ruslan_na_forde
-
Постов
577 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент ruslan_na_forde
-
Пока тьфу вроде ничего.
-
крутняк. Дед, http://mondeoclub.ru/forum/topic/35485/?page=113
-
Молния, ты лучше расскажи почему сканер продаешь А заодно может кто пальцем тыкнет, где в Етисе написано как на V6 моторах проверяется цепь. Помнится бот писал - но сейчас не могу найти.
-
В теме про дизеля россияне немного достали АВ и макса. Жалко, АВ забанили. На счет девочек поддерживаю Макса
-
Схема системы зажигания. Минуса там как видишь нету. Аналог среднего провода у 4-х цилиндровых моторов - это провод №4. Но это ни земля ни у V6, ни у 4. Куда подключить твой шифтер - я не знаю. Нужно знать как минимум как он может обороты считать и как настраивается. Судя по тому, что в электрике ты не силен - я бы тебе не советовал самому лезть, потому что очень чревато - все что считает обороты завязано на мозги. Спалишь - будет печально.
-
Схема
-
нюанс в том, что если там сгнило и сломаешь - то тебе придется высверливать из той части что в крыше остатки и вкручивать новую антену, либо менять весь пятак. З.Ы. А чего её тебе так приперло снимать? я как вспомню как снимать крышку обивки - так вздрогну
-
Я могу ошибаться - но тахометр в мондео цифровой. Мозги скорее всего видят обороты мотора по датчику положения коленвала. И по шине шлют в приборку.
-
- тогда вообще не вижу причин для раздумий - берется любая СТ с ровным кузовом и живым мотором. Вбухиваются деньги, машина доводится до идела и катаешься. Тем более, что "машину делали инженеры". Тока повторюсь - брать СТ как вторую машину - глупо.
-
- ога, машины они как вино - с каждым годом тока лучше
-
- с таким подходом я бы на СТ не смотрел.
-
ну вот, если нужен объем - то нужен универсал. Если не нужен - хватит и седана. Зачем тогда хэтч?
-
- интересно, как тогда охарактеризовать багажник мондео универсала А спорить не собираюсь, каждому свое.
-
Да 3. СТ пошел с 2002. потом второй рестайл - 2003-2004. Потом третий - 2005-2006 А по поводу кузова - я всегда говорю, хэтч это сочетание недостатков универсала и седана при отсутствии достоинств.
-
- а что, СТэх на рынке валом, что можно выбирать, какой рестайл брать?
-
чисто СТ фича - это другие пороги Плюс в заднем бампере добавили отражатели, которые у СТ свои и стоят дурных денег. У меня один треснут - борюсь с жабой, но пока жаба сильнее. В остальном все как и у остальных мондео.
-
Синяя с драйва с налету няшная - но вопрос, сколько за нее хотят (или я пропустил ценник?)
-
- я пока не слышал, чтоб их отрывали на мойке. - потому что не хватает мелочей, но дорогих (крышка, шильда, отражатель). Хотя если ухаживать - это своевременно масло и ТО ... - проскакивали тут СТ без ксенона (хотя мой меня бесит - ни черта не видно ). Потом круиз, складывающиеся зеркала. Оно конешно мелочи.
-
- на правой туманке нету хрома, нету крышки омывателя фар, на багажнике нету шильды, парктроники сзади есть?, нету крышки на бампере с отражателем (а он зараза дорогой). по начинке так себе. Пусть сказки про ухаживал и сток оставит при себе. Ну а так нужно ехать смотреть, торговаться.
-
- для мазохистов
-
- СТ - просто не овощной автос на каждый день. Причем заточенный под трассы - тут и мотору есть где развернуться, и подвеска с 18 колесами работает, и в рекарах спина не устает. Гораздо более разумный вариант - это не СТ 3.0. Мотор почти тот же, обвеса нету (это практичнее). Минус один - рекар нету. И второй, фиг купишь, их еще меньше чем ст. Второй вариант - ягуар, тот же мотор, только на автомате и полном приводе. Все имхо.
-
Спасибо. Кстати, кому интересно - блок моторчика от мондео 99.
-
Тему читал, но ответа на свой вопрос не нашел. Поставил круиз - осваиваю. Инструкцию осилил, но осталось неясным пару моментов. Еду я на круизе - нажал на тормоз - круиз отключился. Чтобы его снова включить нужно RES нажать? Если я машину заглушил, потом завел - заданная скорость сбросилась и ей снова нужно задавать?
-
- самым молодым экземплярам 6-7 лет. В лучшем случае машину продает второй владелец. Думаю, вложится придется в любую. Сколько - вопрос состояния и требований. Но думается мне, что разум и стоимость - это не те вопросы, с которыми стоит подходить к этой машине.
-
лампочка сажевика видимо
