ruslan_na_forde
-
Постов
577 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент ruslan_na_forde
-
Ну так и объективы не сильно супер. Кстати, почему сонька?
-
он любительский. Это раз. Немного устаревший - два. Поэтому вопрос цены. Если не ошибаюсь, их новый сейчас не купить, так что наверно речь про б\у. А там вопрос о пробеге затвора, ибо модель далеко не новая. У меня 1100. Не на год для себя брал бы сейчас либо 600, либо 700. Но к сожалению финансы поют романсы. Объектив тоже вопрос 1, 2 или 3. По поводу 600-700 - они больше заточены под видео и 700 с бесшумным китовым должна быть хороша. Но ценник - 1К. Брать или не брать зеркалку - вопрос сугубо личный, но если сильно вникать в фотографию не хочется, а главное нету желания покупать объективы, которые потянут по цене как фотик либо дороже - то смысла нету. По объективам можно прикинуть сколько их у того же ботоламера и сколько они в сумме тянут. З.Ы. Зеркалка зараза большая и тяжеловатая. З.З.Ы. Блин, 500 точно не брать. Минимум 550.
-
про объяву. А ты я так понял про фото из инета З.Ы. По поводу хрома, ручек и т.д. наверно на дорестайле их не было.
-
У ручек верх в хроме, решетка такая и должна быть. Молдингов на СТ отродясь не было. Датчик дождя и света - это опция. Шильды нету - это да. Но там еще и подкрылок пожеван. Внешне все с ним тип-топ
-
По фото не совсем понятно. У СТ порогов там где начинается передняя дверь - наружу торчит большой наплыв. Пошел смотреть фото в тырнетах Походу в синем цвете порог смотрится не так, как в остальных. З.Ы. Синий по фото кул. Родные колеса, под капотом тоже ничего страшного. И ценник нормальный.
-
«Не давайте святыни псам и не бросайте жемчуга вашего перед свиньями, чтобы они не попрали его ногами своими и, обратившись, не растерзали вас». © Евангелии от Матфея
-
- может тебе таблеточек от нервов попить? нах ты мне сдался. Здесь форум, где люди высказывают свое мнение. А почему я до тебя "доколупался" - я уже раза 2 писал. Тока ты ничего не видишь. И вместо того, чтобы как нормальный человек, признать свою неправоту - лезешь в пузырь. Но если ты такой нервный и ранимый - то специально для тебя могу совсем не реагировать на твое "мнение", чтоб не ранить твою нежную психику.
-
это про кого? кто такое говорит? - вообще-то, кто написал что берет профиль повыше, потому что машина станет мягче и выше. Но пришел дартаньян весь в белом, и начал доказывать, что управляемость наше все. А на резонное замечение, что у самого управляемость не самая лучшая, начал нести про свое нищебродство и пытаться поддеть собеседника. И еще, внимательно почитай, что я тебе написал. З.Ы. Пока ты будешь считать свое мнение единственно правильным и верным - у тебя будут проблемы. Будет казаться что тебя великого не понимают.
-
и на чем обосновано данное утверждение? - а в чем проблема катать 18 премиум, если тебе так важна управляемость, как ты тут пишешь? - странно, с ростом ухудшение есть, а с понижением улучшения нету. Как так? Для нищебродов есть вариант 205/50 например. я про управляемость молчу в тряпочку (потому что и так знаю, у кого тут она лучше). Про управляемость песни завел ты, хотя на деле как-то половинчато это делаешь: вроде управляемость как-то и важна, но денех её улучшить нету. И так, к слову, 18 колеса стоят у меня потому, что это штатная заводская комплектация этой машины. А что до мишленов и контей - спилим что стоит - там посмотрим.
-
- ты непоследователен. Если тебе важна рулежка - то почему на твоем мондео еще не 18 или на худой конец 17 колеса? Так что тут правы те, кто за комфорт. З.Ы. Я уж молчу зачем рулежка на снегу или льду.
-
На счет резины, ни кого ни к чему не агитирую - каждый сам себе хозяин, но так, к сведению. У первого фокуса сзади вместо пластиковых локеров стоят локеры из чего-то типа войлока. Резина по заводу максимум 195/60. Но народ втыкал 195/65 и типо все пучком. Вот только после зимы локеры почему-то протирались до дырок. И второе, нормальная зимняя резина в новом состоянии как правило имеет жутко зубастый и длинный протектор. И по общему диаметру может быть существенно больше, такой же летней.
-
поиск по номеру Хотя гораздо проще вбить номер в гугль.
-
4 вагон в сарае и 2.0 - он же конских размеров и не едет. З.Ы. Машина должна быть новой, и такой чтоб на все коменты окружающих было плевать. А все остальное - от недостатка финансов.
-
- практика показывает обратное. Тот же 2.2 серебристый по топливной огонь. люто плюсую. З.Ы. Меня вчера вольва S60 T5 дернула Причем со старта я был впереди. З.З.Ы. Жалко что хорошие машины по вменяемой цене редки очень.
-
- взять трупик под восстановление.
-
В Минске есть черный ST 2.2 ?
-
на онлайнере про него насрано - http://ab.onliner.by/car/140755 топливная там живая, по крайней мере была, когда Макс мне эту машину смотрел зимой. Они бита в морду и проблемы с датчиком угла поворота руля, в результате чего не работает ЕСП. З.Ы. А.В, по моему крокодилу, отписались с конторы производителя этого замка - говорят должен быть аварийный тросик.
-
Родной открывается
-
Стоит дополнительный иммоблайзер, в комплекте с которым идет замок капота, управляемый через цифровое реле. А стоит эта говень на телевизоре, над радиатором. Как туда долезть - пока не придумал.
-
фих там. У меня 2 замка капота - второй от иммоблайзера. Следствие показало, что основной похож на рабочий. Как открыть второй - тут версии разнятся: либо снимать бампер и фару, либо резать капот З.Ы. Масло менять тыщи через 3.
-
Друзья, замок капота у кого-нибудь отказывался открываться? как лечили? З.Ы. Влево щелкает и открывает, вправо - нет, при этом аж капот перекашивает. Судя по форуму - накрылась пластиковая тяга. Че делать - не знаю
-
А не едет с выключенной ЕСП или включенной?
-
- ??? джойстики же одинаковые. Или я чего-то не знаю?
-
Blaupunkt travel pilot стоял в первом фокусе и джойстик работал.
-
- 4434842 И 4538936Именно эти номера я ставил месяц назад. Не совсем понимаю про какие зажимы речь - но все гут. Брал через автодок. Кстати, когда кровь из носу нужно было менять - на рынке просто подобрали подходящей длины 6 штук - укладка их еще тот цирк был, но машин прекрасно ездил до прихода оригинала.