dym88
-
Постов
3 467 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент dym88
-
У мондео 4 на айсине тоже фильтр не меняется и это не мешает ее эксплуатации, по 200-300 тыс. км с регулярной заменой масла, а то и не регулярной)
-
так разве в штатах рест уже не ездит как пару лет?) Или я с чем то попутал? Или это рестайлинг рестайлинга?))
-
солидно
-
гарантия закончилась?
-
это хз) сальники вообще похоже бич Форда...
-
что именно?) Про обогрев стекла можете почитать в отдельной теме, там выяснена в чем причина и как с ней бороться!
-
У меня типа запотевания в этом месте было, в январе замыли, при замене заднего сальника коленвала, пока сухо...
-
У меня брызгает всегда, даже когда загорается иконка, что уровень омывайки низкий...
-
блин, я думал это и так понятно))
-
ну я вот так и делаю
-
так там больше при замене сальника сливаетсяУточнял, какое масло заливать будут после замены? вот меня это насторожило как то, как-будто оно не моет нифига)
-
Вот есть инструкция, у дилера фоткал
-
я меняю до 300 моточасов, с моей средней скоростью это получается около 7 тыс. км.А то что масло темнеет быстро, не вижу в этом ничего криминального, скорее наоборот, когда залил мотюль и оно не темнело тысячи 3 это как то насторожило, оно чё, ваще не моет нифига?)
-
А, блин, думал, про F7, а написал про F6, у самого F6 же стоят, вот я лошара
-
F6 карты скачивал кто?
-
ну блин, это уже совсем другое дело)) -
а мне чё то Торк не нравится, форскан интуитивно понятнее лично для меня и проще)
-
купите в плеймаркете forscan, там точно не можно отследить)
-
elm327 bluetooth 1.5 версии, у меня такой как раз лежит без дела) Я себе елс доработал и поставил плату блютус, функционал гораздо выше, но для температуры в коробке елм за глаза) да не, я там прыгал вокруг машины, как сайгак))
-
конечно! Я температуру контролировал через форскан лично)
-
Делал мастер, я смотрел и контролировал, отслеживал температуру, ну и масло свое у меня было, оба раза не больше 4 кварт ушло за один слив-залив.
-
в следующий раз попробую побольше нагреть тогда)
-
первый раз на температуре 86-90, второй на температуре 50-60, слилось одинаково
-
аа, насчёт недолива в 1.5 литра да, согласен
-
с каким таким?) Я перед тем как сливать первый раз с прогретой коробкой, открутил пробку уровня, оттуда чуть капнуло масло, значит уровень был правильный, поэтому она и дожила до 50 тыщ без проблем) и все равно больше 4 не слилось...