Bvana
-
Постов
142 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Bvana
-
А нажимать их вниз, верх или внутрь? И что делать, еслит одна сломана.
-
Снимок с моей машины, уже уточнил, что нужно снять шланги.
-
Короче, решил вынуть бензонасос, ибо походу он работает, но захлебывается встал вопрос, как вынуть ЭТО: имею ввиду шланги, а то пластмасски крутятся и не выходят
-
Блин товарищи вы надо мной прикалываетесь? Без лишних нервов, прошу у всех прощения, но разъясню что мне непонятно. Во-первых бензонасос вытащить еще тот гемор, смотрел я уже темы, про молоток и зубило, которое может и не помочь, во вторых из темы я понял, что "-" на насосе через корпус, от АКБ тогда его куда прикладывать, в -третьих ок, я нашел куда приложить "-" от АКБ, НО куда тыкать "+", это же и есть изначальный вопрос, который я задал в самом начале. Ок, щас схожу проверю, но если бы там был непорядок, то и на разъем питание бы не приходило. Я понимаю, что вы пытаетесь мне сказать, что может быть не в порядке, но я изначально хочу все таки узнать ТУДА ли я тыкал!
-
Я понимаю, что напряжение низковато, НО электродвигатель насоса будет работать даже от 10 вольт, вот давление нормальное он может не создавать, но это другая тема, у меня же не работает насос. Теоритически я выяснил что у меня сопротивление 10 килоом на двигателе насоса,что по утверждению знакомого электрика говорит о том, что подох насос, но если я нетуда тыкал тестером, то все эти выкладки идут лесом, поэтому я и спросил про куда тыкать.
-
В фишке?
-
А что это сопротивление что ли, вы бы лучше на вопрос ответили.
-
Хочу уточнить, сегодня полез к насосу с мультиметром, нащупал 11 вольт на правом контакте по ходу движения машины (из трех верхних), я правильно залез? Дальше тыкал в бак и на кольцо, так же 11 вольт, хочу уточнить, как я понял внутри кольца уже корпус насоса, на нем те же 11 вольт, значит с проводкой все нормально? Что еще можно проверить?
-
Единственное, что я понял из опыта эксплуатации своей машины, так это то что экономить не получается, а уж элементы первой необходимости однозначно должны быть новые.
-
Я пост номер 12 читал. Я задал вопрос относительно того, что за ухо к которому припаян провод прямо рядом со штекерами. Ну и раз уж про кнопку вспомнили, то решил уточнить. а то может я не туда пальцы сую.
-
А если питание идет, а массы нет? Под левой ногой дырку нашел, какая то штука внутри, дальше не понял в верхней части штуки есть раструб внутри которого заходит палец, кнопка там, если да, то она нажата.
-
Всем, здравствуйте, проблема с неработающим топливным насосом, подскажите, справа от него (по движению) есть ухо к которому припаян провод, я так понимаю это масса?
-
Поменял вентилятор радиатора(и резистор), после этого начала гулять температура скажем обычно на 11.30 стоит, а тут гуляет до 13.00 а потом с 13,00 до 11.30-12,00, т.е. это умирает термостат?
-
Тоже сдох прикуриватель, как снять сам прикуриватель нашел, возник вопрос, как добраться до коробки предов в салоне, по мануалу не понял а фоток не нашел, подскажите? И второй вопрос кто-нибудь менял само гнездо прикуривателя? А то у меня сдохла и фишка, от центрального штырька оторвалась лента-нагреватель, что в замен поставить и где найти фишку? В евроавто у нас была одна фишка да и то неподходит мне почему то (вообще другая форма и размер).
-
Всем привет. Сегодня догнал опель, расколол переднюю правую фару, решил заменить. Посмотрел цены на подержанные фары на евроавто, а потом на цены на экзисте и понял, что либо брать с разборки, либо новую. В связи с чем вопросы, 431-1129R-LDEMN DEPO, кто нибудь про неё что то скажет? И может есть какая то альтернативная оптика, не сильно дорогая (имею ввиду с наворотами типа линз и т.д.)? И есть желание заменить стекла задних фар, но они что то шибко дорогие, кто то может подсказать более дешевые варианты на хэтчбэк?
-
Прозвонил с знакомым мастером, встал вопрос, судя по схеме в вентиляторе два подключения на массу, кто-нибудь знает что за второе подключение и где оно находится на самом вентиляторе, может есть какие то изображения вентилятора с пояснениями?
-
Вентиляторы не работают после запуска двигателя, при включении кондиционера включается на малые обороты правый нижний вентилятор(по движению), после снятия разъема с ДТОЖ(верхнего), правый нижний переходит через 10 сек на повышенные обороты, если не включать кондиционер, то правый нижний просто переходит на повышенные обороты сразу (на не прогретом движке, без езды не удалось добиться прогрева движка до включения вентилятора). Левый верхний не работает ни в каком случае. Подскажите у вентиляторов предохранители разные или он один на оба?
-
Надо снять датчик ОЖ верхний на термостате?
-
Всем привет, у меня так же проблема, с перегревом. Симптомы: 1. Стрелка температуры ОЖ в районе третей трети, но до максимума не доходит. 2. Периодически выключается кондиционер. 3. Не могу уловить момент, когда включается второй вентилятор радиатора(если по движению машины то левый-верхний), второй работает постоянно, но с разной интенсивностью. Вопросы: 1. Расскажите, пожалуйста, как должны правильно работать вентиляторы, при включенном кондиционере и выключенном. 2. Какие факторы могут влиять на работу вентилятора? 3. Можно ли заменить только сам вентилятор, а не сам блок, есть ли каталожные номера? Спасибо.
-
Спасибо, за совет, сидуха в сборе действительно не дорогая, но за ней реально надо ехать, да еще и не факт что будет, а по близости только комплект сидух от 1ого мондео, да еще и маслом заляпанный. Выставил пока на один уровень (весьма приблизительно), довольно удобно, но посадка лежачая, на выходных попробую в квартире разобрать, может что то подколхозю.
-
Господа подскажите, перекосило спинку сидухи водительской, на правую сторону, но когда спинку начинаешь опускать назад, перекашивает в другую сторону. Что может быть? И еще пытался снять обивку, не нашел тех самых крепежей снизу, можно конкретнее сказать где они, может фото есть? И еще такой вопрос,надо ли отключать подушку, при снятии обивки со спинки?
-
Мне надо посмотреть что стало с зажимами на концах проводов, снаружи я не могу понять, является ли зажим, частью колодки или он отдельно установлен на проводе. Т.е. проще говоря я хочу разобрать саму колодку (маму).
-
Извините, я запутался, а где эти усики? На фото и в жизни их там невидно. Красная вставка все таки вынимается? Усики под ней? Просто я саму вставку попробовал вынуть, но пальцами она не идет, надо отверткой вот и уточняю если я её просто подковырну я ничего там не сломаю?
-
А она на зажимах или просто утоплена?
-
Всем привет. Кто-то знает разбирается ли коннектор водительской кнопки стеклоподъемника, а то у меня внутри разошелся зажим.