Серега Лукич
-
Постов
6 123 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Серега Лукич
-
из под половицы наблюдение ведешь?
-
не номера вроде простые, но не помню точно какие цифры.
-
у вас значит никто таким не страдает.. у нас обычно действующие доки сразу в расход идут. латвийцы и литовцы на расхват.
-
уже придется, сегодня еще одну тележку прикатил, буду с нее рейку перекидывать на свою и поддон маслянный по пути буду менять, а там уже и коробку сковырну за компанию шо совсем нет никакого смысла с них? может хоть владельцу передать что-бы с учета снял их?
-
Кстати, Димон, имеются у меня доки на мондео 2, 97 год 1.8 бензин в седане. номера Российские,750 регион. не знаешь, никому случайно не нужны? могли-бы договориться каким-то макаром.
-
ну фиг знает откуда, но течет на стыке коробки с мотором, еще не снимал не смотрел откуда конкретно. но судя по инструкциям единственное место откуда там может течь это по первичному валу, уже как сниму будет видно.
-
может не стоит таких резких выводов делать? мож тебе коробас от трахтура вкорячили по тихому и по этому он накрылся?
-
о Дядюшка Сайлент привалил
-
масло с коробаса течет Димон, я тоже сначала подумал что с колена сальник потек, но в моторе уровень за 10 тык даже на миллиметр не падает, а в коробку раз в месяц доливаю грамм по 300 масла.
-
ну почему не может? я полуоси относительно недавно менял на донорские, а донор прокатил 130 тык до аварии и там практически все детали были в отличном состоянии. визуально я не заметил абсолютно никакой выработки на осях
-
и сами сальники полуосей меня не особо парят, они сопливят слегка, такими темпами масло можно раз в год грамм 200 долить. а вот из под корзины фигачит от души, стоит где-то остановиться и под машиной за 15 минут лужа..
-
в том-то и дело, с осями проблем нет, я их изначально проверял на люфты что-бы зря с сальниками не играться. но полуоси чувствуют себя отлично. а вот сальники у нас нынче *овно.
-
уже радует. уже 2 месяца масло из коробки фигачит и не могу сальники найти. аналогов которые продали в магазе хватило на 4 дня и левая полуось опять потекла. плюс ко всему из под корзины сцепления тоже масло гонит, а тот сальник никто и в помине не видел. подумываю заменить коробку целиком
-
есть кто из понимающих? на мондео 1.8 бензин коробка стоит с механическим сцеплением,сейчас пригнал седан 97 года, мотор тот-же,но коробка с гидравлическим сцеплением. в коробках есть разница или только сцепления отличаются?
-
понял. будем искать
-
ну так я именно это и хотел узнать, машина в разбор в любом случае, а документы интересуют человечка одного.
-
тебя там часом не просквозило? налицо все признаки высокой температуры
-
машинка висит подмосковная, хотел попробовать с владельцем связаться вдруг она ему еще нужна
-
и то вперед. а по номерам машины и данным тех-паспорта можно найти владельца? это через гаишников пробивать нужно?
-
это, че спросить хотел, никто случайно не в курсе, на машине Российские номера серия 750 это москва или другой какой город?
-
попробую еще раз пятый на проводе,всем привет!"
-
ку-ку есть кто живой(трезвый)
-
аа теперь понял о преемнике думаем но на данный момент не пришли к компромиссу а насчет форда я в принципе тоже в последнее время задумываюсь о смене автомобиля. но откровенно говоря я даже не знаю к чему присматриваться.. америкосов в наших условиях я даже не рассматриваю, япошки,только в качестве двух-дверного купе. а помимо всего прочего мне еще для работы трудяга нужна, что-б перевозить можно было все что нужно в плане рабочего авто я пока-что остановился между Т-4 от фольксвагена и старым добрым Транзитом
-
это ты о чем вообще? я тебя в глаза никогда не видел,не то что-бы цитировать пытался
