Серега Лукич
-
Постов
6 123 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Серега Лукич
-
а если только блок от сильвера поставить? я знаю что головку от сильвера на мотор блек не получится, подумал вот если наоборот блок от сильвера поставить под голову от блека.
-
все бы было ничего, блок тоже лопнул. там трещина сантиметров на 8 длинной. причем после того как лопнул под машиной за минуту буквально масло-тосольная лужа собралась.
-
навесное говоришь, а с блека разве не подойдет? у меня в принципе навесное есть все, кроме гур. и поддон картера с сильвера тоже отсутствует.
-
ну я тоже так и предположил что что-то уронили, на поршне видны следы от какой-то посторонней детальки. правда размолотило все так,что не понятно что это за штука была, только осколки остались.
-
доброго времени суток форумчане, очень срочно прошу подсказку: имеем форд фокус 2004 года 1.8 бензиновый зетек с черной клапанной крышкой, вчера по не понятным причинам после замены свечей в сервисе при заводке что-то застучало и мотор заглох. сняли головку а там разбитый в хлам поршень и трещина в блоке. причину будем выяснять позже. сейчас основной вопрос состоит в другом, лежит в гараже мотор 1.8 зетек но с серой клапанной,сильвертоп вроде как. так вот вопрос состоит в том, можно ли вкорячить мотор сильвер в этого фокуса, и другая сторона вопроса, если и можно поставить то лучше ставить с головкой сразу или есть альтернативы?
-
ну я пятый что-ли? хотя за мое долгое отсутствие могли-бы хоть разочек уступить мне почетное первое место
-
да забей, просто события последних лет в нашей стране привели к тому,что румыны как нация, большинством населения воспринимаются как враги.и не в событиях довоенного периода дело. дело скорее в вопросах которые в последние 6 лет крутятся в стране и которые пытаются навязать населению.
-
стоило намекнуть про бубен как взял и слился
-
Мих не надо таких громких слов на наших улицах за такое в бубен бьют так, что потом не опознаешь кто бил
-
ниже своего поста читай третьего с конца списка
-
неужель незамерзайку попивать начали с приходом холодов?
-
ты кстати тоже открою один маленький, и может быть уже не секрет у нас тут румын не то что не любят, их за людей мало кто считает. да я не спорю, молдовашки они противные как нация, но румыны, это наверное хуже чем цыгане так-чта попрошу не приписывать меня к числу этих выродков (и мне класть если кто посчитает меня расистом или еще как-то) читай ниже
-
еще раз такое напишешь, нарвешься на направление.
-
ну привет тебе мой старый вечно пьяный друг я уж думал тебя давно закодировали, ан нет, жжешь по старому
-
все что? все живые или все трезвые?
-
ну если клапана отрегулировал то у тебя уже точно не сильвер)) -
доброго времени суток! есть кто трезвый?
-
доброго времени суток постояльцам. вопрос к обладателям штатного обогрева передних сидушек. ставлю себе сидушки со 2 мондео с подогревом. кнопки так-же со 2 поколения. сегодня все подключил, пассажир работает,греет не плохо. водитель молчит. проводку на подогрев раскидывал сам в обход заводской схемы. на пассажирском минус кинул с корпуса под сидением а на водительском взял с кнопки регулировки сидушки. но суть вопроса изначально в другом, желтые индикаторы на кнопках должны постоянно гореть или только при включенном подогреве? у меня они почему-то горят постоянно и не понятно когда подогрев включен а когда нет.
-
поддерживаю автора, залил 6 месяцев назад ликви 75w90 лето откатал вообще без вопросов, пришли морозы, передачи втыкаются вполне себе прилично, и коробас работает без нареканий. ни шумов ни гула не замечал. проехал больше 10 тык. пока-что полет нормальный.
-
нифига там не все одинаковое. пробовали недавно голову от сильвера кинуть на блок от блэка. и фиг там. в блоке отсутствуют маслянные каналы для подачи масла на гидрокомпенсаторы. в остальном то все идентично, но без этих каналов головы хватит максимум на 30 минут работы.
-
буквально на днях снимал патрубок по причине протечки антифриза как раз в месте где патрубок на помпу одевается. снял заменил хамут и теперь все сухо. заодно по пути заменил радиатор(старый показался забитым, в итоге зря менял )
-
это ты в 8 эпизоде звездных войн прочитал что-ли?
-
понял, завтра буду экспериментировать.
-
ну вроде того.
-
я так понимаю нужно оба картриджа подключить и потом на общую фишку которая под сидением можно кинуть 12 вольт?