bama_boy178
-
Постов
186 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент bama_boy178
-
Доброго времени суток и с Рождеством! Проблемка: После скачка температуры (днем +1, ночью -7) утром, когда завел машину и решил помыть лобовое, не увидел НИ капли омывайки на стекле. Моторчик жужжит, дворники работают (сзади тоже самое). На капоте был снежок, пока доехал до работы снег вокруг форсунок не оттаял - это значит подогрев не работает? Раньше помню, когда снежок на капоте, были две оттаявшие точки вокруг форсунок. Так вот, доехал до работы, заглушил. Пришел минут через 15, завел и О ЧУДО, все работает! Может от двигателя нагрелось и подтаяло. На следующий день повторилась история. Где то подмерзает, но где? не могу понять. Омывайка не замерзает в бачке, во-первых по щупу смотрю, он влажный, во-вторых в багажнике две канистры с такой же омывайкой и все ок. В теплый паркинг ставил, постоит погреется - работает. Куда копнуть?
-
Решил проблему, задний правый тоже клина словил, но был живее, чем левый. Поставил Саксы. Вот такой подарок сделала себе моня на новый год -
У меня что-то похожее сегодня случилось. Такое чувство. что амморт заклинило в сжатом состоянии, при вывешивании колеса, оно не отходит вниз, как остальные, только на чуть-чуть. Поднимал на подъемнике, колесо не снимал, ничего так не видно. При покачивании авто - не качается, вчера вечером еще немного качалось. Любая неровность сопровождается жестким провалом(сзади). Думаю, что либо пружина обломалась и проскочила вверх, либо амморту хана, что скорее всего
-
Всем доброго времени суток. Проблема: Провалы до 2х тысяч оборотов, увеличился расход бензина литра на 2. вердикт, как я понимаю, исходя из форума: ВВ-часть. Год назад менял катушку (умерла, машина неслабо дергалась, еле ехала, горел джеки чан), поехала нормально. Пол года назад махнул свечи, думал, что пора. Пробег в авто был 110 000, выкрутил родные свечи МОТОРКРАФТ, платиновые, честно говоря они еще живые, даже очень, но раз тогда купил уже новые, то их воткнул. Провода не менял. Визуально катушка целая. Еще есть косяк, намекающий на бензонасос, но этот симптом уже давно. Если в машине меньше половины бака топлива, то заводится со второго раза. Но опять же исходя из форума, если бы умирал насос, то провалы были на высоких оборотах, а не на низах. Прошу совета, что сделать в первую очередь? Сегодня если получится попробую у знакомого попросить ВВ-провода, т.к. моня аналог.
-
Сам себе отвечу! Вчера в потемках уже было не до предохранителей, сегодня стал смотреть поочередно, начал с тех, которые отвечают за парковочные огни, (место F63), оказался сгоревшим, поменял, и все заработало!
-
Стал по глупости менять задний правый габарит на ВКЛЮЧЕННЫХ габаритах, как только вытащил лампу, сразу потухла вся правая сторона габаритов, спереди и сзади. Предохранитель на габариты не могу найти, у нас он есть вообще? Клемму с аккума скидывал минусовую, не помогло
-
Просто под тачкой тормозухи нету, но все проверю
-
Чето и у меня начала лампа эта гореть, но минут через 10-15 гаснет! И больше не загарается! Ночь постоит, при утренней заводке снова горит и через некоторое время гаснет. Уровень жижи на максимуме, разницы в работе не ощущаю, куда копать?
-
У меня знакомый ничем не заделывает, просто ставит обратно эти пластинки и все норм
-
Тоже появился скрип с правой стороны. На холодную ничего нет, стоит поездить минут 10, то при трогании машину чутка уводит вправо, соответственно руль дергаю немного левее и слышится скрип, подозрения на суппорт, звук не постоянный а прерывающийся, диск тормозной крутится и в одном каком то месте задевает и скрипит. Летом была такая тема на малых скоростях (до 40, как и сейчас), только когда направо поворачивал, устранил проблему ремкомплектом для направляющих и смазкой специальной, на пол года забыл. И вот опять. Летом когда снимал не понравилось, как работала одна направляющая, она не "пружинила", когда на нее надавливаешь, так и должно быть?
-
Да мне для перевозки велосипедов. Короче теперь в расстройстве! Перед летом хотел купить багажник, а раз такая попа, то нафиг. Надо что-то другое думать
-
Я правильно понял, что при каждом съеме багажника придется чем то заливать отверстия? Что за идиотизм?) Постоянно нет нужды с ним ездить, да и убого смотрится моня с ним
-
Да человек продавал просто с фьюжна, то что с фокуса подходят я в курсе. Просто на наших зеркалах есть сферическая часть, а на фокусрвских нету, я лично привык к ней, особенно на каде, хорошо крайний ряд просматривается. Интересно есть ли на фьюжене
-
Доброго времени суток! У меня тоже сонька 132, до Вашего поста думал, что решений по подключению флешки нету, но теперь понял, что всетаки возможно По дешевле нельзя ли ее где купить? Очень уж заинтересовала
-
Хоть убей про фьюжн с фиестой там ни слова
-
Где то читал ( а может и почудилось). От Fusion/Fiesta до 05 года, зеркальные элементы, на РЕСТАЙЛОВЫЕ зеркала мони подходят?
-
учту! Спасибо
-
@ddarkernb, Вы про это? Он питание тройника протянул к прикуривателю, все равно получается снимать..
-
Почитал темку, но не увидел ни одной фотки, по разбору панели (до прикуривателя). Т.к. хочу запитать от прикуривателя. Купить разветвитель и врезаться в проводку.
-
Почитал, и нифига не понял, работают вообще блютус OBDII то? Какой на третьего моню взять? Моня 2003 года http://www.ebay.com/itm/ELM327-V1-5-Interface-Bluetooth-OBD-2-OBD-II-Car-Diagnostic-Auto-Scanner-/221288912546?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item3385d8d6a2 Такой подойдет?
-
Ура! Спасибо Вам!!!) У меня аналогично все оказалось, рукав высокого давления ГУР фигачил по стакану, тоже резинку одел, обжал хомутом и вуаля! Нету дребезжания!
-
Делал кто-нибудь, не в курсе? Я бы посмотрел
-
Уже как два месяца не пойму где дребезг?! Дребезжит толи в центре, толи справа торпедо. В основном, когда обороты от 2.5 до 3, но иногда и выше. Трубки кондня стягивал, бардачек снимал, под капотом смазывал, ничего не помогает..неужели торпедо разбирать?
-
Нашли мне виновника завышенных оборотов, им оказался небольшой шланчик, сверху, у самого соединения порвался. Мне его благополучно чутка подрезали и одели, результат - все встало на свои места. Теперь обороты пришли в норму. Фото прилагаю: