Svenen
-
Постов
168 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Svenen
-
Добрый вечер. Может кто знает в чём отличие акпп с двухлитрового турбодизеля и 2.5v6. Колокол понятно, а вот гидроблок и гидротрансформатор вопрос. Не могу найти информацию.
-
Кстати шкурки почём кожа+алькантара?
-
Добрый вечер.нужна акпп jf506e на мондео3 v6 2.5л
-
Да и Ессентуки не близко))) Ещё я вот тут находил: avto-japan.ru 8(902)8942394 это челябинск
-
Есть они бу и в Питере и под заказ 40-45т. Мне ремонт в 80 обошелся, все равно как-то не так едет.
-
Я поставил ATS 80308 полёт нормальный чек потух, уже 2000 км набегал, до этого прокладки коллектора менял, форсунки чистил, убрал катализатор, ставил обманку лямбда зонда, не помогало, оказывается бензонасос, хотя старый поводов для подозрений не давал.
-
Вообще они параллельно включены, должны оба работать и на первой и на второй
-
да есть целая тема на форуме, всё подробно написано.
-
У меня при 101 включается первая(которая через резистор) скорость, 93 выключается. Вторая(прямая) включалась при 103 выключалась при 98.
-
да нормально вентиляторы снимаются, только вниз, а не вверх
-
У меня седан v6, витки одинаковые
-
А на v6 2.5л интересно такой подойдёт?
-
Ценник будет 170000 ребилд, 220000 новая, я у наших официалов спрашивал. Вообще она много на каких машинах стоит. но нам подходит именно фордовская, мозги другие.
-
Есть. после 120000 пробега.
-
я менял на 120 тысячах, частично, сколько слилось столько и залил(3,5л). Залил castrol ATF multivehicle.
-
А как подтянуть тросик на двигателе 2,5?
-
У меня тоже самое, говорят для этих двигателей это норма
-
Можно катушку не снимать, просто короткий вороток и свечная головка на 16. Полчаса делов