dym88
-
Постов
3 467 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент dym88
-
не на слуху как то, и чё оно аккустическое? -
пилкин или нордгласс однозначно лучше по качеству. В оригинале то какое, я чё то не помню... Секурит или пилкингтон? На Мондео 4 просто пилкин был, сколько его не ругали, у меня проблем с ним вообще не было и камни ловил им и все равно выдержало, микросколы конечно были, но до трещин дело не доходило, вообще почти за 10 лет что езжу, менял стекло один раз на Ниссане, тоже пилкин кстати ставил...
-
У меня при переходе с лета на зиму, прочерков не было, просто долго показывало давление старых колес, километров через 30-50, все 4 датчика по очреди проснулись и показали уже реальное давление...
-
я в курсе) но я и не говорил, что надо на паркинге это делать, надо прогреть коробку, а как, это уже дело ваше, в идеале да, выехать и покататься в режиме S:)
-
сливаем масло с коробки, лучше с прогретой, так больше сольетесь, заливаем новое, пока не потечет с контрольной пробки, греем коробку до 86 градусов, на паркинге в заведённом состоянии откручиваем пробку уровня, ждём, пока оттуда сольетесь лишнее мало и не начнет еле капать, вот и все)
-
Кстати база у Мондео опять подорожала, а Камри в новом кузове дешевле стала, чем в старом, что за фигня у маркетологов Форд в голове творится, они специально чтоль гробят марку в РФ?)
-
пардон, Т9, я имел ввиду переклейкой) ага, только надо после этого коробку прогреть до 86 градусов и выставить уровень
-
Помню как я на мондео 4 между усилителем и бампером подсунул кусок полиуретановой подошвы, скрученной в несколько слоев изолентой, для того, чтобы устранить зазор между бампером и капотом, ну и фарами, так вот все прошло удачно, откатал 3 года и продал машину, бампер не провисал более, тут видимо пойду тем же путем)
-
это скорее всего задний сальник коленвала, по гарантии делают с переделкой масляного поддона
-
А двери ни у кого ещё не провисали? Просто помню на м4 со временем, а если ещё и шумку положить, то провисали. Тут обратил внимание, что зазор на закрытой двери сверху чуть больше, чем снизу...
-
Поменяют без проблем) Главное все работы должны быть бесплатными, а то некоторым впаривали услуги некоторые, правда я себе менял на 6 летней машине, но гарантия 10 лет работает однозначно) Она на скотче двухстороннем сидит, лучше проконтролировать снятие, очень часто они царапают лкп, потом придется красить если че...
-
Это же форд, там все время по всему кузову зазоры пляшут) по опыту Мондео 4, бампер там провисал и была щель с палец, в дверях так же зазоры разные. А тут такая же ерунда, если присмотреться, на кривую крышку багажника взгляните ещё, там тоже далеко от идеала)
-
да нормально они продаются, если не дрова) я все свои форды продавал 1-3 дня максимум, а у меня их было 3, последний вообще продал не выставляя на авто.ру, просто сказал в сервисе у знакомого, что планирую продавать и у меня его там же и купили
-
тоже катал телеги в представительство форд по электронной почте, звонить бесполезно, там какие то туповатые операторы, а по почте в принципе 50/50, но отвечают всегда
-
спасибо)) я лучше на ТО у од попрошу мастера при мне сложить))
-
спасибо, успокоили)))
-
если чё, потом на тебя все свалю)))
-
А вручную сложить вообще можно? А то пытался, очень туго упирался, прикладывать силу побоялся...
-
воу воу)) я уж настолько не парюсь))
-
тогда норм, не буду выеживаться
-
у меня тоже самое, надо подстраиваться под коробку) а на не совсем прогретой коробке, если допустим нажать газ набирать и резко отпустить педаль в тот момент, когда должно происходить переключение по ощущениям, затыка не случается иногда?)
-
нифига бы они не меняли, регламента по замене нет, есть рекомендация, а это чисто по желанию владельца
-
ну хз, это получается у тебя на теплой коробке, градусов 50-60, будет максимальный уровень, а когда она прогреется, будет перелив масла, я бы не смог жить с такой мыслью и проверил уровень ещё раз)Если нужен адаптер в пользование, приезжай, не проблема)
-
Ты бы все же уровень проверил по температуре Где покупал Кендалл и в мотор 6 литров влазит?
-
А чего дорогого то в оригинале? Я брал 250 руб за литр концентрата, бодяжишь 1 к 1, там надо то купить 3-4 литра концентрата, это где-то 1000 руб, что за оригинал не так уж и дорого. По мануалу от М5 он меняется через 5 лет, а по мануалу от М4 он меняется раз в 10 лет, странно, видимо на 10 лет он все же не рассчитан)