dym88
-
Постов
3 467 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент dym88
-
понял) ну вот равенол пока и перевешивает, хочу и двигатель перевести на его) -
об этом не знал. Ксати читал тут статью коллеги на Драйве, там рекомендации от производителя по замене масла это 20 т.км. сам пока не знаю к чему склониться, равенол без проблем смешивается и это допустимо ч нашим родным маслом, про Кендалл мало что знаю, кроме восторга здесь нескольких товарищей. Если говорить про цену, то Кендалл дешевле выходит конечно...
-
я ему так и отвечу теперь
-
Ну ладно-ладно, все, хватит пугать ну нафиг, не буду я аппаратно менять, пожалуй Собственно я и не хотел, один знакомый настаивает, мол, менять частично это все равно что пукнуть, но не полностью и все в этом ключе
-
Я Шелл лью, их фирменный, 95, иногда 98 заливаю.
-
у меня за раз 5 не сливается, 4 и все)) так что мне на 3 замены и надо 13 литров с запасом)) я просто пытаюсь понять, в айсинах же меняют масло аппаратно, там тоже фильтр не съёмный и ничего, а у нас прям категорически не рекомендуется...
-
вроде бы 12-13 литров
-
Предлагают поменять жижу в АКПП аппаратно... Соглашаться, или все же от греха частично в 3 захода? До этого менял в 2 захода, лил оригинал, решил поменять полностью на Кендалл или Равенол.
-
Ну я так и думал, что защита, однако в Рольфе пытались найти причину в подвеске, ну и да, колодки тоже издают звуки, зимой кстати почти никаких звуков не было, а вот сейчас в жару при торможении в поворотах бывает...
-
+1 тоже интересно, для профилактики, куда лезть, нигде нет инфы...
-
и едет дальше
-
у меня тоже такая шляпа есть, что за уплотнитель?) Где взять, у кого купить?)
-
нет, но это не мешает тем не менее ей занимать лидерские позиции по продажам в этом сегменте
-
Эх, угробили целую эпоху Мондео...
-
охотно верю, на Кастрюле довольно ощутимо работает, особенно на 5\20, забыл на ТО указать лить 5\30, а они естественно по умолчанию залили 5\20, спустя время я ощутил разницу, ну и вибраций добавляет включенный кондиционер...
-
У меня вибрация когда как, заметил, что от качества бензина порой зависит...
-
абсолютно согласен) но раз уж владею Фордом, то и камень кидаю только в их огород
-
Меня Форд тоже последний год мелочевкой добивает) Одно сделаешь, кажется ну все, щас все будет отлично, как в другом месте какая то мелочь, с которой жить можно, но зная на перед, что оно так быть не должно, едешь и тратишь время, выносишь мозги ОД, которые прикидываются шлангами, если бы не форум, то большая часть мелочей, так бы и осталась не разрешенной, в частности из-за не компетентности дилеров в некоторых вопросах...
-
ну видимо в прошлый раз, они мне не намазывали, а накладывали туда смазки, ибо все проемы черные были, я оттирал))
-
я слышал, что ограничитель как раз вообще не надо смазывать, наоборот, надо очистить его...
-
смазать я и сам могу только чем лучше хз...
-
у меня месяц до конца гарантии, скататься чтоль к ним, предъявить. У меня вообще задние двери туго фиксируются, не знаю, норма это или нет, а на жаре вот такая ерунда, как на Жигулях
-
я сегодня ржал на парковке ну блин, придется смазывать видимо, а это ваще гарантия на третьем году эксплуатации?
-
да ваще трындец, стыдно дверь открывать, бизнес-класс етить
-
На солнце и в жару просто адово скрипят задние двери, это вообще лечится? Смазка не помогает... Я ржу просто при открытии этого корыта