ruslan_na_forde
-
Постов
577 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент ruslan_na_forde
-
Паhyb, ткните носом, есть ли на форуме с картинками про дооснащение машины складывающимися зеркалами?
-
Брал у Виталика пару плюшек - все как обычно четко, и даже помогли с консультацией (Привет Паше ) ).
-
Самый прикол в том, что в ямы до вылета зубов я точно не влетал. А увидел когда полез в тормоза при снятии колеса
-
Накаркал - списал новый ханкук и заваривал диск )
-
гарантии тебе никто не даст. Тормозить на большом давлении будет плохо, ехать дубово точно. выступ к ранфлэту никакого отношения не имеет. Это защита кромки диска от бордюра. Благодаря этому выступу покрышка имеет профиль буквы V и при подъезде к бордюру боком поднимается на него, а не трет диском. зачем тебе это не пойми что? нету денег на мишлен - возьми ханкук. А то я балдею от стэнсеров, которые покупают дорогущие диски и натягивают на них сань лунь какой
-
Давление определяется производителем авто. Под конкретную шину можно потом уже поиграться. На 3 атмосферах будет жестко и нифига не будет тормозить. Я катаюсь на паспортном - точные цифры не помню - смотрю на лючке. Трындят. Усиленная боковина - есть такое у всех. Ранфлэт - это отдельные покрышки. Чота сомневаюсь что бюджетный DMACK будет ранфлэтом.
-
Привет кому-то сегодня на долгиновском
-
А по чем задние полосатые фонари?
-
Это вся оригинальная помпа в сборе - 4514060 FORD - ставил на свою 2005 года
-
Может имеется в виду корпус термостата? - сама помпа - плоская байда, которая на 6 болтов прикручивается сзади двигателя (над коробкой). В неё 2 патрубка. Вот помпа
-
Кстати, сегодня при заводике на холодную в +30 сильно воняла бензином. Чудит со смесью?
-
в картере разрежение или избыточное давление?
-
Почему стебешься? вполне серъезно спрашиваю. У меня лежит второй б\ушный насос - но перекинуть его - дело далеко не 5 минут (кузов пилить ради этого пока тоже не хочу). Если допустить что проблемы с топливной - то машина будет ехать 240 по спидометру? дергаться на нагрузке? подсос картерных газов - это как? видимо ресь про подсос воздуха через вентиляцию картера? - так какая разница, если в обоих случаях идет забор воздуха за дроссельной и в обход МАФа?
-
О, хорошую темку подняли. Пока лью формулу, но задумываюсь над тем-ченибудь получше. Кто-то про HTSC на пальцах может объяснить? З.Ы. Одного 5w-30 мало.
-
т.е. ты утверждаешь, что машина с забитыми сетками или сдыхающим насосом поедет максималку? В мануале как раз четко написано, что заслонка настроена на заводе и не нужно туда лазить. З.Ы. У меня сегодня порвалась трубка на вакуумник. Шипело так, что услышал с играющей музыкой. Что смешно - на прогреве обороты при этом держала ровненько. Так что что-то я сильно сомневаюсь, что плавание обусловлено подсосом.
-
на рестайлах нету ниппеля - чтоб вкрутил и померил. Нужно магистрали разбирать и колхозить. И зачем оно нужно, когда машина под нагрузкой едет и за 200 валит?
-
11.5-12.5 По трассе 8.2 пишет Лямбды вроде живые.
-
Обычно заканчивается покупкой нового МАФа. В интернетах пишут, что там деградирует резистор. З.Ы. Вангую что прокладка ничего не даст. )
-
У моей пробег по щитку - 180 тыщ. Поменять МАФ не помешает точно. Пока с финансами напряг - поэтому борьба с оборотами откладывается. И кстати нужно будет залезть и проинспектировать состояние выхлопа.
-
ну вот, я тебе 2 варианта предложил. Кроме того, мне выдвигали версию, что возможен подсос по уплотнениям топливных форсунок. Но колечки идут только в сборе с самими форсунками ( Ну и самый печальный вариант - растянутые цепи. Для проверки нужно полмотора расковырять - так что проще сразу их и махнуть.
-
а как бензонасос может влиять на холостые и при этом машина будет нормально ехать под нагрузкой? З.Ы. Я вот пока больше всего подозреваю МАФ и саму заслонку дросселя.
-
У меня с аналогичными симптомами навернулся аморт Если навернется рейка - то колесо будет крутиться на шаровой. Если ходить вперед-назад - то это либо стойка, либо шаровая, либо ступичный.
-
фото бы похвастался
-
Серая долго продавалась на ффклубе - по итоге ценник был ~420 тысяч. Хозяин себе вторую машину то ли взял, то ли собирался взять. Сейчас его продает уже второй хозяин - http://www.drive2.ru/r/ford/510965/ Вот вторая на драйве - http://www.drive2.ru/r/ford/521331/ З.Ы. Прикольно, тчо по драйву обе куплены в 13 и уже продаются )
-
Подкладывать - это заизолировать от мотора? З.Ы. Личку почисти. А то личные не доходят.
