ну в таком случае сниму увижу. я чет за 8 лет владения мондюком сам впервые услышал что коробки разные бывают. но слышал от человека которые о мондео может сказать поболее моего вот и засомневался.
мужики подскажет кто как понять какая у меня коробка? говорят есть 2 варианта и в одном сальник снаружи меняется а в другом нужно коробку разбирать. как понять к чему мне готовиться?
последняя машина Димон, с которой я сталкивался и у которой лопнул тормозной диск, была куплена для разборки, и скажем так,снимать с нее толком нечего было. после лопнувшего диска машина была несколько раз перевернута и улетела в кювет.
видал я и такое недавно, приехал мужичек.жаловался на какие-то стуки и звон,сняли колесо и прикололись колодки ему меняли на сервисе, и забыли левый суппорт зажать. пока до меня доехал один болт уже потерял,а второй на половину открутился.
в том-то и компот, я резинки меняю раз в 3-4 месяца,на дольше их по нашим дорогам не хватает. но горе слесари умудрились когда-то сорвать 2 болта. когда именно я не заметил, и когда сам полез тогда уже и обнаружил сюрприз. такое бывает когда теряешь своего постоянного ходовика и начинаешь обращаться к мало-знакомым.
можно еще взять ящик водки и упаковку слабилена, получится пьяный засранец
не дождетесь сегодни празднуем день рождения супруги моей чувствую буду пьяным