Толяныч70

Да не отверткой, а пластиковой картой (примерно).

Плохо что не капала с щупа. Я поменял бы масло в месте с фильтром.

Я лично за стоп хамов. Мне нетрудно припарковаться по дальше и пройтись пешком к месту прибытия. А кто ездит по тротуарам вообще за людей не считаю быдло оно и в Африке быдло. Лечение: "резать к чертовой матери" из фильма Покровские ворота.

А масло капала с щупа, когда доставал щуп? А после того как завел масленка горела? Я бы к ОД поехал. Что то не здоровая у тебя ситуация.

Вчера 40 минут полс по трешке, бк показал 11.7 расход. На сороковой минуте показал 11.8 при скорости 5 км. Резких ускорений не делал, просто полз.)))

Присоединяюсь к Fil42, тоже самое по расходу на 95 бенз. В Москве в 3-х часовой пробке доходила почти что до 14-ти. Когда была нексия в холода тоже увеличивался расход по сравнению с летом, поговорил с электриком в сервисе он сказал что плохо работает лямба зонт, то ли до катализатора, то ли после катализатора (на нексии 1.6 стоит 2-а лямба зонта). Вообщем так и продал не выяснив в лямбе дело или нет.

Поменял быстро. Фильтр брал родной. Сложностей не заметил. ))))

Тоже не горела в переднем прикуривателе, на выходных поменял. Меняется легко чем кажется на первый взгляд.1. Берешь две пластиковые карты (примерно). 2. снимаешь треугольные заглушки на торпеде. 3. откручиваешь по два болтика с каждой стороны (где заглушки треугольные стояли). Дальше спускаемся в низ к ручке передач. 4. берем пластиковую карту и суем горизонтально под пластмассовый квадрат ( ручка передач в нем) отщелкиваем и приподнимаем верх под ним пластмассовый квадрат по больше, отщелкиваем и снимаем через первый квадрат. 5. пластиковой картой начинаем отщелкивать пластмассу от подлокотника к торпеде с двух сторон (эта пластмасса литая идет до управлением кондея). Как только ее снимешь появятся еще два болтика около пепельницы (по одной с двух сторон) откручиваешь и отодвигаешь на себя панель ( панель в месте управл.кондеем и верхними кнопками. Приемник останется на месте). 6. Снимаешь прикуриватель ( защелкивается, к нему подходят три провода). Да, и еще саму лампочку на прикуривателе можно поменять, а не покупать оранжевое кольцо в месте с лампочкой, как меня развели. По поводу заднего прикуривателя проверить легко. Если стоит черное кольцо (не оранжевое или зеленое) то подсветки нет. У меня лично так и оказалась.

Андрюх где датчик стоит я не знаю. Сделай диагностику по электрики стоит вроде не дорого . Поищу в книжке, позже скажу.

Если радиатр снаружи забит, то вентилятор чаще включался бы при той же температуре. Мне кажется у тебя начинает барахлить датчик на вентилятор (или грязный датчик). Антифриз посмотри в бочке, если коричневая "перхоть" плавает или налет на внутренней стенке бочка коричневый, то меняй жидкость. У меня температуру показывает одну и туже при в ключеном кондее или при выкл. кондее. Фото покажу позже. (Пишу с мобилы).

После зимы заметил что стала уходить о.ж., где то снизу около радиатора было пятно (если можно так назвать). Вобщем поменял пробку крышку бочка и все прошло. Видно пробка давление не стравлив., поэтому создавалось давление в системе. Пробег у машины 80000 км, 2008 года. и все время в пробках. Удачи всем и всех с праздником ПОБЕДЫ.

Если от одной ямы увернулся, в следующую яму обязательно попадешь. ))) Дороги у нас плохие.

да эту сылку я дал просто так, что бы народ по километражу готовился, на цены не надо обращать внимание. И как в мондео не убиваемая подвеска если сами уже меняли опорные подшипники, еще и стойку погнули , Ну а про бензонасос, если народ с лампочкой "горящей" ездит (уровень топлива), то конечно бензонасос долго не прослужит.

Когда вынимаешь проливаешь наверно уж больно бортик маленький у этих ковриках и мягкие наверно или это на лето?

http://www.vvm-auto....vaya-pyatiletka . Об. информ. Что когда умирает из деталей.

Какие цены по замене опорных подшипников (работа)? А то я тоже собираюсь менять. Объявили 2400 рэ обе стороны.http://www.vvm-auto....vaya-pyatiletka . Об. информ. Что когда умирает из деталей.

Дааа, в хорошую яму влетел. Диск тоже надо проверить.

"зы. ветку к стати всю с первой странцы перечитал. однозначно не решил что делать. ибо озвученная цена на ремонт выходит за рамки понимания." Так Вам народ и советует что если шланги не текут, зачем их трогать. Насос гудит - воздух в системе. Пена в бочке - плохо почистили, лучше по меняйте. Начните с малого.

А причем тут насос . Гудит значит работает. Поменяй бочек стоит 1400р, 1 литр масла 650 (зеленый) ( старый бочек почистил плохо). Почитайте в этой теме все написано. Начните с малого, бочка (меняется легко). Я в "гидравлику" звонил что бы узнать сколько стоит переборка рейки 24000 р. отказался вижу к лучшему

Ну вообще то не смешно. Вы повели себя так своим ржанием как будто это вы плюнули унизив это го парня в двойне. А парень сидел 1.5 минуты не из за того что делал вид что в него не попали, а то что этому чмошнику сделать не чего не мог и в голове у это го парня был бардак ЗА ЧТО, ПОЧЕМУ и ЧТО ДЕЛАТЬ.

Рейку ставил не оригинал конечно, доверился американской компании. Оригинал стоил гораздо дороже. По информации за подшипник спасибо. Я в торговый цент "Москва" когда заезжал, зашел в пав. по Форду и спросил по чем ступица, мне ответили от 4000 до 5000. Наверно как спросил, так же и ответили. Зайду еще раз и спрошу нормально.

Ну косяки, косякам рознь. А когда что то достаешь из багажника не приятно когда на спину что то льется.

Ну требовать Вы у жены будете. . На старой машине Нексия 2008 года после трех лет эксплуатации загремела рейка ну решил поменять купил новую GM за 16000 ну и поменял соответственно за 3000 плюс сход развал 800. Одновременно сомной друг мой начал делать на фиате. Отдал на переборку за 4500 плюс 3000 снять поставить ну и сход развал (не помню). Вообщем итог. Моя загремела (мягко сказано) и года не прошло, а друг мой до сих пор ездит и не жалуется. По этому я решил что форд не новый взял попробую перебрать, неделю уже проездил пока все нормально. А насчет новой рейки родной на мондео я думал. Пришел к знакомому в сервиз и зашли через его комп на сайт EXIST (так как он юр. лицо скидки побольше). Так вот самую дешевую рейку мы увидели за 25000 но знакомый ее даже смотреть не стал (думаю из за производителя) остановились за 29000 но я отказался, сказал что подумаю. А так рейки были от 25000 до 50000. Так что я не знаю какую рейку за 20000 вы советуете? Я пока своей доволен. Когда мою отремонтировали заметил люфт на колесах (передних) Так что думаю о замене ступицы, а это еще от 4000-5000 руб за одну ступицу. Так что начнешь тут экономить (это я про себя) с такими затратами. Да еще эти "дороги".

За 15500 это снять и поставить + сход развал. За 20000+снять-поставить+сход-развал. А потом еще не известно как новая рейка себя покажет. Говорю об этом потому что сталкивался. А так решать самому.

А я хоть и пересел с нексии на форд, а все равно в нексию тянет