Толяныч70

Ну а все таки. Почему вода попадает в крышку багажника? Надо будет посмотреть повнимательней.

А я думал только у моей мони из багажника вода течет, оказалась я не одинок. Мысли в голову лезли что первому хозяину в ж...у вьехали теперь успокоился

Я уже думал Вы давно уже все сделали, а Вы оказывается все ждете. О хрен еть.

Посмотри уровень на прогретом двигателе ( двиг. выключен) если выше MAX то убери до риски MAX ( из бачка) Когда лишнее уберешь и посмотришь внутрь бочка будет немного торчать белый фильтр это нормально. Крышку бочка вытри на суха. Вообщем все, должно помочь если у тебя где нибудь не травит. А так уровень ГУРа надо проверять на прогретом двигателе, ошибка когда на холодном доливают до MAX.

Я тебе в личку кинул. Я просто не знаю можно сообщать фирму куда ездил ремонтироваться, за рекламой не сочтут?

Спасибо разобрался, код прислали по твоим ссылкам. Спасибо за помощь.

Спасибо. Я так понял SN:SOCD1X8V006348 из всего номера только то что я подчеркнул? Еще выдал CS:25E479CA. Что бы начиналась на "V" такого нет.

Да я уже везде обыскал, нету.

Ребят подскажите пожалуйста. У меня при ремонте отсоединяли аккумулятор при повторном подключении приемник КОД требует. Предыдущий хозяин КОД не оставил теперь не знаю что делать. При нажатии клавиш 1 и 6 выдал SN: SOCD1X8V006348 можно по нему код где то найти или сразу к ОД ехать. Заранее спасибо.

Я не давно отремонтировал рейку, а именно 09.02.2013. Позвонил на фирму которые занимаются рейками, стартерами и генераторами. Записался на 10.00, начали делать 10.30.Закончили в 14.30. По деньгам: по телефону сказали 7500 работа и 3000 снять-поставить, сход-развал делать не надо (рейка снимается без рулевых тяг). На деле: Всех клиентов отправили в комнату для посетителей. В комнате удобный диван и телевизор. Когда разобрали рейку подошел мастер и сказал что там какая то хрень сломана ( не запомнил название) я напрягся и спрашиваю сколько стоит, услышав ответ 3000 рублей соглашаюсь. Ну и пришлось мне все равно делать сход-развал за 2200р.в другом месте у соседей и того 7500+3000+3000+2200=15500р. В другие сервисы звонил объявляли около 24000р и машину оставляешь на 1-2 дня. . Самое главное хотел сказать. Если кто соберется ремонтировать рейку, могут отсоединить аккумулятор . При повторном подключении ваш приемник может потребовать КОД. Я на своей мондео 4 даже не знал, а предыдущий хозяин не сообщил. Теперь думаю что делать. Буду искать на форуме не ехать же из за это го к О.Д. А по поводу рейки все отлично работает.

Спасибо, учту.

Я взял б/у машину, книжки с ней не было. На форуме скачал литературу по ремонту, вот и занимаюсь. Если есть у меня вопросы, задаю на форуме и мне спокойно отвечают. А потом от куда я знаю какие книжки правильные, а какие нет.

"Если свежезалитый антифриз вдруг неожи- данно быстро изменил цвет на коричневый, значит, вам продали подделку, в которую «забыли» добавить ингибиторы коррозии. Как можно быстрее замените жидкость, пока она не успела разъесть элементы системы охлаждения." Кто то интересовался.

Я просто прочитал в книжке про ох.двигателя а там написано вот это.РЕКОМЕНДАЦИИ:"Завод-изготовитель рекомендует применять охлаждающую жидкость (антифриз) на осно- ве этиленгликоля. Уточните у дилера . про- давца автомобиля марку залитой в ваш авто- мобиль жидкости. Не смешивайте жидкости разных цветов и разных производителей. Если вы не знаете марку залитой жидкости, а вам необходимо ее долить, замените всю жидкость в системе охлаждения. Применяйте продукцию только проверенных изготовителей. Помните, что применение низ- кокачественной охлаждающей жидкости при- водит к дорогостоящему ремонту двигателя".

Я шланг 2.5 недели ждал.

Так я тоже зашел в ТЦ "Москва" где все по форду, спросили меня какого цвета я сказал розовый, дали литровую черную бутылку все не на русском написано. Вечером разбавил (при свете фонарей розовая была), а вчера днем решил посмотреть в бутылку которую купил а она желтая. Остальное я писал выше.

По поводу капли я не подумал. Спасибо, пойду капать

По крышке я понял, спасибо. Теперь вопрос про антифриз. Как то было меньше min пошел в магазин специализирующийся по форду, продавец спросил какова цвета, я говорю розового. Он дал 1 литр (концентрат). Я пришел к машине (а был вечер) развел 1X1 посмотрел на цвет отдавало розовым. Так вот днем стал смотреть литровую бутылку которую купил, открыл крышку посмотрел внутрь а она желтая. Вообщем про ругался тихо, потом достал пластиковую чистую бутылку разбавил 1X1 и стал смотреть вообщем на солнце цвет ближе желтому, в тени ближе к розовому. Это нормально? Или я не то купил?

А мне не нравится пепельница. Замена лампочек на фарах, много времени тратишь. Пластик царапается (в салоне).

Привет всем. Парни а у меня еще глупее вопрос, только сильно не смейтесь. До этой машины была у меня нексия и крышка бочка ох. двигателя просто закрутил и все а в мондео закручиваешь почти что до конца и она становится (как бы обрисовать) в легком качении. Но если еще под крутить, то намертво закрутишь. Как крышка закручивается? До упора? Клапан давления сработает? Сильно не смейтесь. .

Бочек как чистили? Если просто продули то это фигня. У меня продули и сказали нормальный бочек уехал и опять загудел насос. Вообщем пока не поменял бочек не прошло. Сделал вывод или менять на новый или чистить бензином, не знаю какими то специальными средствами и обязательно каким нибудь ершиком для посуды или щеткой зубной. Я старый оставил на всякий случай, пускай будет. Я к чему говорю насос стоит от 20000 до 30000 купишь поменяешь а проблема останется . Бочек обойдется 1400-1600 руб. Тем более ты пишешь что " Прочистили бачок.Гул так и остался, но тише". Значит не в насосе дела.

Шланг высокого давления, стоит 6700?

Конечно смешно. Я от ездил месяц на своей. Гудел насос гура так, что я думал взлетаю . Куда не приеду с кем не советовался все говорят" меняй насос" или "подшибник насоса полетел". Полазил на форуме и понял надо чистить бочек гура. Когда собрался чистить, а на улице было -15 сломал крышку бочка помчался на электричке в торговый центр Москва и купил за 1400 с копейками бочек. Вообщем менял в 22.00 вечера на улице -19 уже, но правда меняется быстро. А по поводу пены я сам удивился, когда приехал на работу выключив двиг. и сразу поднял капот, а из бочка пена валит(,это до замены бочка) и каждый раз приходилось доливать. Но конечно жидкость полностью не уходила, признаю. Но меньше мин. было. По поводу давление. Давление создается после насоса а не до него от 40-80 атм., если я не ошибаюсь.

Я не давно менял трубку с левой стороны от бачка (подтекала) сначала думал подтянуть, но при ближнем рассмотрении понял что шланг просто защелкивается плассма. защелками цена 4 тысяч с копейками. А житкость может выходить (пена) через пробку бочка, когда выключаешь двигатель.