thebadman
-
Постов
2 309 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент thebadman
-
Иногда такую чушь прочитаю, что аж хочется глаза пойти помыть с мылом))))
-
а что значит сделал? Как крыльчатку можно сделать если она разлетелась? -
Вообще, помимо того, что я написал тебе в сообщении, скажу что зимой первые пару светофором иногда наблюдается странная работа. Коробка холодная ещё, масло тоже. Надо в щадящем режиме начинать. И греть чуть чуть перед ездой, по возможности, а не сразу на холодной ехать.
-
Никак. Я ставил 5215216 уже 4 раза. Последний раз прямо с ними приезжал к ОД на ТО и они указывали в заказ-наряде "клиентом предоставлены оригинальные свечи зажигания". У меня по ВИНу выдаёт в оригинальном каталоге именно 5215216, и что там предлагают это вообще не мои проблемы. Кстати 1686133 эта, как я понимаю, таже самая свеча. У нас стоит 450 рублей вроде как, ХЗ почему ценник другой, я даже не заморачивался.
-
Экзист это вообще самый поганый, дорогущий, разводящий интернет-магаз. И почему его так все любят, за его конский ценник. До финки ехать 200км, а до дилера 5км соглашусь с предыдущими товарищами, это дело не в масле.. Попахивает более глобальными проблемами
-
Задал вопрос форду, он ответил "добрый день! На данный момент рассматривается вопрос пересмотра цен. Продажи ФСК временно приостановлены. Все клиенты, гарантия на автомобили которых заканчивается во время остановки продаж ФСК, получат возможность купить ФСК за пределами стандартных 3 лет."
-
А что мешает брать масло у дилера. Ценник то практически тот же
-
Правильные, нормальная
-
Ходит слушок что с 1 апреля форд приостановил выдачу ФСК и пересматривает цены. Кто нибудь слышал что то по этому поводу? Я кстати продлил 25 марта)
-
Согласен) Доказать то по идее можно, но нужно годами судиться)
-
Надо просто машину помыть и воск нанести, сразу динамика вернётся)) Это проверенное средство))А вообще хватит фантазировать!) От погоды никак не зависит езда. Ну разве что когда холодно турбина лучше дует потому что воздух разряжен сильнее. Но это изменяется в долях процента.
-
Чтож поздравляю с разрешением проблемы.
-
ничего снимать не надо. Доступ есть, нужна только воронка с трубочкой-удлинителем. Ну если вы снимите воздухан, разумеется будет удобнее
-
Бенз тут не причём. Я приехал на полупустом баке на замену, всё было норм. на нём же и уехал, но уже было не норм)Тут дело где-то в мозгах. Буду искать
-
Поздравляю. Вот к чему приводит банальный недолив масла. И кстати на дилере тебе тоже наврали, они твою коробку видимо перепутали с гидромеханикой и сказали какую то чушь про спец. оборудование. http://www.drive2.ru/l/2921589/- вот тут у меня есть описание того как я менял масло ещё на 45к. Там по заказ-наряду внизу видно что работа 2100. Остальное это масло и фильтр. На будущее лучше делать так. Успехов)
-
Всё таки я рано обрадовался. Поездив 3 дня после замены модуля TCM и переадаптации ПШ всё равно есть какая-то дрожь. Очень похожа на ту, которая была когда-то давно на старой прошивке PCM, но она то тут явно не причём, этот модуль то никто не трогал. В целом коробка работает норм, рывков нет, дёрганий нет. Есть вот что - при остановке плавной когда уже остановился через пол секунды появляется какая-то дрожь, буквально на секунду. Как будто обороты чуть проваливаются. Такая же дрожь появляется при разгоне в натяг на низких оборотах, скажем с 60км/ч. Как будто обротов не хватает. Если газку поддать - всё окей. Странно, не понимаю как это связано с заменой модуля, но до этого всё было просто идеально. Сегодня еду на ТО, буду комп опять тыкать, проверять все прошивки, сбрасывать адаптации и пр.
-
А почему ты снялся с гарантии? ТО можно проходить где угодно, главное что бы были подтверждающие документы. Форд может отказать в гарантии только если докажет что причиной поломки стало обслуживание не у ОД. А так - обслуживание у ОД это только рекомендация, но никак не обязалово
-
Я тоже не понимаю. Это видимо совсем "Равшан&Джамшут" сервис) На фокусе помню так масло в ручную коробку заливалось, шприцом таким большим снизу))))
-
Ну у меня ещё есть зазор, откачаю. Тем более теперь форд официально меняет сайленты отдельно, а не в сборе с рычагом как раньше))
-
А я склонен верить Волонтёру. Просто я допускаю что он не стоит в пробках и педали газа вообще почти не касается, выше 2 тыс оборотов стрелка тахометра не поднимается. Тогда такое может быть.)) У меня просто на прошлом мондео 2.3 автомат в смешанном цикле КАД/Город было 14-15 литров. ПО городу выходило 17 минимум. Но я езжу динамично)
-
Да, залив только через верх. На видео в ролике коробка один в один наша, там всё чётко видно.
-
Слушай, а подскажи, сайлент-блок по гарантии меняли. У меня просто они отслаиваются оба. Левый вообще достаточно сильно. Но ОД пока открещивается, мол это незначительно))
-
У меня гарантия, поэтому всё бесплатно. А вообще сам блок стоит от 68 тыс за восстановленный и больше сотки за новый. Но ты не пугайся раньше времени. Главное чётко проверь уровень жижи в коробке. Пускай после твоего приезда открутят контрольное отверстие (именно не сливное снизу, а контрольное сбоку, под левым колесом). Оттуда вытечет немного, грамм 300 думаю. Далее пускай откроют залив, и начнут заливать туда жижу (купил 1 литр) и пускай льют, пока из контроля снова не потечёт. Не забывай что ПШ имеет 2 камера с разным уровнем. Именно поэтому при замене масла сперва коробку прогоняют на всех режимах, и потом доливают масло во вторую камеру. Что бы было понятно, вот чёткая процедура замены
-
А у тебя конкретно масло погнало или чуть чуть потел?
-
Судя по всему модуль TCM мозги парит. Единственный способ понять - прямо с ошибкой подключить IDS и считать ошибку. После перезапуска ничего в памяти не сохранится. Возможно замена масла разбудила там какую-то спящую проблему и какой-нибудь клапан у модуле стал залипать. Поэтому приезжаешь на сервис, лучше ОД, у них опыт больше в диагностики именно таких проблем с ПШ, приезжаешь прямо с ошибкой, машину не глушишь, подключаешь прибор и тебе говорят что случилось. Мне именно так блок TCM и приговорили. Возможно у тебя проблема с уровнем масле. Потому что мне когда такую же ошибку считывали, там первая процедура, которую рекомендует комп, это проверить уровень масла. Может присутствует перелив или недолив. Опять же ОД проверит этот момент думаю лучше, чем кулибины. Наши коробки ещё пока не столь известны у неофициалов.