Aleksandr13

Угу первоначально был штатный галоген. Но что то он меня даже с лампами KOITO на + к свету не впечатляет. Поэтому купил на авито поштучно за недорого две дорестайлинговые фары под ксенон. Буду собирать почти полный ксенон оригинал, омывайка все такое. Только вот беда у одной фары нету задней крышки а на другой фаре нету крепления под D1S лампу железяки такой.... Нашел крышку заднюю от рестайла под ксенон в другом регионе вот и спрашиваю кто точно знает подойдет ли она на дорестайл фары под ксенон? Ну а про пластину для крепления лампы ваше походу печаль, хз где ее искать....

Спасибо так и думал, но мне другое в сервисе загоняли вот и задумался. А по крышкам задним на фары кто-нить точно может подсказать подойдет ли рестайлинговая ксеноновая задняя крышка (та которая не круглая, а прямоугольная большая на 4 защелках) на дорестайлинговую фару ксенон?

Возник очевидный вопрос, но что то он меня в ступор ввел, а надо очень срочно его решить. Подскажите плиз какая из лампочек в фаре дорестайлингового ксенона является габаритами? Просто номер черканите с фотки верный если не сложно. Я так понимаю 1 же? И последний вопрос. У меня на одной из фар купленный дорестайлинговых ксеноновых нету задней крышки. Кто-нить знает крышки от фар ксеноновый рестайла на дорестайл подходят или они в чем то отличаются? Умом понимаю что фары то остались той же конструкции, только габариты убрали, но в екзисте стоимости и коды крышек совершенно разные...

Я правильно понимаю что вот этот вариант (http://www.aliexpress.com/item/12V-35W-D1S-D1R-D1C-DIGITAL-BALLAST-2PCS-for-HID-XENON-KIT/1109360667.html)судя по описанию: Input volt : DC 8V-17V мне подходит так как в нем указано DC? А еще общался тут с китайцами, они предлагают d1s лампы на 45W против обычных 30. Что скажите по этому поводу? Они вообще будут работать на стандартных блоках розжига?

Огромное спасибо за расширенный ответ. Да фары линзованные, линзы стоят, домой приду - гляну какие там линзы внутри и отпишусь. Фары брал с рук, на одной фаре пластина есть а вот на другой нету, вот и озадачился...

И сразу в догонку пока разбираюсь вопрос - у меня на фарах нету вот такой железки как на картинке. Что делать и где такую можно достать?

Извиняюсь за неосведомленность в деталях, но огромная просьба подтвердить или опровергнуть мое предположение. Я правильно понимаю что имея на руках две чужые линзованные фары без родных блоков розжига и ламп, для того чтобы заставить фары светить мне необходимо во первых приобрести вот такие лампы (http://www.aliexpress.com/item/free-shipping-D1S-12V-35W-HID-xenon-bulb-lamp-light/727971702.html) под цоколь D1S, а так же к ним блоки розжига (http://www.aliexpress.com/item/Auto-Headlight-HID-Ballast-9V-16V-35w-AC-D1S-HID-Xenon-Ballast/729882329.html). Или блоки розжига не нужны? И что еще кроме крышек может понадобится для того чтобы все заработало и посоветуйте на что еще стоит обратить внимание? PS где то проскакивало что какие то лампы можно установить D1S и они дают + 50% яркости к ксенону, если не сложно киньте ссылку пож, а то не могу найти...

С этого места поподробнее. а что бывает ксеноновые лампы +30 к освещенности? Я думал так только у галогена бывает....

тогда уж можно тему поднять что является китайским ксеноном без указания бренда, а что является оригиналом, но купленным в китае. Или скажите к примеру http://www.aliexpress.com/item/HID-Xenon-Bulb-D1S-66144-OSRAM-original-from-Germany/747451301.html купленное в китае не является оригинальным осрамом, который можно купить у наших продаванов в раше? Меня тут парой сообщений выше озадачили что можно в китае заказать теже лампы и блоки для нашего мондео, вот щяс пытаюсь понять что из этой красоты можно покупать (http://www.aliexpress.com/wholesale?SearchText=d1s&catId=&initiative_id=SB_20131114083812) а что откровенная подделка

возми с полочки пирожок без обид, но слепит нелинзованный ксенон в рефлекторных фарах. А если ты купишь китайский ксенон и поставишь его в линзованную оптику никого ты слепить не будешь, будет просто какчество света для тебя пофиговее и все

Да что то уж больно ругают люди на форуме качество китайского ксенона, вот и боязно...

Буду краток. Пока тему прочел только до 32 страницы. Но вопрос требует срочного моего действия, поэтому задаю его не дочитав тему до конца. Имеем Ford Mondeo 2012 с галогеном. Брал из наличия у дилера, поэтому я не виноват. Жутко хочу ксенон. Купил две фары под линзованную оптику от дорестайла. Буду ставить их себе вместо своего галогена. Омывайку все дела, тоже буду ставить. Но есть желание вместо покупки штатных d2s ламп и блоков (так как фары были пустые) поставить обычный корейский ксенон с обманками с цоколем H7 или H1. Вот вопрос как раз и заключается в том возможно ли на нашу линзованную оптику под ксенон поставить ксеном с цоколем H1, H7 или еще каким то подобным? Или подходят только лампочки d2s и все туть?

понятно. Плановая замена масла на ТО1 через две недели, так что полюбому узнаю его состояние. А про масленку на приборной панели, это я уже не уверен что она одна горела, я в тот момент просто офигел от такого поворота, поэтому больше был озадачен включением аварийки и обзором вокруг машины, так как заглох во втором ряду на центральной улице С перепугу в мозгу мог запомнить одну масленку а на самом деле возможно что то еще показывалось. Всем огромное спасибо за советы, сьезжу к дилеру - отпишусь что они скажут, может кому то будет на будущее интересно.

вообщем пока катаюсь. три дня прошло - никаких намеков на повторение. завод с пол пинка, никаких неожиданностей в работе машины нет, все работает как часы. Склоняюсь все таки к версии что это сигналка по какой то причине отрубила двигатель. Типа стечение обстоятельств

ну сигналка Pandora DXL 3500 стоит с автозапуском... Думаете она могла как то сглючить и потушить двигатель например потеряв иммо, который спрятан в замке заэигания... Очень интересное и главное разумное предположение. Прям снимаю шляпу, сам не додумался до такой версии.

Нет ничего не капало, просто щуп был грязный и в масле. Ничего не горело, просто завелась и поехала. Никаких ошибок нет и через борткомпьютер не видно. Я бы тоже к ОД поехал, только вот незадача у нас в городе он обанкротился 3 месяца назад и теперь пока нового не организуют, до ближайшего дилера километров 400 пилить...

Всем добрый день. Сегодня утром с машиной случилась какая то **ень, по другому назвать не могу. Еду я значит на работу, спустя минут 10 машина просто глохнет посреди дороги. То есть двигатель просто выключился и машина плавно остановилась. Вроде на дисплее даже значек масла загорелся. Я офигел от этого включил аварийку. Выключил зажигание, заного попытался завести. Машина без всяких усилий завелась и поехала дальше. Приехав на работу я решил глянуть уровень масла, может он кончился нафиг. Вынул масленный щуп из двигателя, смотрю а он весь в масле прямо целиком до верху..... Что за ерунда, вроде раньше такого не видел. Протер щуп тряпкой и опустил в вдигун, достал он опять грязный, походу масло аж на стенки канала для щупа набрызгало. Вообщем еще пару раз туда сюда почистил канал и вроде перестал щую маратся маслом и я смог померить уровень масла в двигуне, он вроде показывает чуть нижу верхней рисочки, то есть нормально все. Вот я щяс сижу и думаю что это было? И пора ли бить панику? Машина кстати 200 Ecobust c Powershift. год выпуска - 2012.ТО планирую делать через пару недель по графику, пробег 9 000 км.

По моему вы сами же дали ответ на свой вопрос в своем же сообщении предпоследним предложением PS Явно надо забить на плохой свет и через год избавится от машины Все остальное деньги на ветер, которые с покупателя вашей машины в будущем вы никогда не отобьете

внешне да похожа. меня вот только смущает маркировка на ней со слов продавца, что там есть и DCR 37,5 (я так понимаю это ксенон в дальнем и ближнем)и HCR 17,5.(гологен в дальнем и ближнем). Или это норма для всех фар на мондео пишут, что можно и то и то использовать?

Ребят и снова нужен ваш дельный совет. Если на фаре имеется маркировка DCR 37,5 и HCR 17,5. это же автоматически означает что это линзованная фара для ксенона?

спс а внешне по фаре это видно? планирую брать с рук в инете, то есть по фоткам

Ребят а подскажите пожалуйста дорестайлинговые линзованные фары на рестайл встанут? И если нет, то как отличить рестайлинговые фары от дорестайлинговых? Заранее спасибо. Просто планирую заменить свой галоген на рестайле 2012 года на штатные б.у. ксеноновые фары, а как их различать не знаю....

Прочитал всю тему еще раз. Но так до конца и не увидел фоток и конкретных отзывов того, войдет ли на мондео РЕСТАЙЛ 215/60 R17? Максимум что нашел это народ хвастался что 235/55 R17 вкорячил походу на дорестайлинговый мондео, это по идее на 1 мм даже больше моего искомого размера 215/60 R17 Но блин посмотрел щяс свои 215\55\R17 летние и там не так много места до места крепления брызговиков... Войдут ли 215\60\17 на зиму, когда снегу налипнет - непонятна... Вообщем если у кого есть опыт эксплуатации именно этого размера - выручайте советом. PS такой размер 215\60\17 продиктован тем что зимних шин в таком размере полно а 215/55/R17 мало, как вариант если эти не влезут буду ставить 225/50/R17