, диагностика в любом случае на гарантийной машине бесплатная! ЛЮБАЯ!!!
-
на мировую отказались?
-
у них свесы короткие
-
да конечно! никто ничего не скажет. На машине длиннющие свесы и низкий бампер. Брызговики это опция. и в базе они не идут. Брызговики это опция. и в базе они не идут. Никогда ни на одной машине не было брызговиков, кроме камри. Но они там были в цвет кузова и нормально смотрелись. Низкие.
-
снял их сразу после покупки. брызговики ужасно портят вид авто
-
Че то я не понял. На экобусте ремень вместо цепи????