Игорь Украина
-
Постов
2 195 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Игорь Украина
-
647975 сказал(а) 02 Май 2014 - 18:08: Ещё посмотри сам датчик может на завальцовке подсасывать. Да я не спорю Я снимал на не котых не глохла но колбасило. Не факт
-
Вообще то при скидывании разьёма глохнуть не должен, обороты падают до предела. А с чего ты решил что подсос воздуха....?
-
Как говорится Наша тема хороша начинай с начала . Хорошего ничего то же не сделал, так же как и Обама.
-
Мы как бы Русскоязычные Большинство с Путиным не хочет но и хунта нам тоже не нравится- сдаёт Украину. Майдан пошел не так как надо. Я вырос при СССР но этого уже не будет. С Путиным не хочу.
-
Как раз с юго востока Харьков. (((Да ничего хорошего, все по ценам взлетело,короче говоря со всем напряг. Что именно интересует? с братом общаюсь каждый день.
-
Питер! Молодцы! Гнать этого путлера надо, тогда можно и соединиться http://www.youtube.com/watch?v=Z3SgIqrHpcU
-
hmelnitsky! Не понял! Ты же как бы это!!! хотел в Россию???
-
Родня в Крыму, с их слов так и есть, в добавок ихнему бизнесу хана и банковским счетам тоже, на деньги кинули.
-
Вот, тебе тоже пойдёт. Удаление катализатора на СТ - Страница 6
-
Оставь прокладку, потом заморишся поддон отдирать только её вымой хорошо, всё обезжирь, её и всё остальное и нанеси гермет. Я наносил на прокладку тонкой колбасой как раз из баллона, одну сторону нанес приклеил к поддону,вторую нанес,10мин и сборка. (((Без фанатизма, хотя гермет Виктор-Ренз в двигателе не разлагается все равно лишнее не надо.
-
Болт Y как ты говоришь можно не трогать ,а открутить от поддона крепеж вместе с болтомY . Забрызгай WD и туда сюда постипенно откручивай. Без снятия нижней части выхлопа от коллекторов поддон по нормальному не снять. Если уж совсем ни как, можно попилить и болты повставлять.
-
Пока передние поменяй местами. Возможно в другую сторону не будет тянуть. -
Передние с лева на право. Заменил пружины, авто приподнялось,изменился развал, резина не новая, выработалась и т.д. Либо обратись к другому мастеру.
-
Поменяй местами колеса.
-
Обновлю тему Поставить обманки. Вот чертеж отверстие 2мм .Чек не горит.((( К стати коллектора стоят от 2.5V6 каты в них выдолбаны,звуков звенящих,бульканья нет, короче говоря пустые банки те что в коллекторах не звенят они маленькие. Вот оно все, может кому пригодится Всё по выхлопу, переделка, удаление катализаторов. - Страница 4 - ST220 форум - Форумы Форд Мондео клуба[/url]
-
Я их из-за того и поставил, что чашка короче что-бы об подшипник не стучала.
-
Да чего уж, не стесняйся! Я посоветовал. (((В Конекте подшипник наш и под одним номером. Фиг его знает почему оно у тебя стучалало. Я на Конектовских оригинальных опорах больше года езжу, никаких проблем, никуда не раздавилась и чашкой об подшипник не стучит в отличии от нашей.((( А вообще мне весь этот узел не нравится сделано оно бухим каким то конструктором телепающаяся чашка в резине и перекоряченый подшипник. Жуть!
-
Возможно выжимной. Ты немного не в ту ветку зашел. Вот твоя http://mondeoclub.ru/forum/forum/1/
-
+1 ((( А именно вставляется в чашку типа пластмассовую на которую пружина упирается. Вот на фото стрелкой белой
-
Прокладки эти колечки форсунок можно не менять, если они будут аккуратно демонтированы(не повредят). Прежде чем снимать пусть мастер попшикает Ведешкой в канал где форсунка сидит. Ещё, если их положить в жидкость Винс на 15-20мин они приобретут свою форму, тоесть Винс их хорошо востанавливает
-
Он не выглядел, он такой и есть, наркоман обдолбаный
-
Бош 0580454001
-
Все возможно, у вас там цены мама не горюй Хотя кусок трубы нерж. стоит копейки.((( На Ebay эти две трубы стоят 128 евро это 2000 наших гривен, а еще плюс доставка. Я за такие деньги полностью переварю весь выхлоп из нержавейки и еще польские глушаки,резонатор куплю. Правда вырить буду сам. Так что ....
-
Труба нержавейка есть которая держит температуру (жаропрочная) она в свободной продаже. Можно эти трубы купить, но труба нерж. будет намного дешевле. Я полуавтоматом в основном варю, никогда на швах не прогорало , а хорошо еще и проволока нержавейка, хотя аргон тоже есть.
-
Внимание! Для 2.5-3.0V6 третий катализатор не обязательно заменять на катализатор! Его нужно просто заменить на резонатор,пламегаситель или просто куском трубы и при этом чек на катализатор гореть не будет. Есть одно НО! при условии, что первые катализаторы не выбиты (те что в выпускных коллекторах ) этих первых катализаторов вполне хватает для чека и экологии. Он и не будет гореть, первые каты то стоят . Возможно их нужно выбить, они в основном забиваются . Третий кат он дожигает после первых и скажем никогда не забивается. То что ты убрал третий кат не значит, что авто поедет, проблемы начинаются с первых катов, они первые получают всю гарь из поршневой. Поверю, если первых катов до этого небыло,а третий забился и ты его заменил на новый